- English
- Login / Register
மாருதி பாலினோ vs டாடா பன்ச்
நீங்கள் மாருதி பாலினோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா பன்ச் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி பாலினோ விலை சிக்மா (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6.70 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா பன்ச் விலை பொறுத்தவரையில் பியூர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பாலினோ -ல் 1197 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பன்ச் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பாலினோ ஆனது 30.61 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் பன்ச் மைலேஜ் 26.99 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
பாலினோ Vs பன்ச்
| Key Highlights | Maruti Baleno | Tata Punch |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.10,98,072* | Rs.11,94,669* |
| Mileage (city) | 19 கேஎம்பிஎல் | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1197 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
மாருதி பாலினோ vs டாடா பன்ச் ஒப்பீடு
×Adரெனால்ட் கைகர்Rs10 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1098072* | rs.1194669* | rs.1122968* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.21,298/month | Rs.22,749/month | Rs.22,395/month |
| காப்பீடு | Rs.31,002 | Rs.41,789 | Rs.46,149 |
| User Rating | அடிப்படையிலான611 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1364 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான504 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,289.2 | Rs.4,712.3 | - |
| brochure | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.2 எல் k சீரிஸ் இன்ஜின் | 1.2 எல் revotron | 1.0l டர்போ |
| displacement (சிசி) | 1197 | 1199 | 999 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 88.50bhp@6000rpm | 87bhp@6000rpm | 98.63bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 180 | 150 | - |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | ம ேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | டில்ட் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3990 | 3827 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1745 | 1742 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1500 | 1615 | 1605 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 187 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
| vanity mirror | Yes | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | No | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்கிராண்டூர் கிரேலக்ஸ் பெய்ஜ்புளூயிஷ் பிளாக்+2 Moreபாலினோ நிறங்கள் | கலிப்சோ ரெட் வித் வொயிட் ரூஃப்டிராஃபிகல் மிஸ்ட்மீட்டியார் புரோன்ஸ்ஆர்கஸ் ஒயிட் டூயல் டோன்டயோட்னா கிரே டூயல் டோன்+5 Moreபன்ச் நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | - | - |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| லிவ் location | Yes | - | - |
| ரிமோட் immobiliser | Yes | - | - |
| unauthorised vehicle entry | Yes | - | - |
| puc expiry | No | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | - | No |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on பாலினோ மற்றும் பன்ச்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி பாலினோ மற்றும் டாடா பன்ச்
- 14:47Tata Punch vs Nissan Magnite vs Renault Kiger | पंच या sub-4 SUV? | Space And Practicality Compared3 years ago622.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:38Maruti Baleno 2022 AMT/MT Drive Review | Some Guns Blazing1 year ago23.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 16:382025 Tata Punch Review: Gadi choti, feel badi!22 days ago23.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:07Tata Punch Launch Date, Expected Price, Features and More! | सबके छक्के छुड़ा देगी?1 year ago496.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 3:23Tata Punch Confirmed Details Out | What’s Hot, What’s Not? | ZigFF3 years ago44.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 9:59Maruti Baleno Review: Design, Features, Engine, Comfort & More!1 year ago168.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 2:31Tata Punch Crash Test Rating: ⭐⭐⭐⭐⭐ | यहाँ भी SURPRISE है! | #in2mins1 year ago201.9K வின்ஃபாஸ்ட்
பாலினோ comparison with similar cars
பன்ச் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- ஹேட்ச்பேக்
- எஸ்யூவி
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience