- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மஹிந்திரா டியூவி 300 vs மாருதி எர்டிகா
டியூவி 300 Vs எர்டிகா
| கி highlights | மஹிந்திரா டியூவி 300 | மாருதி எர்டிகா |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.12,83,405* | Rs.15,25,979* |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1493 | 1462 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மஹிந்திரா டியூவி 300 vs மாருதி எர்டிகா ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.12,83,405* | rs.15,25,979* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.29,516/month |
| காப்பீடு | Rs.52,536 | Rs.44,189 |
| User Rating | அடிப்படையிலான99 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான766 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,192.6 |
| brochure | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | mhawk 100 டீசல் என்ஜின் | k15c ஸ்மார்ட் ஹைபிரிடு |
| displacement (சிசி) | 1493 | 1462 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 100bhp@3750rpm | 101.64bhp@6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 156 | - |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | double wish-bone, இன்டிபென்டெட் முன்புறம் காயில் ஸ்பிரிங் with anti-roll bar | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link காயில் ஸ்பிரிங் suspension with anti-roll bar | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & collapsible | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 4395 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1795 | 1735 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1817 | 1690 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 184 | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் பூட் | No | - |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | No | Yes |
| air quality control | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Steering Wheel | | |
| DashBoard | | |
| Instrument Cluster | | |
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரான ிக் multi tripmeter | Yes | - |
| லெதர் சீட்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | - | முத்து உலோக கண்ணியம் பிரவுன்முத்து உலோக ஆர்க்டிக் வெள்ளைமுத்து மிட்நைட் பிளாக்பிரைம் ஆக்ஸ்ஃபோர்டு ப்ளூமாக்மா கிரே+2 Moreஎர்டிகா நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | No | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| இ-கால் & இ-கால் | - | No |
| google / alexa connectivity | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | No | - |
| mirrorlink | No | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on டியூவி 300 மற்றும் எர்டிகா
Videos of மஹிந்திரா டியூவி 300 மற்றும் மாருதி எர்டிகா
- 7:49Maruti Suzuki Ertiga CNG First Drive | Is it as good as its petrol version?2 years ago432K வின்ஃபாஸ்ட்
- 1:592019 Mahindra TUV300 Facelift - All Details covered #In2Mins | CarDekho.com6 years ago48.1K வின்ஃபாஸ்ட்
எர்டிகா comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- எம்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience