ஹூண்டாய் வேணு
sx opt dt diesel
13.44 லட்சம்
view மே offer
எதிராக
மஹிந்திரா தார்
earth எடிஷன் டீசல் ஏடி
17.60 லட்சம்
view மே offer

ஹூண்டாய் வேணு vs மஹிந்திரா தார்

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா ஹூண்டாய் வேணு அல்லது மஹிந்திரா தார்? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. ஹூண்டாய் வேணு மஹிந்திரா தார் மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 7.94 லட்சம் லட்சத்திற்கு இ (பெட்ரோல்) மற்றும் ரூபாய் 11.25 லட்சம் லட்சத்திற்கு ax opt 4-str hard top diesel rwd (டீசல்). வேணு வில் 1493 cc (டீசல் top model) engine, ஆனால் தார் ல் 2184 cc (டீசல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த வேணு வின் மைலேஜ் 24.2 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model) மற்றும் இந்த தார் ன் மைலேஜ் 15.2 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model).

வேணு Vs தார்

Key Highlights	Hyundai Venue	Mahindra Thar
On Road Price	Rs.15,85,552^*	Rs.20,94,693^*
Mileage (city)	18 கேஎம்பிஎல்	9 கேஎம்பிஎல்
Fuel Type	Diesel	Diesel
Engine(cc)	1493	2184
Transmission	Manual	Automatic

மேலும் படிக்க

ஹூண்டாய் வேணு vs மஹிந்திரா தார் ஒப்பீடு

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

basic information

on-road விலை in புது டெல்லி	rs.1585552^*	rs.2094693^*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)	Rs.31,184/month Get EMI சலுகைகள்	Rs.39,880/month Get EMI சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.53,636 வேணு காப்பீடு	Rs.97,093 தார் காப்பீடு
User Rating	4.4 அடிப்படையிலான 346 மதிப்பீடுகள்	4.5 அடிப்படையிலான 1201 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்	download brochure	download brochure

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	u2 1.5	mhawk 130 சிஆர்டிஇ
displacement (cc)	1493	2184
no. of cylinders	4 4 cylinder கார்கள்	4 4 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	113.98bhp@4000rpm	130.07bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)	250nm@1500-2750rpm	300nm@1600-2800rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு	சிஆர்டிஐ	-
டர்போ சார்ஜர்	yes	yes
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்	6-Speed	6-Speed AT
டிரைவ் வகை	fwd	4டபில்யூடி
மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகை	டீசல்	டீசல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	165	-

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங்	இன்டிபென்டெட் double wishbone முன்புறம் suspension with coil over damper & stabiliser bar
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	coupled torsion beam axle with coil spring	multilink solid பின்புறம் axle with coil over damper & stabiliser bar
ஸ்டீயரிங் type	எலக்ட்ரிக்	ஹைட்ராலிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்	-	rack & pinion
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)	165	-
டயர் அளவு	215/60 r16	255/65 ஆர்18
டயர் வகை	டியூப்லெஸ்	டியூப்லெஸ் all-terrain
alloy wheel size front (inch)	16	18
alloy wheel size rear (inch)	16	18
மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))	3995	3985
அகலம் ((மிமீ))	1770	1820
உயரம் ((மிமீ))	1617	1855
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	-	226
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2500	2450
முன்புறம் track	-	1520
பின்புறம் track	-	1520
approach angle	-	41.2
break over angle	-	26.2
departure angle	-	36
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	5	4
boot space (litres)	350	-
no. of doors	5	3
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்	Yes	-
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	Yes	-
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு	No	-
ரிமோட் என்ஜின் தொடக்க / நிறுத்து	No	-
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
ட்ரங் லைட்	Yes	-
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	Yes	Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	Yes	-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்	Yes	-
cup holders முன்புறம்	Yes	Yes
cup holders பின்புறம்	Yes	-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	Yes	-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	60:40 ஸ்பிளிட்	50:50 split
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	Yes	-
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங்	Yes	-
பாட்டில் ஹோல்டர்	முன்புறம் & பின்புறம் door	முன்புறம் door
voice command	Yes	Yes
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ்	No	-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	முன்புறம் & பின்புறம்	முன்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்	with storage	-
டெயில்கேட் ajar	Yes	-
பேட்டரி சேவர்	Yes	-
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	orvm auto fold with வரவேற்பு function, முன்புறம் map lamps, intermittent variable முன்புறம் wiper, பின்புறம் parcel tray, பேட்டரி saver & ams	tip & slide mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out
டிரைவ் மோட்ஸ்	No	-
glove box light	Yes	-
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop system	yes	-
voice assisted sunroof	No	-
ஏர் கண்டிஷனர்	Yes	Yes
ஹீட்டர்	Yes	Yes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்	Front	-
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்	Yes	Yes
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	-
leather wrap gear shift selector	Yes	-
கிளெவ் அறை	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	metal finish inside door handles, முன்புறம் & பின்புறம் door map pockets, seatback pocket (passenger side), 2-step பின்புறம் reclining seat, d-cut ஸ்டீயரிங், two tone பிளாக் & greige interiors, ambient lighting	dashboard grab handle for முன்புறம் passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual க்கு தார் earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( பழுப்பு stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ஸ்டீயரிங் ( dark chrome)steering, சக்கர elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	semi	yes
upholstery	leatherette	leatherette
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்	உமிழும் சிவப்பு சூறாவளி வெள்ளி உமிழும் சிவப்பு with abyss பிளாக் atlas வெள்ளை titan சாம்பல் denim ப்ளூ abyss பிளாக் வேணு colors	everest வெள்ளை rage ரெட் stealth பிளாக் desert fury ஆழமான சாம்பல் தார் colors
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்	Yes	Yes
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்	Yes	-
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி	No	-
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	Yes	-
ரியர் விண்டோ வாஷர்	Yes	-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல் கவர்கள்	No	-
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்	Yes	-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	Yes	-
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா	Yes	Yes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்	Yes	-
ரூப் ரெயில்	Yes	-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	Yes	-
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்	Yes	-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	முன்புறம் grille (dark chrome), முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் bumpers(body coloured), body coloured orvm, அவுட்சைடு டோர் ஹேண்டில்ஸ் handles (chrome), முன்புறம் & பின்புறம் skid plate(silver), வெள்ளி roof rails, diamond cut alloys	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, வானொலி antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, கி ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the முன்புறம் grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)automatic, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)gear, knob accents (dark chrome)
fog lights	-	முன்புறம்
antenna	shark fin	-
சன்ரூப்	single pane	-
boot opening	மேனுவல்	-
படில் லேம்ப்ஸ்	Yes	-
டயர் அளவு	215/60 R16	255/65 R18
டயர் வகை	Tubeless	Tubeless All-Terrain
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்	Yes	Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்	Yes	Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	Yes	-
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்	Yes	-
no. of ஏர்பேக்குகள்	6	2
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag முன்புறம்	Yes	-
side airbag பின்புறம்	No	-
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்	Yes	Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்	Yes	-
டயர் அழுத்த மானிட்டர்	Yes	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்	vehicle stability management, forward collision-avoidance assist ( car, ped & cycle), lane following assist	முன்புறம் axle ( semi-floating with 4.3:1 final drive)rear, axle ( banjo beam with 4.3:1 final drive)hub, lock ( ஆட்டோமெட்டிக் )brake, specification (vaccum assisted dual ஹைட்ராலிக் circuit with tandem master cylinder)diesel, exhaust fluid tank (litre)-20(applicable only for சிஆர்டிஇ engine)tool, kit organiserelectric, driveline disconnect on முன்புறம் axleadvanced, electronic brake locking differentailmechanical, locking differential ( mhawk 130 only)washable, floor with drain plugswelded, tow hooks in முன்புறம் & reartow, hitch protectiontyre, direction monitoring systemroll-over, mitigationroll, cage3-point, seat belts for பின்புறம் passengerspanic, பிரேக்கிங் signalpassenger, airbag deactivation switch
பின்பக்க கேமரா	with guidedlines	-
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்	Yes	-
வேக எச்சரிக்கை	Yes	-
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்	Yes	Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்	Yes	Yes
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts	driver and passenger	-
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு	-	Yes
மலை இறக்க உதவி	Yes	Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்	Yes	-
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்	Yes	-
electronic brakeforce distribution	Yes	Yes
மேலும்ஐ காண்க

adas

forward collision warning	Yes	-
lane departure warning	Yes	-
lane keep assist	Yes	-
driver attention warning	Yes	-
leading vehicle departure alert	Yes	-
adaptive உயர் beam assist	Yes	-
மேலும்ஐ காண்க

advance internet

e-call & i-call	No	No
over the air (ota) updates	Yes	-
google/alexa connectivity	Yes	-
sos button	Yes	-
rsa	Yes	-
over speeding alert	-	Yes
மேலும்ஐ காண்க

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி	Yes	Yes
பேச்சாளர்கள் முன்	Yes	Yes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	Yes	Yes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்	Yes	-
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
தொடு திரை	Yes	Yes
தொடுதிரை அளவு (inch)	8	7
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	Yes
apple car play	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	infotainment system with bluelink, ambient sounds of nature, multiple regional language	-
யுஎஸ்பி ports	c- type	yes
inbuilt apps	-	bluesense
tweeter	2	2
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு	-	No
மேலும்ஐ காண்க

Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Show Me Best Car

Newly launched car services!

pros மற்றும் cons

pros
cons

ஹூண்டாய் வேணு

புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்டைலிங், வென்யூவை மிகவும் புத்துணர்ச்சியாகவும், சந்தைக்கு ஏற்றதாகவும் மாற்றுகிறது.
டூயல்-டோன் இன்டீரியர் கம்பீரமானது, கேபினில் உள்ள மெட்டீரியல்களின் தரமும் உள்ளது.
பவர்டு ஓட்டுனர் இருக்கை, அலெக்ஸா/கூகுள் ஹோம் இணைப்பு, டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே ஆகியவை ஏற்கனவே விரிவான அம்ச பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
1.2 பெட்ரோல், 1.5 டீசல், 1.0 டர்போ - தேர்வு செய்ய ஏராளமான இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள்.

மஹிந்திரா தார்

கவனத்தை ஈர்க்கும் வடிவமைப்பு. ஆடம்பரமாகத் தெரிகிறது மற்றும் முன்பை விட வலுவான சாலை இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களுடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டையும் தேர்வு செய்யலாம்.
முன்பை விட ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வடிவமைப்பு. புறப்படும் கோணம், பிரேக்ஓவர் கோணம் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றில் பெரிய அப்டேட்கள்.
கூடுதல் தொழில்நுட்பம்: பிரேக் அடிப்படையிலான டிஃபெரென்ஷியல் லாக்கிங் சிஸ்டம், ஆட்டோ லாக்கிங் ரியர் மெக்கானிக்கல் டிஃபெரன்ஷியல், ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை 4x4 குறைந்த வரம்புடன், 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் ஆஃப்-ரோட் கேஜ்கள், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே & நேவிகேஷன்
முன்பை விட சிறந்த நடைமுறைத்தன்மையுடன் நல்ல தரமான உட்புறம். தார் இப்போது குடும்பத்துக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
மேம்படுத்தப்பட்ட இரைச்சல் அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை மேலாண்மை. இனி ஓட்டுவதற்கு கடினமாக அல்லது காலாவதியானதாக உணர வைப்பதில்லை.
கூடுதல் வசதிகள்: ஃபிக்ஸ்டு சாஃப்ட் டாப், ஃபிக்ஸட் ஹார்ட்டாப் அல்லது கன்வெர்ட்டிபிள் சாப்ட் டாப், 6- அல்லது 4- சீட்டராகக் கிடைக்கும்.

ஹூண்டாய் வேணு

டீசல்-ஆட்டோமெட்டிக் அல்லது சிஎன்ஜி பவர்டிரெய்ன் சலுகை இல்லை.
குறுகிய கேபின் என்றால் இடம் இன்னும் நான்கு பேருக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
ஆட்டோமெட்டிக் டே/நைட் IRVM மற்றும் பவர்டு இருக்கை உயரம் சரிசெய்தல் போன்ற சில அம்ச குறைபாடுகள்

மஹிந்திரா தார்

கடினமான சவாரி தரம். மோசமான சாலைகளைக் கையாள்கிறது, ஆனால் கூர்மையான மேடுகள் கேபினை எளிதில் சீர்குலைக்கும்
பழைய பாணியில் பாடி கட்டமைப்பு கொண்ட எஸ்யூவி ஒன்று போல் நடந்து கொள்கிறது. லேசான வளைவுகளில் கூட பாடி ரோல் ஆகிறது.
சில கேபின் குறைபாடுகள்: பின்புற ஜன்னல்கள் திறக்க முடியாதவை, பெடல் பாக்ஸ் உங்கள் இடது பாதத்தை ஓய்வெடுக்க சரியான இடத்தை கொடுப்பதில்லை, தானியங்கி மற்றும் தடிமனான பி தூண்கள் பக்கவாட்டில் பெரிய பிளைண்ட் ஸ்பாட்களை உருவாக்குகின்றன.
இது ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடரின் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட/பாலிஷ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும், ஆனால் நடைமுறை, வசதியான, அம்சம் நிறைந்த காம்பாக்ட்/சப் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி -களுக்கு மாற்றாக இல்லை