- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மஹிந்திரா தார் vs மாருதி ஸ்விஃப்ட் டிசைர் டூர்
தார் Vs ஸ்விஃப்ட் டிசைர் டூர்
| கி highlights | மஹிந்திரா தார் | மாருதி ஸ்விஃப்ட் டிசைர் டூர் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.19,91,708* | Rs.7,68,274* |
| மைலேஜ் (city) | 8 கேஎம்பிஎல் | - |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1997 | 1197 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | மேனுவல் |
மஹிந்திரா தார் vs மாருதி ஸ்விஃப்ட் டிசைர் டூர் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.19,91,708* | rs.7,68,274* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.39,081/month | No |
| காப்பீடு | Rs.95,800 | Rs.37,744 |
| User Rating | அடிப்படையிலான1362 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான84 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | mstallion 150 tgdi | k12m vvt ஐ4 |
| displacement (சிசி) | 1997 | 1197 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 150.19bhp@5000rpm | 88.50bhp@6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 155 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link, solid axle | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3985 | 3995 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1820 | 1695 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1855 | 1555 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 226 | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | - | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
| trunk light | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | - | Yes |
| fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Front Left Side | | |
| available நிறங்கள் | எவரெஸ்ட் வொயிட்ரேஜ் ரெட்கேலக்ஸி கிரேஅடர்ந்த காடுடெசர்ட் ஃபியூரி+1 Moreதார் நிறங்கள் | - |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes |
| anti theft alarm | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| இ-கால் & இ-கால் | No | - |
| over speeding alert | Yes | - |
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | - |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | - |
| touchscreen | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on தார் மற்றும் ஸ்விஃப்ட் டிசைர் டூர்
Videos of மஹிந்திரா தார் மற்றும் மாருதி ஸ்விஃப்ட் டிசைர் டூர்
- full வீடியோஸ்
- shorts
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago152.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K வின்ஃபாஸ்ட ்
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- do இசட்-ஷேப்டு 3டி ரேப்-அரவுண்ட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் யூனிஃபார்ம் எட்ஜ் லைட் like the name தார் roxx?11 மாதங்கள் ago10 வின்ஃபாஸ்ட்
- starting ஏ தார் in spiti valley11 மாதங்கள் ago10 வின்ஃபாஸ்ட்
தார் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- செடான்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience