- English
- Login / Register
மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் மற்றும் மஹிந்திரா தார்
நீங்கள் மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா தார் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் விலை பி4 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.39 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா தார் விலை பொறுத்தவரையில் ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பொலிரோ நியோ பிளஸ் -ல் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் தார் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பொலிரோ நியோ பிளஸ் ஆனது 14 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் தார் மைலேஜ் 9 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
பொலிரோ நியோ பிளஸ் Vs தார்
| Key Highlights | Mahindra Bolero Neo Plus | Mahindra Thar |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,95,002* | Rs.20,94,693* |
| Mileage (city) | - | 9 கேஎம்பிஎல் |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2184 | 2184 |
| Transmission | Manual | Automatic |
மஹிந்திரா போலிரோ neo பிளஸ் தார் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1495002* | rs.2094693* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.28,445/month | Rs.39,880/month |
| காப்பீடு | Rs.77,387 | Rs.97,093 |
| User Rating | அடிப்படையிலான 40 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 1334 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 2.2l mhawk | mhawk 130 சிஆர்டிஇ |
| displacement (சிசி) | 2184 | 2184 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 118.35bhp@4000rpm | 130.07bhp@3750rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | டபுள் விஷ்போன் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link suspension | multi-link, solid axle |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் | ஹைட்ராலிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4400 | 3985 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1795 | 1820 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1812 | 1855 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 226 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | No | - |
| air quality control | No | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| glove box | Yes | Yes |
| cigarette lighter | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | வைர வெள்ளைநெப்போலி பிளாக்டி ஸாட்வெள்ளிபோலிரோ neo பிளஸ் நிறங்கள் | everest வெள்ளைrage ரெட்stealth பிளாக்அடர்ந்த காடுdesert fury+1 Moreதார் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | - | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | No | - |
| ரிமோட் immobiliser | No | - |
| unauthorised vehicle entry | No | - |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| mirrorlink | No | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on போலிரோ neo பிளஸ் மற்றும் தார்
Videos of மஹிந்திரா போலிரோ neo பிளஸ் மற்றும் தார்
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago150.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago71.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K வின்ஃபாஸ்ட்