- English
- Login / Register
மஹிந்திரா தார் vs மஹிந்திரா போலிரோ
நீங்கள் மஹிந்திரா தார் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா போலிரோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா தார் விலை ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ விலை பொறுத்தவரையில் பி4 (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.79 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. தார் -ல் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் போலிரோ 1493 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, தார் ஆனது 9 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் போலிரோ மைலேஜ் 16 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
தார் Vs போலிரோ
| Key Highlights | Mahindra Thar | Mahindra Bolero |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.20,97,040* | Rs.13,03,741* |
| Mileage (city) | 9 கேஎம்பிஎல் | 14 கேஎம்பிஎல் |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2184 | 1493 |
| Transmission | Automatic | Manual |
மஹிந்திரா தார் போலிரோ ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2097040* | rs.1303741* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.39,909/month | Rs.25,693/month |
| காப்பீடு | Rs.97,170 | Rs.60,810 |
| User Rating | அடிப்படையிலான1353 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான311 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | mhawk 130 சிஆர்டிஇ | mhawk75 |
| displacement (சிசி) | 2184 | 1493 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 130.07bhp@3750rpm | 74.96bhp@3600rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 125.67 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன ் | டபுள் விஷ்போன் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link, solid axle | லீஃப் spring suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | பவர் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3985 | 3995 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1820 | 1745 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1844 | 1880 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 226 | 180 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | - | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
| vanity mirror | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| glove box | Yes | Yes |
| டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | எவரெஸ்ட் வொயிட்ரேஜ் ரெட்கேலக்ஸி கிரேஅடர்ந்த காடுடெசர்ட் ஃபியூரி+1 Moreதார் நிறங்கள் | லேக் சைட் பிரவுன்வைர வெள்ளைடி ஸாட்வெள்ளிபோலிரோ நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes |
| touchscreen | Yes | No |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on தார் மற்றும் போலிரோ
Videos of மஹிந்திரா தார் மற்றும் போலிரோ
- Full வீடியோக்கள்
- Shorts
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago151.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago71.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 11:18Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!4 years ago123.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 6:53Mahindra Bolero Classic | Not A Review!3 years ago176.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- Do you like the name Thar Roxx?9 ம ாதங்கள் ago10 வின்ஃபாஸ்ட்
- Starting a Thar in Spiti Valley9 மாதங்கள் ago10 வின்ஃபாஸ்ட்