நெக்ஸான் EV ஆனது ஒரு பெரிய பேட்டரி பேக்கை கொண்டிருக்கிறது. ​​அது வேகமாக சார்ஜிங் செய்வதற்காக DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கையும் கொண்டுள்ளது.

டாடா ஆல்ட்ரோஸ் ரேசரில் மேம்படுத்தப்பட்ட டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின், ஸ்போர்ட்டியர் டிசைன் எலமென்ட்கள் மற்றும் பல புதிய அம்சங்களைப் பெறுகிறது.

ஹூண்டாய் i20 N லைன் மற்றும் மாருதி ஃபிரான்க்ஸ் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களுடன் கிடைக்கிறது. இதற்கிடையில் டாடா ஆல்ட்ரோஸ் ரேசர் தற்போதைக்கு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.

புதிய டாடா ஹாரியர் EV ஆனது Acti.ev பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 500 கிலோமீட்டருக்கு மேல் பயணிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பாரத் என்சிஏபி நடத்திய சமீபத்திய கிராஷ் டெஸ்ட்களில் இரண்டு EV -களும் 5-நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றுள்ளன.