Maruti Swift ரிவ்யூ: ஸ்போர்ட்டியான ஃபீல் கொடுக்கும் காம்பாக்ட் கார்

ஹேட்ச்பேக்கில் உள்ள ஸ்போர்ட்டினஸ் தவறவிட்டதை ஈடுசெய்கின்றதா ?.

காம்பாக்ட் எஸ்யூவியில் நீங்கள் எதைப் பார்க்கிறீர்கள்? நல்ல தோற்றம்? ஸ்டைலான வடிவமைப்பு? ஃபன் டிரைவிங் ? நல்ல பெர்ஃபாமன்ஸ்? இந்த அம்சங்களில் சிலவற்றின் கலவையை உங்களுக்கு வழங்கக்கூடிய பல கார்கள் இந்தியாவில் உள்ளன. ஆனால் மாருதி ஸ்விஃப்ட் ஒன்று மட்டுமே நாம் எதிர்பார்ப்புக்கு ஏற்றபடி சரியாக பொருந்துகிறது.

ஆனால் நீங்கள் இதை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்னால் ஸ்விஃப்ட் என்ன கொடுக்கின்றது மற்றும் எதை கொடுக்க மறந்து விட்டது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே இந்த விரிவான ரோடு டெஸ்ட் மதிப்பாய்வில் இந்த சிறிய ஹேட்ச்பேக்கின் அனைத்து விவரங்களையும் கண்டுபிடிப்போம்.

ஸ்போர்ட்டியான தோற்றம்

மாருதி ஸ்விஃப்ட் ஒரு பழமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது பல ஆண்டுகளாக மாறாமல் அப்படியே தொடர்கிறது. ஹேட்ச்பேக் அதன் ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தை LED DRLகள் பெரிய கிரில்லில் உள்ள குரோம் எலமென்ட்கள் மற்றும் டூயல்-டோன் பெயிண்ட் குறிப்பாக இந்த சிவப்பு மற்றும் பிளாக் கலர் வேரியன்ட் ஸ்போர்ட்டியர் லுக்கை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

பக்கவாட்டில் இருந்து ஸ்விஃப்ட் எவ்வளவு கச்சிதமானது மற்றும் அதன் பக்கவாட்டு தோற்றம் 14-இன்ச் டூயல்-டோன் அலாய் வீல்களுடன் ஒட்டுமொத்தமாக எளிமையான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்தமாக ஸ்விஃப்ட்டின் அளவுகள் சரியாக இருக்கின்றன.

போதுமான அளவு பூட் ஸ்பேஸ்

ஸ்விஃப்ட் உங்களுக்கு 268 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸை வழங்குகிறது. இது பெரிதாகத் தெரியவில்லை ஆனால் இந்த விகிதத்தில் ஒரு காருக்கு இது போதுமானது. நீங்கள் மூன்று கடினமான பைகளை பொருத்தலாம். மற்றும் பக்கத்தில் ஒரு சிறிய பையை வைக்க போதுமான இன்னும் இடம் இருக்கும். அதிக லக்கேஜ்களுக்கு டாப்-ஸ்பெக் வேரியன்ட்களில் பின்புற இருக்கைகள் 60:40 ஸ்பிளிட்டை கொண்டுள்ளன. இதை நீங்கள் அதிக பைகளை வைக்க பயன்படுத்தலாம். ஆனால் அதிக உயரத்தில் உள்ள பூட் லிட் காரணமாக கனமான பைகளை தூக்கி வைக்க கூடுதல் முயற்சி தேவைப்படும்.

எளிமையான இன்ட்டீரியர்

ஸ்விஃப்ட்டின் வெளிப்புறம் ஸ்போர்ட்டினஸை வழங்கினாலும் கேபின் எளிமையை வழங்குகிறது. நீங்கள் ஸ்விஃப்ட்டில் நுழைந்தவுடன் டாஷ்போர்டு மற்றும் கதவுகளில் சில டார்க் ஆஷ் கலர் எலமென்ட்களுடன் கூடிய ஆல் பிளாக் கேபினும் உங்களை வரவேற்கிறது. இந்த கேபின் அதன் போட்டியாளரான ஹூண்டாய் கிராண்ட் i10 நியோஸ் ஒப்பிடும்போது கொஞ்சம் மந்தமான தோற்றம்  கொண்டது. மற்றும் கேபின் பிரகாசமானதும் இல்லை வென்டிலேஷன் அவ்வளவாக இல்லை. ஸ்விஃப்டில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் தரம் கூட ஒரளவுக்கு சராசரியாகவே உள்ளது. குறிப்பிட்டு சொல்லும்படி எதுவும் எதுவும் இல்லை.

ஆனால் ஸ்விஃப்ட்டில் வசதியான இருக்கைகள் உள்ளன. இது பயணிகளுக்கு நல்ல இடத்தையும் வழங்குகிறது. முன் இருக்கைகளில் நீங்கள் நல்ல ஹெட்ரூம் மற்றும் தொடையின் கீழ் ஆதரவைப் பெறுவீர்கள். ஆனால் ஸ்விஃப்ட்டின் சிறிய வடிவம் காரணமாக லெக்ரூம் சற்று குறைவாக உள்ளது.

கேபின் ஸ்டோரேஜ்

இதன் விலை மற்றும் அளவிற்கு ஏற்ப ஸ்விஃப்ட் நல்ல அளவிலான ஸ்டோரேஜை வழங்குகிறது. நான்கு டோர்களிலும் பாட்டில் ஹோல்டர்கள் உள்ளன. முன்பக்கத்தில் ஒரு நாளிதழ் மற்றும் சில கூடுதல் சிறிய பொருட்களை வைக்க பக்கவாட்டு பகுதிகளில் சிறிது இடம் உள்ளது. சென்டர் கன்சோலில் இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் உங்கள் ஃபோன் அல்லது கார் சாவியை வைக்க ஒரு ட்ரே உள்ளது. இருக்கை பின்புற பாக்கெட்டுகள் விசாலமானவை மற்றும் க்ளோவ் பாக்ஸில் போதுமான இடவசதியும் உள்ளது. ஆக மொத்தத்தில் ஸ்விஃப்ட் ஸ்டோரேஜ் மற்றும் நடைமுறை தன்மையின் அடிப்படையில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

நவீன அம்சங்கள்

இப்போது ​​இந்த விலை வரம்பில் உள்ள காருக்கு நீங்கள் பல அம்சங்களை எதிர்பார்க்கவில்லை இங்குதான் ஸ்விஃப்ட் எங்களை ஆச்சரியப்படுத்தியது. வயர்டு ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேயுடன் 7 இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டிஸ்பிளே உள்ளது. இது சீராக இயங்குகிறது மற்றும் பயன்படுத்த மிகவும் எளிதாக உள்ளது.டிரைவருக்கான செமி-டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல் ஆகியவை இந்த காரில் உள்ள வசதிகளின் பட்டியலை மிகவும் நவீனமாகக் காட்டுகின்றன.

ஆனால் சில இடங்களில் இன்னும் சிறப்பாக இருந்திருக்கலாம். டச் ஸ்கிரீன் மென்மையானது மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது யூஸர் இன்டர்ஃபேஸ் மிகவும் பழையதாக உள்ளது. பின்புற ஏசி வென்ட்கள் வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர் மற்றும் க்ளோவ் பாக்ஸ் பெட்டி போன்ற வசதிகளையும்  வழங்கியிருக்க வேண்டும்.

பின்புற கேபின் இடம்

பின் இருக்கைகளுக்குச் செல்லும்போது கம்ஃபோர்ட் நிலை மாற்றமடைவதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். இருக்கை குஷனிங் அப்படியேதான் உள்ளது. ஆனால் ஹெட்ரூம் மற்றும் தொடைக்கு அடியில் சப்போர்ட் சிறப்பாக இருந்திருக்க வேண்டும். உங்களுக்கு நல்ல லெக் ரூம் கிடைக்கும். ஆனால் நீங்கள் ஓரளவு நிமிர்ந்து உட்கார வேண்டியிருக்கும். இது சிலருக்கு பிடிக்காது. மேலும் சிறிய ஜன்னல்கள் உயர்ந்த பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட டோர் ஹேண்டில்கள் மற்றும் பெரிய முன் ஹெட்ரெஸ்ட்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக பார்வை நன்றாக இல்லை.

முன் கேபினில் ஓரளவுக்கு சிறப்பான அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும் பின்புறத்தில் அப்படி இல்லை. பின்புறத்தில் ஏசி வென்ட்கள் இல்லாததை தவிர ஸ்விஃப்ட் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் மற்றும் சார்ஜிங் போர்ட்களும் கொடுக்கப்படவில்லை.

ஸ்விஃப்ட் எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?

இந்த கேள்விக்கு பதில் சொல்வது கடினமான ஒன்று. ஒருபுறம் இது டூயல் ஃபிரன்ட் ஏர்பேக்குகள் ABS உடன் EBD, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ESP), ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் கேமரா போன்ற அனைத்து அடிப்படை வசதிகளையும் வழங்குகிறது.

ஆனால் மறுபுறம் குளோபல் NCAP கிராஷ் டெஸ்ட்களில் ஸ்விஃப்ட் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்றது. ஒவ்வொரு மாதமும் சராசரியாக 15000 யூனிட்டுகள் வரை காருக்கு பாதுகாப்பு தொடர்பான எதிர்பார்ப்புகள் மிக அதிகமாக இருக்கின்றன. எனவே பேப்பரில் ஸ்விஃப்ட் உங்களுக்கு தேவையான பாதுகாப்பை வழங்க முயற்சிக்கிறது. ஆனால் கடுமையான சோதனையின் போது அதைச் செய்யத் தவறிவிட்டது.

இந்த கார் நிறைய இந்திய குடும்பங்களின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதால் மாருதி ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட ஸ்விஃப்ட்டை தற்போதையதை விட மிகவும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றும் என்று நம்பலாம்.

ஸ்போர்ட்டி பெர்ஃபாமன்ஸ்

பெர்ஃபாமன்ஸ் விஷயத்தில் ஸ்விஃப்ட்டில் எந்த சமரசமும் இல்லை. இது வெளியில் இருந்து ஸ்போர்ட்டி மட்டுமல்ல அதுவும் அந்த வழியில் ஓட்டுகிறது. பலேனோவில் உள்ள அதே 1.2-லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் நன்கு ரீஃபைன்மென்ட் ஆக உள்ளது. நகரமாக இருந்தாலும் சரி நெடுஞ்சாலையாக இருந்தாலும் சரி சிறப்பாக செயல்படுகின்றது. முந்திச் செல்வது சிரமமற்றதாக இருக்கின்றது மற்றும் BS6 விதிமுறைகள் காரணமாக இந்த இன்ஜின் முன்பு போல் சுதந்திரமாக இயங்கவில்லை என்றாலும் அதன் போட்டியாளர்களை விட இது இன்னும் முன்னணியில் உள்ளது.

இந்த இன்ஜின் மூலம் நீங்கள் இரண்டு பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களை பெறுவீர்கள்: 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 5-ஸ்பீடு AMT. நாங்கள் AMT வேரியன்ட்டை ஓட்டிப் பார்த்தோம், நகரப் பயணங்களுக்கு இதையே நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். கியர் ஷிஃப்ட் விரைவாகவும், அழகாகவும், மென்மையாகவும் இருக்கும். ஓவர்டேக் எடுக்கும் போது ​​கியர்கள் சரியான நேரத்தில் குறைகின்றன. மேலும் காரை மேனுவல் மோடில் வைக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. ஆனால் நீங்கள் ஸ்போர்ட்டி மனநிலையில் இருந்தால் அதைச் செய்யலாம்.

சவாரி மற்றும் கையாளுதல்

நகரத்திற்குள் வாகனம் ஓட்டும்போது ஸ்விஃப்ட் நிலையானதாக இருக்கும். மேலும் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும் போது நெடுஞ்சாலைகளிலும் அதை உணர முடிகின்றது. ஆனால் ஸ்போர்ட்டியான சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு காரணமாக மோசமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது சற்று கவனமாக இருக்க வேண்டும். ஏனெனில் கேபினுக்குள் அசைவுகளை நீங்கள் உணர்வீர்கள். ஆகவே மெதுவாகச் செல்ல வேண்டியிருக்கும். மேலும் கேபினில் சிறிதளவு சைடு பாடி ரோல் உள்ளது. இது மோசமான சாலைகளில் கொஞ்சம் எரிச்சலை ஏற்படுத்தும்.

ஆனால் இதை கையாளும் போது ​​ஸ்விஃப்ட் காரை ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது. காரின் பிடிப்பு மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து வரும் ஃபீட்பேக் ஆகியவை இன்ஜினின் விரைவான ரெஸ்பான்ஸ் ஆகியவை ஸ்விஃப்ட்டின் டிரைவ் அனுபவத்தை மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாக உணர வைக்கின்றன. எனவே நீங்கள் பட்ஜெட்டில் டிரைவருக்கான காரை தேடுகிறீர்களா ? அப்படியெனில் ஸ்விஃப்ட் உங்களுக்கானது.

தீர்ப்பு

மாருதி ஸ்விஃப்ட் சிறிய வடிவமாக இருந்தாலும் நிறைய வசதிகளை வழங்குகிறது. சிறந்த செயல்திறன், ஸ்போர்ட்டி தோற்றம், ஃபன் நிறைந்த டிரைவிங் அனுபவம் மற்றும் சிறப்பான வசதிகளை இது கொண்டது. சவாரி வசதி, பின் இருக்கை அனுபவம் மற்றும் பாதுகாப்பு போன்ற விஷயங்களில் இது சிறப்பாக இது இருந்திருக்கலாம். ஆனால் நீங்கள் இளமையாக இருந்தால் ஃபன் நிறைந்த ஹேட்ச்பேக்கை தேடுகிறீர்களேயானால் உங்கள் கேரேஜில் ஸ்விஃப்ட் -டுக்கு நிச்சயமாக ஒரு இடம் இருக்கும்.