சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login
Language

ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் vs மாருதி எர்டிகா டூர்

நீங்கள் ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி எர்டிகா டூர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் விலை டீசல் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 18 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி எர்டிகா டூர் விலை பொறுத்தவரையில் எஸ்டிடி (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.03 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. குர்கா 5 டோர் -ல் 2596 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் எர்டிகா டூர் 1462 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, குர்கா 5 டோர் ஆனது 9.5 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் எர்டிகா டூர் மைலேஜ் 26.08 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

குர்கா 5 டோர் Vs எர்டிகா டூர்

கி highlightsஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர்மாருதி எர்டிகா டூர்
ஆன் ரோடு விலைRs.21,45,635*Rs.11,66,424*
மைலேஜ் (city)9.5 கேஎம்பிஎல்-
ஃபியூல் வகைடீசல்பெட்ரோல்
engine(cc)25961462
ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்மேனுவல்
மேலும் படிக்க

ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் vs மாருதி எர்டிகா டூர் ஒப்பீடு

  • ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர்
    Rs18 லட்சம் *
    காண்க ஜூன் offer
    எதிராக
  • மாருதி எர்டிகா டூர்
    Rs10.03 லட்சம் *
    காண்க ஜூன் offer

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லிrs.21,45,635*rs.11,66,424*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.40,831/month
Get EMI Offers
Rs.22,194/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.98,635Rs.49,649
User Rating
4.3
அடிப்படையிலான26 மதிப்பீடுகள்
4.5
அடிப்படையிலான48 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
எஃப்எம் 2.6 சிஆர் cdk15c
displacement (சிசி)
25961462
no. of cylinders
44 சிலிண்டர் கார்கள்44 சிலிண்டர் கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
138.08bhp@3200rpm103.25bhp@6000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
320nm@1400-2600rpm138nm@4400rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
ஆம்-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்மேனுவல்
gearbox
5 Speed5-Speed
டிரைவ் டைப்
4டபில்யூடிஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைடீசல்பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
டபுள் விஷ்போன் suspensionமேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
multi-link suspensionபின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type
ஹைட்ராலிக்-
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட் & telescopicடில்ட்
turning radius (மீட்டர்)
6.35.2
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்டிரம்
டயர் அளவு
255/65 ஆர்18185/65 ஆர்15
டயர் வகை
tubeless, ரேடியல்tubeless,radial
சக்கர அளவு (inch)
No15
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)18-
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)18-

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
43904395
அகலம் ((மிமீ))
18651735
உயரம் ((மிமீ))
20951690
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
233-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
28252670
முன்புறம் tread ((மிமீ))
-1531
kerb weight (kg)
-1145
grossweight (kg)
31251730
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
77
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
-209
no. of doors
5-

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
வெனிட்டி மிரர்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
Yes-
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
Yes-
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
Yes-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
NoYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-2nd row 60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
Yes-
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் doorமுன்புறம் & பின்புறம் door
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம் & பின்புறம்-
டெயில்கேட் ajar warning
Yes-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்சிறந்தது in class legroom, headroom மற்றும் shoulder room2nd row அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ac, ஏர் கூல்டு ட்வின் கப் ஹோல்டர் (console), accessory socket முன்புறம் row with smartphone storage space & 2nd row, passenger side சன்வைஸர் with vanity mirror
ஒன் touch operating பவர் window
-டிரைவரின் விண்டோ
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
Yes-
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
Yes-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
Yes-

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
Yes-
glove box
Yes-
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
-Yes
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்stylish மற்றும் advanced டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்டூயல் டோன் inter interiors, 3rd row இருக்கைகள் 50:50 spilt with recline, headrest முன்புறம் row seats, head rest 2nd row seats, head rest 3rd row seats, spilt type luggage board, டிரைவர் side சன்வைஸர் with ticket holder, க்ரோம் tipped parking brake lever, gear shift knob with க்ரோம் finish,mid with coloured tft
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்ஆம்-
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)No-
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்leather-

வெளி அமைப்பு

Wheel
Headlight
Front Left Side
available நிறங்கள்
ரெட்
வெள்ளை
பிளாக்
பசுமை
குர்கா 5 டோர் நிறங்கள்
முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளை
புளூயிஷ் பிளாக்
ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர்
எர்டிகா டூர் நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsYes-
வீல்கள்-Yes
அலாய் வீல்கள்
Yes-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-Yes
integrated ஆண்டெனாYes-
குரோம் கிரில்
-Yes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-Yes
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்
Yes-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
Yes-
led headlamps
Yes-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்iconic design - the குர்கா has ஏ timeless appeal & coanding road presence,first in segment air intake snorket for fresh air supply மற்றும் water wading,full led headlamp - உயர் intensity ஃபோர்ஸ் led ப்ரோ edge headlamps மற்றும் drls3d tail lamps with led, பாடி கலர்டு டோர் ஹேண்டில்கள் & orvm
பூட் ஓபனிங்மேனுவல்-
டயர் அளவு
255/65 R18185/65 R15
டயர் வகை
Tubeless, RadialTubeless,Radial
சக்கர அளவு (inch)
No15

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்Yes-
central locking
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
Yes-
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்22
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbag-No
side airbag பின்புறம்-No
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
YesYes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
Yes-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
வேக எச்சரிக்கை
Yes-
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
YesYes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
YesYes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்-
மலை இறக்க உதவி
Yes-
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்Yes-
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)Yes-
Global NCAP Safety Ratin g (Star)-3

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
Yes-
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYes-
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
-Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
touchscreen
Yes-
touchscreen size
9-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
Yes-
apple கார் பிளாட்
Yes-
no. of speakers
-4
கூடுதல் வசதிகள்-audio systemwith electrostatic touch buttons,steering mounted calling control
யுஎஸ்பி portsYesYes
speakersFront & RearFront & Rear

Research more on குர்கா 5 டோர் மற்றும் எர்டிகா டூர்

  • எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
  • சமீபத்திய செய்திகள்
ஃபோர்ஸ் கூர்க்கா விமர்சனம்: இது ஒரே ஒரு வேலையை செய்யக்கூடிய குக்ரி கத்தி தானே தவிர பல வேலைகளை செய்யும் சுவிஸ் கத்தி அல்ல

ஃபோர்ஸ் கூர்க்கா நீண்ட காலமாக இந்தியாவின் சிறந்த ஆஃப்-ரோடர்களில் ஒன்றாக உள்ளது. இருப்பினும் அதன் பி...

By nabeel ஜூன் 24, 2024

Videos of ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் மற்றும் மாருதி எர்டிகா டூர்

  • full வீடியோஸ்
  • shorts
  • 14:34
    Force Gurkha 5-Door 2024 Review: Godzilla In The City
    1 year ago | 25.4K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 10:10
    NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift
    4 மாதங்கள் ago | 20.5K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 10:10
    NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift
    4 மாதங்கள் ago | 20.5K வின்ஃபாஸ்ட்

குர்கா 5 டோர் comparison with similar cars

எர்டிகா டூர் comparison with similar cars

Compare cars by bodytype

  • எஸ்யூவி
  • எம்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை