- English
- Login / Register
மாருதி பிரெஸ்ஸா vs மாருதி பாலினோ
நீங்கள் மாருதி பிரெஸ்ஸா வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி பாலினோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி பிரெஸ்ஸா விலை எல்எஸ்ஐ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8.69 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி பாலினோ விலை பொறுத்தவரையில் சிக்மா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6.70 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பிரெஸ்ஸா -ல் 1462 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பாலினோ 1197 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பிரெஸ்ஸா ஆனது 25.51 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் பாலினோ மைலேஜ் 30.61 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
பிரெஸ்ஸா Vs பாலினோ
| Key Highlights | Maruti Brezza | Maruti Baleno |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,30,680* | Rs.11,10,693* |
| Mileage (city) | 13.53 கேஎம்பிஎல் | 19 கேஎம்பிஎல் |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1462 | 1197 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
மாருதி பிரெஸ்ஸா பாலினோ ஒப்பீடு
×Adடாடா நிக்சன்Rs14.30 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்பட ை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1630680* | rs.1110693* | rs.1656670* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.31,492/month | Rs.21,558/month | Rs.31,526/month |
| காப்பீடு | Rs.50,655 | Rs.39,623 | Rs.65,382 |
| User Rating | அடிப்படையிலான741 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான622 ம திப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான714 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,161.8 | Rs.5,289.2 | - |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | k15c | 1.2 எல் k சீரிஸ் இன்ஜின் | 1.2l turbocharged revotron |
| displacement (சிசி) | 1462 | 1197 | 1199 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 101.64bhp@6000rpm | 88.50bhp@6000rpm | 118.27bhp@5500rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 159 | 180 | 180 |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & telescopic | டில்ட் மற்றும் collapsible |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 3990 | 3995 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1790 | 1745 | 1804 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1685 | 1500 | 1620 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 198 | - | 208 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
| air quality control | - | - | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Steering Wheel | | | |
| DashBoard | | | |
| Instrument Cluster | | | |
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Headlight | | | |
| Taillight | | | |
| Front Left Side | | | |
| available நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஎக்ஸ்யூபரன்ட் ப்ளூமுத்து மிட்நைட் பிளாக்துணிச்சலான காக்கிபிரேவ் காக்கி வித் பேர்ல் ஆர்க்டிக் வொயிட்+5 Moreபிரெஸ்ஸா நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்கிராண்டூர் கிரேலக்ஸ் பெய்ஜ்புளூயிஷ் பிளாக்+2 Moreபாலினோ நிறங்கள் | கார்பன் பிளாக்கிராஸ்லேண்ட் பெய்ஜ்ஓசேன் ப்ளூ வித் வொயிட் ரூஃப்பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்பெருங்கடல் நீலம்+7 Moreநிக்சன் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | - | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes | - |
| ரிமோட் immobiliser | Yes | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes | - |
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | - | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on பிரெஸ்ஸா மற்றும் பாலினோ
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி பிரெஸ்ஸா மற்றும் பாலினோ
- Full வீடியோக்கள்
- Shorts
- 8:39Maruti Brezza 2022 LXi, VXi, ZXi, ZXi+: All Variants Explained in Hindi1 year ago104.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:19Maruti Brezza 2022 Review In Hindi | Pros and Cons Explained | क्या गलत, क्या सही?1 year ago244.8K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:392022 Maruti Suzuki Brezza | The No-nonsense Choice? | First Drive Review | PowerDrift1 year ago55.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:38Maruti Baleno 2022 AMT/MT Drive Review | Some Guns Blazing1 year ago23.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 9:59Maruti Baleno Review: Design, Features, Engine, Comfort & More!1 year ago173.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- Highlights7 மாதங்கள் ago
பிரெஸ்ஸா comparison with similar cars
பாலினோ comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- ஹேட்ச்பேக்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience