ஹோண்டா சிட்டி vs மாருதி ஸ்விப்ட் vs டாடா டியாகோ ஒப்பீடு
- ×Adரெனால்ட் கைகர்Rs11.23 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
basic information | ||||
---|---|---|---|---|
on-road விலை in புது டெல்லி | rs.1887777* | rs.1066592* | rs.743134* | rs.1303441* |
finance available (emi) | Rs.35,927/month | Rs.21,172/month | Rs.14,151/month | Rs.25,861/month |
காப்பீடு | Rs.72,927 சிட்டி காப்பீடு | Rs.33,412 ஸ்விப்ட் காப்பீடு | Rs.37,041 டியாகோ காப்பீடு | Rs.50,092 கைகர் காப்பீடு |
User Rating | அடிப்படையிலான 167 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 205 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 732 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 463 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,625.4 | - | Rs.4,712.3 | - |
brochure | ||||
மேலும்ஐ காண்க |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||||
---|---|---|---|---|
இயந்திர வகை | i-vtec | z12e | 1.2லி ரிவோட்ரான் | 1.0l டர்போ |
displacement (cc) | 1498 | 1197 | 1199 | 999 |
no. of cylinders | ||||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 119.35bhp@6600rpm | 80.46bhp@5700rpm | 84.48bhp@6000rpm | 98.63bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||||
---|---|---|---|---|
fuel type | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
emission norm compliance | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | - | 150 | - |
suspension, steerin ஜி & brakes | ||||
---|---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங் | macpherson suspension | independentlower, wishbonemcpherson, (dual path ) strut type | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with lower transverse link |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | torsion beam with காயில் ஸ்பிரிங் | பின்புறம் twist beam | "rear twist beam with காயில் ஸ்பிரிங் mounted on ஹைட்ராலிக் shock absorbers" | twist beam suspension with coil spring |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | telescopic ஹைட்ராலிக் nitrogen gas-filled | - | - | - |
ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | - | எலக்ட்ரிக் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||||
---|---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ)) | 4583 | 3860 | 3765 | 3991 |
அகலம் ((மிமீ)) | 1748 | 1735 | 1677 | 1750 |
உயரம் ((மிமீ)) | 1489 | 1520 | 1535 | 1605 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 163 | 170 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||||
---|---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | No | Yes |
air quality control | Yes | - | - | - |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||||
---|---|---|---|---|
tachometer | Yes | Yes | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | - | - |
leather wrap gear shift selector | Yes | - | - | - |