மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs டாடா ஆல்டரோஸ்
நீங்கள் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா ஆல்டரோஸ் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி கிராண்டு விட்டாரா விலை சிக்மா (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.42 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா ஆல்டரோஸ் விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6.89 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. கிராண்டு விட்டாரா -ல் 1490 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஆல்டரோஸ் 1497 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, கிராண்டு விட்டாரா ஆனது 27.97 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஆல்டரோஸ் மைலேஜ் - (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
கிராண்டு விட்டாரா Vs ஆல்டரோஸ்
கி highlights | மாருதி கிராண்டு விட்டாரா | டாடா ஆல்டரோஸ் |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.23,62,204* | Rs.13,33,035* |
மைலேஜ் (city) | 25.45 கேஎம்பிஎல் | - |
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
engine(cc) | 1490 | 1199 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs டாடா ஆல்டரோஸ் ஒப்பீடு
- ×Adவோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்Rs19.83 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | |||
---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.23,62,204* | rs.13,33,035* | rs.22,61,213* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.45,529/month | Rs.25,379/month | Rs.43,702/month |
காப்பீடு | Rs.57,094 | Rs.46,215 | Rs.48,920 |
User Rating | அடிப்படையிலான569 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான36 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான242 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,130.8 | - | - |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | m15d with strong ஹைபிரிடு | 1.2லி ரிவோட்ரான் | 1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act |
displacement (சிசி)![]() | 1490 | 1199 | 1498 |
no. of cylinders![]() | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 91.18bhp@5500rpm | 86.79bhp@6000rpm | 147.94bhp@5000-6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 135 | - | - |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | electrical | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் & telescopic | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4345 | 3990 | 4221 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1795 | 1755 | 1760 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1645 | 1523 | 1612 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | 210 | 165 | 188 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | Yes | - |
air quality control![]() | - | Yes | - |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | - |
leather wrap gear shift selector | - | Yes | - |
glove box![]() | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
available நிறங்கள் | ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்ஆப்யூலன்ட் ரெட் வித் பிளாக் ரூஃப்செஸ்ட்நெட் பிரவுன்ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் வித் பிளாக் ரூஃப்+5 Moreகிராண்டு விட்டாரா நிறங்கள் | ember glowஅழகிய வெள்ளைபியூர் கிரேdune glowராயல் ப்ளூஆல்டரோஸ் நிறங்கள் | லாவா ப்ளூகார்பன் ஸ்டீல் கிரே மேட்ஆழமான கருப்பு முத்துரைசிங் ப்ளூரிஃப்ளெக்ஸ் வெள்ளி+3 Moreடைய்கன் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | No | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | |||
---|---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)![]() | Yes | Yes | Yes |
brake assist | Yes | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | |||
---|---|---|---|
லிவ் location | Yes | - | - |
ரிமோட் immobiliser | Yes | - | - |
சீக்வென்ஷியல் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் அண்ட் டெயில்லேம்ப் வித் வெல்கம்/குட்பை சிக்னேச்சர் | Yes | - | - |
google / alexa connectivity | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
---|---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes | - |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | - | - |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | Yes | Yes | - |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் ஆல்டரோஸ்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் டாடா ஆல்டரோஸ்
9:55
Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux2 years ago131.6K வின்ஃபாஸ்ட்9:36
Tata Altroz Facelift Variants Explained In Hindi | Most Value For Money Variant9 days ago9K வின்ஃபாஸ்ட்12:55
Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review1 year ago176.1K வின்ஃபாஸ்ட்12:18
2025 Tata Altroz Diesel First Drive Review | Last of Its Kind? | PowerDrift1 month ago34.1K வின்ஃபாஸ்ட்7:17
Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com2 years ago166.3K வின்ஃபாஸ்ட்
கிராண்டு விட்டாரா comparison with similar cars
ஆல்டரோஸ் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- ஹேட்ச்பேக்