மஹிந்திரா கேயூவி 100 என்எக்ஸ்டீ vs ரெனால்ட் டிரிபர்
கேயூவி 100 என்எக்ஸ்டீ Vs டிரிபர்
Key Highlights | Mahindra KUV 100 NXT | Renault Triber |
---|---|---|
On Road Price | Rs.8,80,525* | Rs.9,99,680* |
Mileage (city) | - | 15 கேஎம்பிஎல் |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 1198 | 999 |
Transmission | Manual | Automatic |
மஹிந்திரா கேயூவி 100 என்எக்ஸ்டி vs ரெனால்ட் டிரிபர் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.880525* | rs.999680* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.19,027/month |
காப்பீடு | Rs.41,609 | Rs.39,355 |
User Rating | அடிப்படையிலான281 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1118 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.2,034 |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | m பால்கன் g80 | energy இன்ஜின் |
displacement (சிசி)![]() | 1198 | 999 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 82bhp@5500rpm | 71.01bhp@6250rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 160 | 140 |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | இன்டிபென்டெட் mcpherson strut with dual path mounts, காயில் ஸ்பிரிங் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | semi-independent twist beam with காயில் ஸ்பிரிங் | பின்புறம் twist beam |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை![]() | ஹைட்ராலிக் gas charged | - |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3700 | 3990 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1735 | 1739 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1655 | 1643 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | 170 | 182 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | - |
air quality control![]() | - | Yes |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | - | Yes |
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter![]() | Yes | - |
fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Taillight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available நிறங்கள் | - | மூன்லைட் சில்வர் வித் மிஸ்டரி பிளாக்ஐஸ் கூல் வெள்ளைசெடார் பிரவுன்ஸ்டீல்த் பிளாக்செடார் பிரவுன் வித் மிஸ்டரி பிளாக்+4 Moreடிரிபர் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | - | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | ||
---|---|---|
டிரைவர் attention warning | - | Yes |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | - |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | - | Yes |
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்