ஆட்டோமேட்டிக் டாட்சன் GO, GO + வேரியண்ட்கள் அக்டோபர் 2019 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளன

GO மற்றும் GO + இரண்டும் CVT விருப்பத்தை வழங்குவதற்கான முதல் பிரிவில் இருக்கும்

•  டாட்சன் GO மற்றும் GO + ஆகியவை ஒரே வகை 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன.
•  அதன் பிரிவில் CVTயை முதலில் வழங்குவது டாட்சன் ஆகும்.
•  AMT வழங்கும் பிரிவு போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் அதிநவீன அனுபவத்தை வழங்க வேண்டும்.
•  + அதன் வரிசையில் CVT ஆட்டோமேட்டிக் வேரியண்ட்டை கூடுதலாக GO + பெறும்.
•  சமீபத்தில் தொடங்கப்பட்ட GO + போட்டியாளரான ரெனால்ட் ட்ரைபரும் விரைவில் AMT விருப்பத்தை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
•  புதிய CVT வேரியண்ட் டாப்-ஸ்பெக்கில் மட்டுமே வழங்கப்படலாம் மற்றும் சுமார் 60,000 ரூபாய் பிரீமியத்திற்கு வழங்கப்படும்.

மேலும் நிறைய நுழைவு நிலை கார் வாங்குபவர்கள் ஆட்டோமேட்டிக் ட்ரான்ஸ்மிஷன் விருப்பங்களைத் தேடுகிறார்கள். அந்த கோரிக்கையின் பிரதிபலிப்பாக, டாட்சன் GO மற்றும் GO + மாடல்களுக்கான CVT வேரியண்ட்டை 2019 அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் அறிமுகம் செய்யவுள்ளது. அதன் அனைத்து பிரிவு போட்டியாளர்களான மாருதி வேகன்R, ஹூண்டாய் சாண்ட்ரோ மற்றும் டாடா டியாகோ ஆகியவை சற்று நேரம் கூடுதல் வசதியை வழங்கியுள்ளன அவை அனைத்தும் AMT விருப்பத்துடன் வருகின்றன.

இருப்பினும், டாட்சன் GO மற்றும் GO + இல் அதிநவீன CVT  டிரான்ஸ்மிஷன் தொழில்நுட்பத்தை வழங்கும். GO மற்றும் GO + இரண்டும் 1.2 லிட்டர், 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, இது 68PS சக்தி மற்றும் 104Nm டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. இது இப்போது வரை 5-வேக மேனுவலில் மட்டுமே கிடைத்தது, க்ளைம்ட் மைலேஐ் 19.83 கி.மீ ஆகும். இந்த எஞ்சின் இன்னும் BS4-இணக்கமாக உள்ளது மற்றும் வரவிருக்கும் BS6 உமிழ்வு விதிமுறைகளுக்கு புதுப்பிக்கப்பட உள்ளது.

இதை படியுங்கள்: 2019 மாருதி வேகன்R Vs டாட்சன் GO: மாறுபாடுகள் ஒப்பீடு

இந்த கியர்பாக்ஸ் டாட்சனின் பரெண்ட் நிறுவனமான நிசான் மைக்ராவில் பயன்படுத்திய அதே புகழ்பெற்ற CVT யின் வழித்தோன்றலாக இருக்கும். இந்த இயந்திரம் மென்மையான மற்றும் சுறுசுறுப்பான செயல்திறன் மற்றும் நல்ல எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். CVT ட்ரான்ஸ்மிஷன்கள் மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்டதாக இருக்கும், இந்த பிரிவுக்கு அவசியம். இருப்பினும், விலை அதன் போட்டியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் AMT தொழில்நுட்பத்தை விட அதிகமாக இருக்கும். ரெனால்ட் ட்ரைபர் அறிமுகப்படுத்தப்படும் வரை GO+ சப்-4m MPV க்கு நேரடி போட்டியாளர்கள் இல்லை. துவக்கத்தில் கிடைக்கவில்லை என்றாலும், ட்ரைபர் ஒரு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பத்தையும் பெறும்.

ரெனால்ட் ட்ரைபர் Vs டாட்சன் GO +: எந்த 7 இருக்கையை வாங்கலாம்?

புதிய CVT ஆட்டோ ரூ 5.17 லட்சம் மற்றும் ரூ 5.94 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம், டெல்லி) விலையில் இருக்கும் GO மற்றும் GO + ஆகியவற்றின் சிறந்த வகைகளில் மட்டுமே வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். கூட்டல்களினால் CVT இரண்டிற்கும் சுமார் 60,000 ரூபாய் விலை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிரீமியத்துடன், இந்த கார்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு சந்தையில் மிகவும் மலிவான CVT மாடல்களாக இருக்கும்.