- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஹூண்டாய் இன்ஸ்ட்டர் vs மஹிந்திரா தார்
இன்ஸ்ட்டர் Vs தார்
| கி highlights | ஹூண்டாய் இன்ஸ்ட்டர் | மஹிந்திரா தார் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.12,00,000* (Expected Price) | Rs.21,06,119* |
| ரேஞ்ச் (km) | - | - |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | டீசல் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | - | - |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | - | - |
ஹூண்டாய் இன்ஸ்ட்டர் vs மஹிந்திரா தார் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.12,00,000* (expected price) | rs.21,06,119* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | - | Rs.41,268/month |
| காப்பீடு | - | Rs.79,500 |
| User Rating | அடிப்படையிலான2 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1360 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available | |
running cost | ₹1.50/km | - |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | Not applicable | mhawk 130 சிஆர்டிஇ |
| displacement (சிசி) | Not applicable | 2184 |
| no. of cylinders | Not applicable | |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | No | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | - | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | - | டபுள் விஷ்போன் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | - | multi-link, solid axle |
| ஸ்டீயரிங் type | - | ஹைட்ராலிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் |
மேலும்ஐ கா ண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | - | 3985 |
| அகலம் ((மிமீ)) | - | 1820 |
| உயரம் ((மிமீ)) | - | 1844 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 226 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | - | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | - | Yes |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | - | Yes |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | - | Yes |
| glove box | - | Yes |
| கூடுதல் வசதிகள் | - | ப்ளூசென்ஸ் ஆப் connectivity, washable floor with drain plugs, welded tow hooks in முன்புறம் & rear, tow hitch protection, optional mechanical locking differential, எலக்ட்ரிக் driveline disconnect on முன்புறம் axle, advanced எலக்ட்ரானிக் brake locking differentia |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Front Left Side | | |
| available நிறங்கள் | - | எவரெஸ்ட் வொயிட்ரேஜ் ரெட்கேலக்ஸி கிரேஅடர்ந்த காடுடெசர்ட் ஃபியூரி+1 Moreதார் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | - | Yes |
| brake assist | - | Yes |
| central locking | - | Yes |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | - | 2 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழ ுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | - | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | - | Yes |
| touchscreen | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on இன்ஸ்ட்டர் மற்றும் தார்
Videos of ஹூண்டாய் இன்ஸ்ட்டர் மற்றும் மஹிந்திரா தார்
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago152.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K வின்ஃபாஸ்ட்
தார் comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience