மாருதி செலரியோ vs டாடா பன்ச்
நீங்கள் மாருதி செலரியோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா பன்ச் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி செலரியோ விலை எல்எஸ்ஐ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.64 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா பன்ச் விலை பொறுத்தவரையில் பியூர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. செலரியோ -ல் 998 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பன்ச் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, செலரியோ ஆனது 34.43 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் பன்ச் மைலேஜ் 26.99 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
செலரியோ Vs பன்ச்
Key Highlights | Maruti Celerio | Tata Punch |
---|---|---|
On Road Price | Rs.8,27,084* | Rs.11,94,669* |
Mileage (city) | 19.02 கேஎம்பிஎல் | - |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 998 | 1199 |
Transmission | Automatic | Automatic |
மாருதி செலரியோ vs டாடா பன்ச் ஒப்பீடு
×Ad
ரெனால்ட் கைகர்Rs7.40 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | |||
---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.827084* | rs.1194669* | rs.825628* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.16,097/month | Rs.22,749/month | Rs.15,706/month |
காப்பீடு | Rs.31,979 | Rs.41,789 | Rs.33,834 |
User Rating | அடிப்படையிலான347 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1364 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான504 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.4,712.3 | - |
brochure | Brochure not available |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | k10c | 1.2 எல் revotron | 1.0l energy |
displacement (சிசி)![]() | 998 | 1199 | 999 |
no. of cylinders![]() | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 65.71bhp@5500rpm | 87bhp@6000rpm | 71bhp@6250rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இ ணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 150 | - |
suspension, steerin g & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் | டில்ட் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3695 | 3827 | 3991 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1655 | 1742 | 1750 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1555 | 1615 | 1605 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | 187 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | - | Yes | No |
air quality control![]() | Yes | - | - |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes | - |
leather wrap gear shift selector | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
available நிறங்கள் | உலோக ஒளிரும் சாம்பல்திட தீ சிவப்புமுத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைமுத்து காஃபின் பிரவுன்உலோக மென்மையான வெள்ளி+2 Moreசெலரியோ நிறங்கள் | கலிப்சோ ரெட் வித் வொயிட் ரூஃப்டிராஃபிகல் மிஸ்ட்மீட்டியார் புரோன்ஸ்ஆர்கஸ் ஒயிட் டூயல் டோன்டயோட்னா கிரே டூயல் டோன்+5 Moreபன்ச் நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | |||
---|---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | - | Yes |
anti theft alarm![]() | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
---|---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | No | - | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | - | Yes | No |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | No | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on செலரியோ மற்றும் பன்ச்
Videos of மாருதி செலரியோ மற்றும் டாடா பன்ச்
14:47
Tata Punch vs Nissan Magnite vs Renault Kiger | पंच या sub-4 SUV? | Space And Practicality Compared3 years ago622.8K வின்ஃபாஸ்ட்11:13
2021 Maruti Celerio First Drive Review I Ideal First Car But… | ZigWheels.com3 years ago95.4K வின்ஃபாஸ்ட்16:38
2025 Tata Punch Review: Gadi choti, feel badi!25 days ago23.9K வின்ஃபாஸ்ட்5:07
Tata Punch Launch Date, Expected Price, Features and More! | सबके छक्के छुड़ा देगी?1 year ago496.8K வின்ஃபாஸ்ட்3:23
Tata Punch Confirmed Details Out | What’s Hot, What’s Not? | ZigFF3 years ago44.6K வின்ஃபாஸ்ட்2:31
Tata Punch Crash Test Rating: ⭐⭐⭐⭐⭐ | यहाँ भी SURPRISE है! | #in2mins1 year ago201.9K வின்ஃபாஸ்ட்