- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "மஹிந்திரா தார் side view (left) image")
+ 39படங்கள்- + 5நிறங்கள்
மஹிந்திரா தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top
தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top மேற்பார்வை
| engine | 1997 cc |
| ground clearance | 226 mm |
| பவர் | 150.19 பிஹச்பி |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 4 |
| drive type | 4WD |
| mileage | 8 கேஎம்பிஎல் |
- ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டப ிள் டிரைவர் சீட்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
மஹிந்திரா தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top latest updates
மஹிந்திரா தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top Prices: The price of the மஹிந்திரா தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top in புது டெல்லி is Rs 14.30 லட்சம் (Ex-showroom). To know more about the தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App.
மஹிந்திரா தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top Colours: This variant is available in 6 colours: everest வெள்ளை, rage ரெட், stealth பிளாக், அடர்ந்த காடு, desert fury and ஆழமான சாம்பல்.
மஹிந்திரா தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top Engine and Transmission: It is powered by a 1997 cc engine which is available with a Manual transmission. The 1997 cc engine puts out 150.19bhp@5000rpm of power and 300nm@1250-3000rpm of torque.
மஹிந்திரா தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ் mx1 rwd, which is priced at Rs.12.99 லட்சம். மாருதி ஜிம்னி ஆல்பா டூயல் டோன், which is priced at Rs.13.85 லட்சம் மற்றும் மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ எஸ் 9 சீட்டர், which is priced at Rs.13.87 லட்சம்.
தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top Specs & Features:மஹிந்திரா தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top is a 4 seater பெட்ரோல் car.தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top has, ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs), பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம், பயணிகளுக்கான ஏர்பேக், டிரைவர் ஏர்பேக், பவர் ஸ்டீயரிங், ஏர் கண்டிஷனர்.
மஹிந்திரா தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.14,30,000 |
| ஆர்டிஓ | Rs.1,47,830 |
| காப்பீடு | Rs.90,123 |
| மற்றவைகள் | Rs.15,200 |
| தேர்விற்குரியது | Rs.59,246 |
| on-road price புது டெல்லி | Rs.16,83,153 |
தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top வ ிவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | mstallion 150 tgdi |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 199 7 cc |
| அதிகபட்ச பவர் | 150.19bhp@5000rpm |
| அதிகபட்ச முடுக்கம் | 300nm@1250-3000rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| டர்போ சார்ஜர் | Yes |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
| Gearbox | 6-speed |
| டிரைவ் வகை | 4டபில்யூடி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| fuel type | பெட்ரோல் |
| பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 5 7 litres |
| பெட்ரோல் highway mileage | 10 கேஎம்பிஎல் |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, steerin ஜி & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | double wishb ஒன் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link, solid axle |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 3985 (மிமீ) |
| அகலம் | 1820 (மிமீ) |
| உயரம் | 1844 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 4 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 226 (மிமீ) |
| சக்கர பேஸ் | 2450 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1520 (மிமீ) |
| approach angle | 41.2° |
| break-over angle | 26.2° |
| departure angle | 36° |
| no. of doors | 3 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | |
| ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 50:50 split |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | |
| voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கூடுதல் வசதிகள் | vinyl seat upholstery, லாக்கபிள் க்ளோவ் பாக்ஸ், ரிமோட் keyless entry, முன் பயணிகளுக்க ு டாஷ்போர்டு கிராப் ஹேண்டில், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிட் ஆர்கனைஸர், இல்லுமினேட்டட் கீ ரிங், டிப்&ஸ்லைடு மெக்கானிசம் இன் கோ-டிரைவர் சீட் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | |
| glove box | |
| கூடுதல் வசதிகள் | washable floor with drain plugs, welded tow hooks in முன்புறம் & பின்புறம், tow hitch protection, எலக்ட்ரிக் driveline disconnect on முன்புறம் axle |
| டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் | sam ஐ (monochrome) |
| டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size | 4.2 inch |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவி ல்லை |
| அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| fo ஜி lights | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| boot opening | மேனுவல் |
| டயர் அளவு | 245/75 r16 |
| டயர் வகை | டியூப்லெஸ் all-terrain |
| சக்கர அளவு | 16 inch |
| எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் | |
| led headlamps | |
| எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
| side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
| electronic brakeforce distribution (ebd) | |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
| tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் control (esc) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| வேக எச்சரிக்கை | |
| ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில ்லை |
| மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆப்பிள் கார்ப்ளே | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| யுஎஸ்பி ports | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| speakers | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
Let us help you find the dream car
- பெட்ரோல்
- டீசல்
ஒத்த கார்களுடன் மஹிந்திரா தார் ஒப்பீடு
- Rs.12.99 - 22.49 லட்சம்*
- Rs.12.74 - 15.05 லட்சம்*
- Rs.13.62 - 17.42 லட்சம்*
- Rs.16.75 லட்சம்*
- Rs.9.79 - 10.91 லட்சம்*
Save 0%-13% on buying a used Mahindra தார் **
தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top கருத்தில் கொள்ள மாற்று வழிகள்
- Rs.12.99 லட்சம்*
- Rs.13.85 லட்சம்*
- Rs.13.87 லட்சம்*
- Rs.16.75 லட்சம்*
- Rs.10.91 லட்சம்*
- Rs.14.35 லட்சம்*
- Rs.14.36 லட்சம்*
- Rs.13.99 லட்சம்*
தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top படங்கள்
மஹிந்திரா தார் வீடியோக்கள்
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com3 years ago153.3K Views
- 7:32
- 11:29Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved! போட்டியாக மாருதி ஜிம்னி8 மாதங்கள் ago70.6K Views
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com3 years ago33.4K Views
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift3 years ago44.6K Views
தார் ஏஎக்ஸ் opt convert top பயனர் மதிப்பீடுகள்
- ஆல் 1251
- Space 79
- Interior 152
- Performance 314
- Looks 329
- Comfort 446
- Mileage 191
- Engine 221
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Critical
- Best Service
It was really good very admiring and much confort then any other car might be lagging somewhere but over all every thing is fine along with the feature of this carமேலும் படிக்க
Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno - Great Suv With A Few Missing Features
This is really a great suv comes with superb engine..... probably as good as that of a Toyota...we can say it is a desi Toyota engine.... But it is lacking few features like a su roof...and rear AC ve...மேலும் படிக்க
Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno - It's My Dream Car
Tha car is tha best thar Earth Edison at diesel is good tha safety is good and hi is tha best car my favourite it's is butiful car in my apologyமேலும் படிக்க
Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno - Grate Experience
Good vehicle with grate road presence. Mileage of RWD is good as well. Little comfort can be included in long run over all a grate experience. And lot of Showoffமேலும் படிக்க
Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno - Mahindra Thar Is King
Mahindra Thar is king of all offroading Cars in the world because this car can has brilliant and expencive design and comfortness for driver it is best car in india to buyமேலும் படிக்க
Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno - அனைத்து தார் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
மஹிந்திரா தார் news
கேள்விகளும் பதில்களும்
A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...மேலும் படிக்க
A ) Features on board the Thar include a seven-inch touchscreen infotainment system ...மேலும் படிக்க
A ) The Mahindra Thar is available in RWD and 4WD drive type options.
A ) The Mahindra Thar comes under the category of SUV (Sport Utility Vehicle) body t...மேலும் படிக்க
A ) The Mahindra Thar has seating capacity if 5.
போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்Rs.12.99 - 22.49 லட்சம்*
- மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோRs.13.62 - 17.42 லட்சம்*
- மஹிந்திரா போலிரோRs.9.79 - 10.91 லட்சம்*
- மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700Rs.13.99 - 26.04 லட்சம்*
- மஹிந்திரா scorpio nRs.13.85 - 24.54 லட்சம்*
- டாடா கர்வ் இவிRs.17.49 - 21.99 லட்சம்*
- எம்ஜி விண்ட்சர் இவிRs.13.50 - 15.50 லட்சம்*
- டாடா நெக்ஸன் இவிRs.12.49 - 17.19 லட்சம்*
- டாடா பன்ச் EVRs.9.99 - 14.29 லட்சம்*
- எம்ஜி comet evRs.6.99 - 9.53 லட்சம்*