பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc மேற்பார்வை
ரேஞ்ச் | 421 km |
பவர் | 120.69 பிஹச்பி |
பேட்டரி திறன் | 35 kwh |
சார்ஜிங் time டிஸி | 56 min-50 kw(10-80%) |
சார்ஜிங் time ஏசி | 5h 7.2 kw (10-100%) |
பூட் ஸ்பேஸ் | 366 Litres |
- டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
- ஆட்டோ டிம்மிங் ஐஆர்விஎம்
- பின்பக்க கேமரா
- கீலெஸ் என்ட்ரி
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- ஏர் ஃபியூரிபையர்
- க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- advanced internet பிட்டுறேஸ்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
டாடா பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc latest updates
டாடா பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc Prices: The price of the டாடா பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc in புது டெல்லி is Rs 13.79 லட்சம் (Ex-showroom). To know more about the பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App.
டாடா பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc Colours: This variant is available in 5 colours: seaweed டூயல் டோன், அழகிய வெள்ளை டூயல் டோன், empowered oxide டூயல் டோன், fearless ரெட் டூயல் டோன் and டேடோனா கிரே with பிளாக் roof.
டாடா பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider டாடா நெக்ஸன் இவி fearless பிளஸ் mr, which is priced at Rs.13.79 லட்சம். டாடா டியாகோ இவி எக்ஸிஇசட் பிளஸ் tech lux lr acfc, which is priced at Rs.11.49 லட்சம் மற்றும் எம்ஜி விண்ட்சர் இவி எக்ஸைட், which is priced at Rs.13.50 லட்சம்.
பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc Specs & Features:டாடா பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc is a 5 seater electric(battery) car.பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc has மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல், பவர் அட்ஜஸ்ட்டபிள் வெளி அமைப்பு பின்புறம் view mirror, touchscreen, ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன், ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs), அலாய் வீல்கள், பவர் விண்டோஸ் பின்புறம், பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்.
டாடா பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.13,79,000 |
காப்பீடு | Rs.60,200 |
மற்றவைகள் | Rs.13,790 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.14,52,990 |
பன்ச் EV empowered lr ஏசி fc விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிம ாற்றம்
பேட்டரி திறன் | 35 kWh |
மோட்டார் பவர் | 90 kw |
மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous motor (pmsm) |
அதிகபட்ச பவர் | 120.69bhp |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 190nm |
ரேஞ்ச் | 421 km |
பேட்டரி type | lithium-ion |
சார்ஜிங் time (a.c) | 5h 7.2 kw (10-100%) |
சார்ஜிங் time (d.c) | 56 min-50 kw(10-80%) |
regenerative பிரேக்கிங் | Yes |
regenerative பிரேக்கிங் levels | 4 |
சார்ஜிங் port | ccs-ii |
சார்ஜிங் options | 3.3 kw ஏசி charger box | 7.2 kw ஏசி fast டிஸி |
charger type | 7.2 kw ஏசி fast charger |
சார்ஜிங் time (15 ஏ plug point) | 13.5h (10% க்கு 100%) |
சார்ஜிங் time (7.2 kw ஏசி fast charger) | 5h (10% க்கு 100%) |
சார்ஜிங் time (50 kw டிஸி fast charger) | 56 min (10% க்கு 80%) |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox | single வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | எலக்ட்ரிக் |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | zev |
ஆக்சலரேஷன் 0-100 கிமீ/மணி | 9.5 எஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
சார்ஜிங்
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 56 min-50 kw(10-80%) |
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் |
வளைவு ஆரம் | 4.9 எம் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3857 (மிமீ) |
அகலம் | 1742 (மிமீ) |
உயரம் | 1633 (மிமீ) |
பூட் ஸ்பேஸ் | 366 litres |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 190 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2445 (மிமீ) |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோ ல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பா ர்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
cooled glovebox | |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப ் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர் | |
டிரைவ் மோட்ஸ் | 3 |
glove box light | |
பின்புறம் window sunblind | no |
பின்புறம் windscreen sunblind | no |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
கூடுதல் வசதிகள் | customizable single pedal drive, portable சார்ஜிங் cable, zconnect, paddle shifter க்கு control regen modes, முன்புறம் armrest, ஏர் ஃபியூரிபையர் with aqi display, ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் indicator |
voice assisted sunroof | no |
drive mode types | இக்கோ | சிட்டி ஸ்போர்ட் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
தோல் மடக்கு கியர்-ஷிப்ட் தேர்வாளர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
கூடுதல் வசதிகள் | ஸ்மார்ட் digital drls & ஸ்டீயரிங் சக்கர, phygital control panel, ஆட்டோ டிம்மிங் ஐஆர்விஎம், leatherette wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர, jeweled control knob |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் | |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size | 7 |
upholstery | fabric |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
குரோம் கிரில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ் | |
roof rails | |
fo ஜி lights | முன்புறம் |
antenna | shark fin |
மாற்றக்கூடியது top |