க்யா கேர்ஸ் vs மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700
நீங்கள் க்யா கேர்ஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700 வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். க்யா கேர்ஸ் விலை பிரீமியம் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.60 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700 விலை பொறுத்தவரையில் எம்எக்ஸ் 5சீட்டர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 13.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. கேர்ஸ் -ல் 1497 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் எக்ஸ்யூவி700 2198 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, கேர்ஸ் ஆனது 18 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் எக்ஸ்யூவி700 மைலேஜ் 17 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
கேர்ஸ் Vs எக்ஸ்யூவி700
Key Highlights | Kia Carens | Mahindra XUV700 |
---|---|---|
On Road Price | Rs.22,32,337* | Rs.30,49,969* |
Mileage (city) | 16.5 கேஎம்பிஎல் | - |
Fuel Type | Diesel | Diesel |
Engine(cc) | 1493 | 2198 |
Transmission | Manual | Automatic |
க்யா கேர்ஸ் vs மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700 ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2232337* | rs.3049969* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.43,449/month | Rs.58,053/month |
காப்பீடு | Rs.69,120 | Rs.1,28,482 |
User Rating | அடிப்படையிலான464 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1068 மதிப்பீடுகள் |
சர் வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.3,854.2 | - |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | சிஆர்டிஐ விஜிடீ | mhawk |
displacement (சிசி)![]() | 1493 | 2198 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 114.41bhp@4000rpm | 182bhp@3500rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 174 | - |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | multi-link, solid axle |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | - |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4540 | 4695 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1800 | 1890 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1708 | 1755 |
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))![]() | 2780 | 2750 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | 2 zone |
air quality control![]() | Yes | Yes |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்![]() | No | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes |
leather wrap gear shift selector | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள் | பனிப்பாறை வெள்ளை முத்துபிரகாசிக்கும் வெள்ளிவெள்ளை நிறத்தை அழிக்கவும்பியூட்டர் ஆலிவ்தீவிர சிவப்பு+4 Moreகேர்ஸ் நிறங்கள் | எவரெஸ்ட் வொயிட்எலக்ட்டிக் ப்ளூ டிடீடேஸ்லிங் சில்வர் டிடீநள்ளிரவு கருப்புரெட் ரேஜ் டிடீ+9 Moreஎக்ஸ்யூவி700 நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | Yes | - |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | ||
---|---|---|
ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | No | Yes |
ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | No | Yes |
oncoming lane mitigation | No | - |
வேகம் assist system | No | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
லிவ் location | Yes | Yes |
ரிமோட் immobiliser | Yes | - |
unauthorised vehicle entry | Yes | - |
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ப ொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | No |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | Yes | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்