மாருதி செலரியோ மற்றும் டாடா டியாகோ
நீங்கள் மாருதி செலரியோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டியாகோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி செலரியோ விலை எல்எஸ்ஐ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.64 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா டியாகோ விலை பொறுத்தவரையில் எக்ஸ்இ (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. செலரியோ -ல் 998 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் டியாகோ 1199 சிசி (சிஎன்ஜி டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, செலரியோ ஆனது 34.43 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் டியாகோ மைலேஜ் 28.06 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
செலரியோ Vs டியாகோ
Key Highlights | Maruti Celerio | Tata Tiago |
---|---|---|
On Road Price | Rs.8,27,084* | Rs.8,22,661* |
Mileage (city) | 19.02 கேஎம்பிஎல் | - |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 998 | 1199 |
Transmission | Automatic | Manual |
மாருதி செலரியோ vs டாடா டியாகோ ஒப்பீடு
×Ad
ரெனால்ட் க்விட்Rs6.45 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | |||
---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி![]() | rs.827084* | rs.822661* | rs.730142* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi)![]() | Rs.16,097/month | Rs.15,664/month | Rs.14,638/month |
காப்பீடு![]() | Rs.31,979 | Rs.34,201 | Rs.33,697 |
User Rating | அடிப்படையிலான 345 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 841 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 882 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)![]() | - | Rs.4,712.3 | Rs.2,125.3 |
brochure![]() |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | k10c | 1.2லி ரிவோட்ரான் | 1.0 sce |
displacement (சிசி)![]() | 998 | 1199 | 999 |
no. of cylinders![]() | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 65.71bhp@5500rpm | 84.48bhp@6000rpm | 67.06bhp@5500rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
ஃபியூல் வகை![]() | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)![]() | - | 150 | - |
suspension, steerin g & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்ப ெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | - | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3695 | 3765 | 3731 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1655 | 1677 | 1579 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1555 | 1535 | 1490 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | 170 | 184 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | - | Yes | - |
air quality control![]() | Yes | - | - |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes | Yes |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு![]() | - | No | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
Wheel | ![]() | ![]() | |
Headlight | ![]() | ![]() | |
Front Left Side | ![]() | ![]() | |
available நிறங்கள்![]() | உலோக ஒளிரும் சாம்பல்திட தீ சிவப்புமுத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைமுத்து காஃபின் பிரவுன்உலோக மென்மையான வெள்ளி+2 Moreசெலரியோ நிறங்கள் | பெருங்கடல் நீலம்அழகிய வெள்ளைtornado ப்ளூsupernova coperஅரிசோனா ப்ளூ+1 Moreடியாகோ நிறங்கள் | உமிழும் சிவப்பு இரட்டை டோன்உமிழும் சிவப்புஉலோக கடுகு பிளாக் roofஐஸ் கூல் வெள்ளைநிலவொளி வெள்ளி with பிளாக் roof+5 Moreக்விட் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு![]() | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | |||
---|---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes | Yes |
brake assist![]() | - | - | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes |
சைல்டு ச ேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | |||
---|---|---|---|
இ-கால் & இ-கால்![]() | - | - | No |
over speeding alert![]() | - | - | Yes |
ரிமோட் சாவி![]() | - | - | Yes |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
---|---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | No | Yes | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | No | Yes | Yes |
touchscreen![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on செலரியோ மற்றும் டியாகோ
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி செலரியோ மற்றும் டாடா டியாகோ
3:24
Tata Tiago Facelift Launched | Features and Design | Walkaround Review | CarDekho.com4 years ago256K வின்ஃபாஸ்ட்11:13
2021 Maruti Celerio First Drive Review I Ideal First Car But… | ZigWheels.com3 years ago95.3K வின்ஃபாஸ்ட்7:02
TATA Tiago :: Video Review :: ZigWheels India1 year ago70K வின்ஃபாஸ்ட்3:38
Tata Tiago Facelift Walkaround | Small Car, Little Changes | Zigwheels.com5 years ago48.8K வின்ஃபாஸ்ட்7:03
5 Iconic Tata Car Designs | Nexon, Tiago, Sierra & Beyond | Pratap Bose Era Ends3 years ago390.9K வின்ஃபாஸ்ட்