அடுத்த-தலைமுறை ஸ்கோடா ரேபிட் ஒரு ஆக்டேவியா போன்ற நோட்ச்பேக்காக இருக்கும். 2021 இல் தொடங்கவுள்ளது

இது கிட்டத்தட்ட முழுமையாக உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட MQB-A0-IN தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது

• அடுத்த-தலைமுறை ஸ்கோடா ரேபிட் தற்போதுள்ள மாதிரியிலிருந்து கணிசமாக வித்தியாசமாக இருக்கும்.
• இது போட்டி விலைக்கு குறைந்தபட்சம் 95 சதவீத உள்ளூர்மயமாக்கலைக் கொண்டிருக்கும்.
• இது வெளியிடப்பட்ட நேரத்தில் குறைந்தபட்சம் பெட்ரோல்-மட்டுமே வழங்கும்.
• ஸ்கோடா புதிய ரேபிட்டை 2021 இன் பிற்பகுதியில் தொடங்க எதிர்பார்க்கலாம்.
• தற்போதைய மாடலின் ரூ 8.82 லட்சம் முதல் ரூ 14 லட்சம் வரை அதே பால்பார்க்கில் விலைகள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒரு விரிவான ஃபேஸ்லிஃப்ட் மற்றும் இடையில் சில சிறப்பு பதிப்பு மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியதைத் தவிர, ஸ்கோடா ரேபிட் 2011 முதல் மாறாமல் உள்ளது. இருப்பினும், அது விரைவில் மாற உள்ளது ஸ்கோடா தனது இந்தியாவின் அனைத்து புதிய பதிப்பையும் 2.0 உத்தியை ஒரு பகுதியாக விரைவில் அறிமுகப்படுத்தவுள்ளதால். தற்போதைய ரேபிட் ஒரு வழக்கமான மூன்று-பெட்டி செடான் ஸ்டைலிங் கொண்டு விளையாடுகையில், அதன் புதிய அவதாரத்தில் ஆக்டேவியா போன்ற லிப்ட்பேக் பூட் லிட் இருக்கக்கூடும்.

இரண்டாவது-தலைமுறை ஸ்கோடா ரேபிட் புதிய MQB-A0-IN தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது இந்தியாவுக்கு பெரிதும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்கோடா இந்தியா MQB-A0-IN மாடல்களுக்கு 95 சதவீத உள்ளூராக்கல் நிலைகளை அடைய திட்டமிட்டுள்ளது. ஆனால் ஸ்கோடாவை நாங்கள் நம்பினால் தர அளவுகளில் எந்த வீழ்ச்சியும் இருக்கும் என்று அர்த்தமல்ல.

ஒரு குறிப்பிட்ட தரத்தை பராமரிக்க நன்கு சோதிக்கப்பட்ட உள்ளூர் கூறுகளை இந்த தளம் கொண்டிருக்கும் என்று செக் பிராண்ட் கூறியுள்ளது. ஸ்கோடாவிலிருந்து MQB-A0-IN இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட முதல் தயாரிப்பு, ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2020 இல் நாம் காணக்கூடிய வரவிருக்கும் கியா செல்டோஸ் போட்டியிடும் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி ஆகும்.

ஸ்கோடா தனது ரஷ்ய இணையதளத்தில் அடுத்த தலைமுறை ரேபிட்டை வெளியீடு செய்தது, இது ஸ்கேலாவுடன் ஒற்றுமையை வெளிப்படுத்தியது. இந்தியா-ஸ்பெக் ரேபிட் டீஸரில் காருடன் ஒற்றுமையைக் கொண்டிருக்கக்கூடும். வரவிருக்கும் ஸ்கோடா ரேபிடில் உள்ள அம்சங்கள் மற்றும் ஆறுதல் நிலைகள் உலகளவில் கிடைக்கக்கூடிய ஸ்கேலா பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்கின் அம்சங்களையும் பிரதிபலிக்கும். மெய்நிகர் காக்பிட் டிஸ்ப்ளே, மிதக்கும் தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் சில இணைய அடிப்படையிலான இணைக்கப்பட்ட கார் தொழில்நுட்பம் போன்ற ஒரு பெரிய டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் போன்ற அம்சங்களை எதிர்பார்க்கலாம்.

ஸ்கோடா இந்தியா BS6 சகாப்தத்தில் தனது 1.5 லிட்டர் TDI என்ஜின்களை நிறுத்தப்போவதாக அறிவித்துள்ளது. ஆகவே, வரவிருக்கும் செடான், பெட்ரோல்-மட்டுமே வழங்கும் வகையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். இது BS6-இணக்கமான 1.0-லிட்டர் TSI பெறும், இது இரண்டு மாநிலங்களில் கிடைக்கிறது: 95PS / 175Nm மற்றும் 115PS / 200Nm. சலுகையின் பரிமாற்ற ஆப்ஷன்களில் 6-வேக மேனுவல் மற்றும் ஒரு DSG அலகு இருக்க வேண்டும்.

2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அல்லது 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஷோரூம்களில் புதிய ரேபிட் இருப்பதை நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம். விலைகள் தற்போதைய காரின் அதே பால்பார்க்கில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது (ரூ 8.82 லட்சம் முதல் ரூ 14 லட்சம், எக்ஸ்ஷோரூம்). அடுத்த ஜென் ரேபிட் வரவிருக்கும் ஹோண்டா சிட்டி, ஹூண்டாய் வெர்னா ஃபேஸ்லிஃப்ட், டொயோட்டா யாரிஸ் மற்றும் மாருதி சியாஸ் ஆகியோருக்கு போட்டியாக இருக்கும். தற்போதைய ரேபிட் மற்றும் வென்டோவைப் போலவே, வோக்ஸ்வாகன் புதிய MQB-A0-IN இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில் அடுத்த ஜென் ஸ்கோடா செடானின் சொந்த பதிப்பை வெளியே கொண்டு வரும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

மேலும் படிக்க: ஸ்கோடா ரேபிட் டீசல்