ஹூண்டாய் கிரெட்டா

ஹூண்டாய் கிரெட்டாவின் வடிவமைப்பை முழுமையாக அப்டேட் செய்துள்ளது. இந்த அப்டேட் புதிய மற்றும் தனித்துவமான தோற்றத்தை கிரெட்டாவுக்கு அளிக்கின்றது. புதிய பானட், பெரிய லைன் மற்றும் பெரிய கிரில் ஆகியவற்றுடன் ஒரு கம்பீரமான டார்க் குரோம் ஃபினிஷ் கொண்ட முன்பக்கம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது. DRL மற்றும் சீக்வென்ஷியல் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் ஆகியவை காருக்கு நவீன தோற்றத்தை கொடுக்கின்றன.

பக்கவாட்டில் கிரெட்டாவின் சிக்னேச்சர் சில்வர் டிரிம் அப்படியே உள்ளது. அதே சமயம் டாப்-எண்ட் மாடலில் உள்ள 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள் புதிய வடிவமைப்பைப் கொண்டுள்ளன. பின்புறம் பெரிய கனெக்டட் டெயில் லேம்புடன் கூடிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

புதுப்பிக்கப்பட்ட டாஷ்போர்டு வடிவமைப்பு இடத்தை இரண்டு பிரிவுகளாக நேர்த்தியாகப் பிரிக்கிறது. கீழ் பகுதி பெரிய அளவில் மாறாமல் உள்ளது, அதே சமயம் மேல் பகுதி ஒரு முழுமையான மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் உயர்தர தோற்றத்தை அளிக்கிறது. டாஷ்போர்டில் இப்போது மென்மையான, ரப்பர் போன்ற அமைப்பு மற்றும் ஆஃப்-வொயிட், கிரே மற்றும் காப்பர் ஹைலைட் தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. அப்ஹோல்ஸ்டரியானது மியூட்டட் கிரே-வொயிட் தீம் பிரீமியம் உணர்வை கொடுக்கின்றது.

சாய்ந்த பின் இருக்கைகள் மற்றும் கப்ஹோல்டர்களுடன் கூடிய சென்ட்ரல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் போன்றவற்றுடன் உட்புற இடம் முன் மற்றும் பின்பக்கத்தில் இருப்பவர்களுக்கு வசதியாக உள்ளது.

கீலெஸ் என்ட்ரி, புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப், 8 வே பவர்டு டிரைவர் சீட், லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி, முன் இருக்கை வென்டிலேஷன், வயர்லெஸ் சார்ஜர், 10.25" டச் ஸ்கிரீன், 8-ஸ்பீக்கர் போன்ற முக்கிய எலமென்ட்களை உள்ளடக்கிய கிரெட்டாவின் வசதிகளின் பட்டியலில் பெரிய அளவில் மாற்றம் இல்லை. போஸ் சவுண்ட் சிஸ்டம், ஆம்பியன்ட் லைட்ஸ் மற்றும் பனோரமிக் சன்ரூஃப், 10.25 "டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே, 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் டூயல் ஜோன் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் ஆகியவை புதிதாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

ஹூண்டாய் கிரெட்டாவின் பாடியில் மேம்பட்ட கூடுதல் வலிமை கொண்ட ஸ்டீலை பயன்படுத்துவதன் மூலம் கட்டமைப்பில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. அனைத்து வேரியன்ட்களிலும் ஸ்டாண்டர்டான பாதுகாப்பு வசதிகளாக 6 ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ABS, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல், ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட், வெஹிகிள் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல், ISOFIX சைல்டு சீட் ஆங்கரேஜ்கள், டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் மற்றும் பின்புற டிஸ்க் பிரேக்குகள் ஆகியவை கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. டாப்-ஸ்பெக் வேரியன்ட்களில் லெவல் 2 ADAS ஃபங்ஷனை கொண்டுள்ளன. அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், லேன்-கீப் அசிஸ்ட்,  ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் (FCW), ஆட்டோ எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங், ரியர் கிராஸ்-டிராஃபிக் அலெர்ட்/சேஃப் எக்ஸிட் வார்னிங் மற்றும் பிளைண்ட் ஸ்பாட் டிடெக்‌ஷன் போன்ற வசதிகளை வழங்குகிறது.

பூட் ஸ்பேஸ் 433-லிட்டர் கொள்ளவை கொண்டுள்ளது, ஆழமற்ற மற்றும் அகலமாக உள்ளது. ஒரு பெரிய ட்ராலி பைகளை விட பல சிறிய டிராலி பைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். 60:40 ஸ்பிளிட் ஃபங்ஷன் இருப்பதால் கூடுதல் லக்கேஜ் இடத்தை பயன்படுத்திக் கொள்ள முடிகின்றது.

ஹூண்டாய் கிரெட்டாவிற்கு மூன்று இன்ஜின் ஆப்ஷன்களை வழங்குகிறது: 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் (மேனுவல் அல்லது CVT உடன் கிடைக்கும்), 1.5 லிட்டர் டீசல் (மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் உடன் வழங்கப்படுகிறது), மற்றும் புதிய 1.5 லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் (DCT உடன் மட்டுமே கிடைக்கும். )

1.5 லிட்டர் பெட்ரோல்

வெர்னா, செல்டோஸ் மற்றும் கேரன்ஸ் ஆகியவற்றுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட இந்த இன்ஜின் மென்மையான செயல்திறன், எளிதான ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் நல்ல மைலேஜ் ஆகியவற்றிற்காக அறியப்படுகிறது. அவ்வப்போது நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களுடன் நகரப் பயணத்திற்கு ஏற்றது. மிகவும் வசதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்காக CVT வெர்ஷன் ஏற்றதாக இருக்கும். நிதானமான ஓட்டுநர் பாணிக்கு ஏற்றது; நெடுஞ்சாலையில் முந்துவதற்கு திட்டமிடல் தேவை. எதிர்பார்க்கப்படும் மைலேஜ்: நகரத்தில் 12-14 கிமீ/லி. நெடுஞ்சாலையில் 16-18 கிமீ/லி.

1.5 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல்

இந்த ஆப்ஷன் ஸ்போர்ட்டியர் ஆர்வலர்களுக்கு ஏற்றது. உடனடி ரெஸ்பான்ஸை வழங்குகிறது, குறிப்பாக ஸ்போர்ட் மோடில், விரைவாகவும் ரெஸ்பான்ஸிவ் ஆகவும் உள்ளது. வாகனம் ஓட்டுவதை ரசிப்பவர்களுக்கும் உற்சாகமான செயல்திறனை விரும்புபவர்களுக்கும் மிகவும் பொருத்தமானது. கனரக நகர போக்குவரத்தில் மைலேஜ் அவ்வளவாக இல்லை. சராசரியாக 9-11 கிமீ/லி; நெடுஞ்சாலைகளில் சிறந்தது, சராசரியாக 15-17 கிமீ/லி.

1.5 லிட்டர் டீசல்

இது ஆல்-ரவுண்டராகக் கருதப்படுகிறது, இது மென்மையான செயல்திறன், பவர் மற்றும் மைலேஜ் ஆகியவற்றுக்கான சமநிலையை வழங்குகிறது. மேனுவல் எடிஷனில் கூட ஒளி மற்றும் யூகிக்கக்கூடிய கிளட்ச் உள்ளது, இது ஓட்டுவதை எளிதாக்குகிறது. மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்காக ஆட்டோமெட்டிக் பதிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதல் செலவை ஈடு செய்ய உதவும். அதன் சாதகமான மைலேஜ் காரணமாக மாநிலங்களுக்கு இடையே வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது. எதிர்பார்க்கப்படும் மைலேஜ்: நகரத்தில் 12-14 கிமீ/லி, நெடுஞ்சாலையில் 18-20 கிமீ/லி.

சீரற்ற சாலைகளில் இருந்து வரும் அதிர்ச்சிகளை திறம்பட சமாளிக்கும் ஹூண்டாயின் நன்கு டியூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷனுக்கு நன்றி. கிரெட்டா பயணத்திற்கு வசதியான வாகனமாக உள்ளது. மிதமான வேகத்தில் கூட கரடுமுரடான பரப்புகளில் கார் குறைந்தபட்ச பாடி ரோலை வெளிப்படுத்துகிறது. இருப்பினும் இல்லாத சாலைகளில் ஊர்ந்து செல்லும் வேகத்தில் சில பக்கவாட்டு அசைவுகளை கவனிக்கலாம். நெடுஞ்சாலைகளில் மென்மையான சாலைகளில் 100 கி.மீ வேகத்தில் கிரெட்டா ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலைத்தன்மையையும் அமைதியை பராமரிக்கிறது.

ஸ்டீயரிங் இலகுவானது மற்றும் ரெஸ்பான்ஸிவ் ஆக உள்ளது. இது நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது ஒரு நல்ல சமநிலையைத் கொடுக்கின்றது. நெடுஞ்சாலை பயணங்களுக்கு போதுமான எடையை வழங்குகிறது. திருப்பங்களில் செல்லும்போது கிரெட்டா நடுநிலையாகவும் யூகிக்க கூடிய ஒன்றாகவும் இருக்கும். எதிர்பார்க்கப்படும் பாடி ரோல், பதட்டமான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வழிவகுக்காது. ஒட்டுமொத்தமாக, கிரெட்டா நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் வசதியான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டிரைவிங் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

கிரெட்டா ஒரு சிறந்த குடும்பக் காராகத் தொடர்கிறது. இது போதுமான இடவசதி மற்றும் விரிவான அம்சங்களுடன் நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட சிறப்பான வசதிகளை வழங்குகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட அம்சத்தில் விதிவிலக்கானதாக இல்லாவிட்டாலும் கிரெட்டா பல்வேறு அம்சங்களில் சிறந்து விளங்குகிறது. மேலும் சமீபத்திய அப்டேட் உடன் விலை அதிகரித்த போதிலும் அதைக் ஏற்றுக் கொள்வதற்கான கொள்வதற்கான காரணங்கள் சரியானதாகவே உள்ளன.