மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs டாடா டிகோர் இவி
நீங்கள் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டிகோர் இவி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி கிராண்டு விட்டாரா விலை சிக்மா (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.42 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா டிகோர் இவி விலை பொறுத்தவரையில் எக்ஸ்இ (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
கிராண்டு விட்டாரா Vs டிகோர் இவி
| கி highlights | மாருதி கிராண்டு விட்டாரா | டாடா டிகோர் இவி |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.23,62,204* | Rs.14,46,333* |
| ரேஞ்ச் (km) | - | 315 |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | - | 26 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | - | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs டாடா டிகோர் இவி ஒப்பீடு
- மாருதி கிராண்டு விட்டாரா
- ஆல்பா (பெட்ரோல்) 16.14 லட்சம்*
- ஆல்பா ஏடி (பெட்ரோல்) 17.54 லட்சம்*
- ஆல்பா ஏடி டிடி (பெட்ரோல்) 17.70 லட்சம்*
- ஆல்பா ஏடபிள்யூடி ஏடி (பெட்ரோல்) 19.04 லட்சம்*
- ஆல்பா ஏடபிள்யூடி ஏடி dt (பெட்ரோல்) 19.20 லட்சம்*
- ஆல்பா ஏடபிள்யூடி opt ஏடி (பெட்ரோல்) 19.64 லட்சம்*
- ஆல்பா ஏடபிள்யூடி opt ஏடி dt (பெட்ரோல்) 19.80 லட்சம்*
- ஆல்பா டிடி (பெட்ரோல்) 16.30 லட்சம்*
- ஆல்பா opt (பெட்ரோல்) 16.74 லட்சம்*
- ஆல்பா opt ஏடி (பெட்ரோல்) 18.14 லட்சம்*
- ஆல்பா opt ஏடி dt (பெட்ரோல்) 18.30 லட்சம்*
- ஆல்பா opt dt (பெட்ரோல்) 16.90 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் ஹைபிரிடு சிவிடி (பெட்ரோல்) 19.92 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் ஹைபிரிட் சிவிடி டிடி (பெட்ரோல்) 20.08 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் opt ஹைபிரிடு சிவிடி (பெட்ரோல்) 20.52 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் opt ஹைபிரிடு சிவிடி dt (பெட்ரோல்) 20.68 லட்சம்*
- டெல்டா (பெட்ரோல்) 12.53 லட்சம்*
- டெல்டா ஏடி (பெட்ரோல்) 13.93 லட்சம்*
- டெல்டா பிளஸ் ஹைபிரிடு சிவிடி (பெட்ரோல்) 16.99 லட்சம்*
- Top Sellingசிக்மா (பெட்ரோல்) 11.42 லட்சம்*
- ஸடா (பெட்ரோல்) 14.67 லட்சம்*
- ஜீட்டா ஏடி (பெட்ரோல்) 16.07 லட்சம்*
- ஜீட்டா ஏடி dt (பெட்ரோல்) 16.23 லட்சம்*
- ஸடா dt (பெட்ரோல்) 14.83 லட்சம்*
- ஸடா opt (பெட்ரோல்) 15.27 லட்சம்*
- ஸடா opt ஏடி (பெட்ரோல்) 16.67 லட்சம்*
- ஸடா opt ஏடி dt (பெட்ரோல்) 16.83 லட்சம்*
- ஸடா opt dt (பெட்ரோல்) 15.43 லட்சம்*
- ஸடா பிளஸ் ஹைபிரிடு சிவிடி (பெட்ரோல்) 18.60 லட்சம்*
- ஜீட்டா பிளஸ் ஹைபிரிட் சிவிடீ டிடீ (பெட்ரோல்) 18.76 லட்சம்*
- ஸடா பிளஸ் opt ஹைபிரிடு சிவிடி (பெட்ரோல்) 19.20 லட்சம்*
- ஸடா பிளஸ் opt ஹைபிரிடு சிவிடி dt (பெட்ரோல்) 19.36 லட்சம்*
- Top Sellingடெல்டா சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 13.48 லட்சம்*
- ஸடா சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 15.62 லட்சம்*
Rs20.68 லட்சம் *எதிராக - டாடா டிகோர் இவி
- எக்ஸ்இ (எலக்ட்ரிக்) 12.49 லட்சம்*
- எக்ஸ்டி (எலக்ட்ரிக்) 12.99 லட்சம்*
- Top Sellingஎக்ஸ் இசட் பிளஸ் (எலக்ட்ரிக்) 13.49 லட்சம்*
- எக்ஸ்இசட் பிளஸ் லக்ஸ் (எலக்ட்ரிக்) 13.75 லட்சம்*
Rs13.75 லட்சம் *எதிராக - வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
- 1.0 கம்ஃபோர்ட்லைன் (பெட்ரோல்) 11.80 லட்சம்*
- 1.0 ஹைலைன் (பெட்ரோல்) 13 லட்சம்*
- 1.0 ஹைலைன் ஏடி (பெட்ரோல்) 14 லட்சம்*
- Top Selling1.0 ஹைலைன் பிளஸ் (பெட்ரோல்) 14.40 லட்சம்*
- 1.0 ஜிடி லைன் (பெட்ரோல்) 14.80 லட்சம்*
- 1.0 ஹைலைன் பிளஸ் ஏடி (பெட்ரோல்) 15.50 லட்சம்*
- 1.0 ஜிடி லைன் ஏடி (பெட்ரோல்) 15.90 லட்சம்*
- 1.0 டாப்லைன் சவுண்ட் எடிஷன் (பெட்ரோல்) 16.60 லட்சம்*
- 1.5 ஜிடி (பெட்ரோல்) 16.77 லட்சம்*
- 1.5 ஜிடி டிஎஸ்ஜி (பெட்ரோல்) 17.36 லட்சம்*
- 1.0 டாப்லைன் இஎஸ் (பெட்ரோல்) 18 லட்சம்*
- 1.5 ஜிடி பிளஸ் க்ரோம் இஎஸ் (பெட்ரோல்) 18.38 லட்சம்*
- 1.5 ஜிடி பிளஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் (பெட்ரோல்) 18.63 லட்சம்*
- 1.5 ஜிடி பிளஸ் எட்ஜ் (பெட்ரோல்) 19.58 லட்சம்*
- 1.5 டிஎஸ்ஐ ஆம்பிஷன் (பெட்ரோல்) 19.83 லட்சம்*
Rs19.83 லட்சம் *
அடிப்படை தகவல்
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.23,62,204* | rs.14,46,333* | rs.22,61,213* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.45,529/month Get EMI Offers | Rs.27,522/month Get EMI Offers | Rs.43,702/month Get EMI Offers |
| காப்பீடு | Rs.57,094 | Rs.53,583 | Rs.48,920 |
| User Rating | அடிப்படையிலான570 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான97 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான242 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,130.8 | - | - |
| ப்ரோச்சர் | Brochure not available | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹0.83/km | - |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | m15d with strong ஹைபிரிடு | Not applicable | 1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act |
| displacement (சிசி) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1490 | Not applicable | 1498 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 33 சிலிண்டர் கார்கள் | Not applicable | 44 சிலிண்டர் கார்கள் |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | பிஎஸ் vi 2.0 | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 135 | - | - |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | டில்ட் & telescopic | டில்ட் | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4345 | 3993 | 4221 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1795 | 1677 | 1760 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1645 | 1532 | 1612 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 210 | - | 188 |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | - |
| ட்ரங் லைட் Lighting for the boot area. It usually turns on automatically when the boot is opened. ✕ | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | - | - |
| glove box It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | - | - |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் A meter that keeps track of the total kilometres a vehicle has travelled. This cannot be reset by an owner and serves as a record for tracking service intervals and waranty validity, and also is important when selling the vehicle. ✕ | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
வெளி அமைப்பு
| available நிறங்கள் | ஆர்க்டிக் வெள்ளை ஆப்யூலன்ட் ரெட் ஆப்யூலன்ட் ரெட் வித் பிளாக் ரூஃப் செஸ்ட்நெட் பிரவுன் ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் வித் பிளாக் ரூஃப் +5 Moreகிராண்டு விட்டாரா நிறங்கள் | சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ மேக்னெட்டிக் ரெட் டேடோனா கிரே டிகோர் இவி நிறங்கள் | லாவா ப்ளூ கார்பன் ஸ்டீல் கிரே மேட் ஆழமான கருப்பு முத்து ரைசிங் ப்ளூ ரிஃப்ளெக்ஸ் வெள்ளி +3 Moreடைய்கன் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | Yes | - | Yes |
| central locking A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
adas
| டிரைவர் attention warning | - | Yes | - |
advance internet
| லிவ் location | Yes | Yes | - |
| ரிமோட் immobiliser | Yes | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes | - |
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes | - |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | No | - |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
மாருதி கிராண்டு விட்டாரா
- அப்ரைட் SUV தோற்றத்தை பெறுகிறது
- LED லைட்ஸ்களின் டீட்டெயில்கள் நவீனமாகவும் பிரீமியமாகவும் தோற்றமளிக்க உதவுகின்றன
- ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் வேரியன்ட் 27.97 கிமீ/லி என்ற அதிகபட்ச மைலேஜை கொடுக்க கூடியது என மாருதி கூறுகிறது
- ஃபிட், ஃபினிஷ் மற்றும் உட்புறத்தின் தரம் ஈர்க்கக்கூடிய வகையில் இருக்கின்றன. நிச்சயமாக மாருதியில் இருந்து கிடைத்ததில் இதுவே சிறந்தது.
- வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள், ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே, டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர், 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே போன்ற பிரீமியம் அம்சத்துடன் வருகிறது.
- பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களில் மைல்ட்-ஹைப்ரிட், ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட், மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்கள் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகியவை அடங்கும்.
டாடா டிகோர் இவி
- 170-220 கிமீ யதார்த்தமான ரேஞ்ச் சிட்டி கம்யூட்டர் ஆக இதை மாற்றுகின்றது
- 0-80% ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் செய்யும் நேரம் 65 நிமிடங்கள்.
- வசதியான சவாரி தரம் அலைவுகளை நன்றாக சமாளிக்கின்றது.
- நான்கு மற்றும் ஆறு அடி உடையவர்களாக இருந்தாலும் கேபின் விசாலமானதாக இருக்கின்றது. ஐந்து பேர் அமரலாம்.
மாருதி கிராண்டு விட்டாரா
- டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன் இல்லை
- பல பிரீமியம் அம்சங்கள் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் வேரியன்ட்டுக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன
டாடா டிகோர் இவி
- ஸ்பேர் வீல் பூட் பகுதியில் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், கிடைக்கும் இடத்தைக் குறைக்கிறது.
- வசதி குறைபாடுகள்: அலாய் வீல்கள், லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல், ரியர் அட்ஜட்டபிள் ஹெட்ரெஸ்ட்கள்
- ரூ. 10 லட்சத்திற்கும் குறைவான டிகோருக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய உட்புறத் தரம், ரூ.13 லட்சம் டிகோர் EV-க்கு ஏற்றதாக இல்லை.
- ரேஞ்ச் / பேட்டரி சதவீத ரீட்-அவுட்கள் இன்னும் கூடுதல் துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்பட்டிருக்கலாம்.
Research more on கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் டிகோர் இவி
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Maruti Grand Vitara AWD 3000 கி.மீ விமர்சனம்
கிராண்ட் விட்டாரா கார்தேக்கோ -வின் குடும்பத்தில் நன்றாகப் பொருந்திப்போனது. ஆனால் ஒரு சில குறைகளும் ...
By nabeel மார்ச் 26, 2024
மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா AWD 1100 கி.மீ லாங் டேர்ம் அப்டேட்
நான் 5 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை லாங் டேர்ம் ரிவ்யூ -க்கான காரை வாங்குகிறேன். ஆனால் கதையில் ஒரு திருப்ப...
By nabeel மார்ச் 21, 2024
MY25 Maruti Grand Vitara இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது
MY25 கிராண்ட் விட்டாராவின் ஆல்-வீல் டிரைவ் (ஏடபிள்யூடி) வேரியன்ட் இப்போது டொயோட்டா ஹைரைடர் போன்ற ஆட்...
By dipan ஏப்ரல் 08, 2025
சில மாருதி மாடல்களின் விலை ஏப்ரல் 8 -ம் தேதி முதல் உயரவுள்ளது
அரீனா மற்றும் நெக்ஸா ஆகிய இரண்டு கார்களும் விலை உயரவுள்ளன. கிராண்ட் விட்டாரா -வின் விலை அதிகபட்சமாக ...
By kartik ஏப்ரல் 03, 2025
இந்த பிப்ரவரி மாதம் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி -யை எவ்வளவு நாள்களில் டெலிவரி எடுக்கலாம் ?
சில முக்கிய நகரங்களில் ஹோண்டா மற்றும் ஸ்கோடாவின் மாடல்கள் உடனடியாகக் கிடைக்கின்றன. ஒரு டொயோட்டா எஸ்ய...
By yashika பிப்ரவரி 12, 2025
Videos of மாருதி கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் டாடா டிகோர் இவி
- 9:55Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux2 years ago | 131.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:55Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review1 year ago | 176.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:17Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com2 years ago | 166.4K வின்ஃபாஸ்ட்
கிராண்டு விட்டாரா comparison with similar cars
டிகோர் இவி comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- செடான்
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by வாகனத்தின் வகை
- by எரிபொருள்
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை பிரான்ட்
- by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
ஆட்டோமெட்டிக்மேனுவல்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை