சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ பிளஸ் vs மாருதி கிராண்டு விட்டாரா

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ பிளஸ் அல்லது மாருதி கிராண்டு விட்டாரா? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ பிளஸ் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 11.39 லட்சம் லட்சத்திற்கு பி4 (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 11.19 லட்சம் லட்சத்திற்கு  சிக்மா (பெட்ரோல்). பொலேரோ நியோ பிளஸ் வில் 2184 சிசி (டீசல் top model) engine, ஆனால் கிராண்டு விட்டாரா ல் 1490 சிசி (பெட்ரோல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த பொலேரோ நியோ பிளஸ் வின் மைலேஜ் 14 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model) மற்றும் இந்த கிராண்டு விட்டாரா ன் மைலேஜ்  27.97 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model).

பொலேரோ நியோ பிளஸ் Vs கிராண்டு விட்டாரா

Key HighlightsMahindra Bolero Neo PlusMaruti Grand Vitara
On Road PriceRs.14,95,002*Rs.23,16,681*
Mileage (city)-25.45 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypeDieselPetrol
Engine(cc)21841490
TransmissionManualAutomatic
மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா போலிரோ neo பிளஸ் vs மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஒப்பீடு

  • மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ பிளஸ்
    Rs12.49 லட்சம் *
    view holi சலுகைகள்
    எதிராக
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா
    Rs20.09 லட்சம் *
    view holi சலுகைகள்

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.1495002*rs.2316681*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.28,445/month
Get EMI சலுகைகள்
Rs.44,088/month
Get EMI சலுகைகள்
காப்பீடுRs.77,387Rs.86,691
User Rating
4.4
அடிப்படையிலான 38 மதிப்பீடுகள்
4.5
அடிப்படையிலான 555 மதிப்பீடுகள்
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)-Rs.5,130.8
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
2.2l mhawkm15d with strong ஹைபிரிடு
displacement (சிசி)
21841490
no. of cylinders
44 cylinder கார்கள்33 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
118.35bhp@4000rpm91.18bhp@5500rpm
max torque (nm@rpm)
280nm@1800-2800rpm122nm@4400-4800rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
டர்போ சார்ஜர்
ஆம்-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
6-SpeedE-CVT
டிரைவ் வகை
ரியர் வீல் டிரைவ்ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைடீசல்பெட்ரோல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)-135

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
double wishb ஒன் suspensionமேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
multi-link suspensionபின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type
ஹைட்ராலிக்எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்டில்ட் & telescopic
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
-rack & pinion
turning radius (மீட்டர்)
-5.4
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்solid டிஸ்க்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
-135
பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ) (விநாடிகள்)
-40.58
டயர் அளவு
215/70 r16215/60 r17
டயர் வகை
ரேடியல் டியூப்லெஸ்டியூப்லெஸ், ரேடியல்
சக்கர அளவு (inch)
No-
0-100 கி.மீ (சோதிக்கப்பட்டது) (விநாடிகள்)-11.55
சிட்டி டிரைவபிலிட்டி (20-80 கி.மீ) (விநாடிகள்)-8.55
பிரேக்கிங் (80-0 கிமீ) (விநாடிகள்)-25.82
alloy wheel size front (inch)1617
alloy wheel size rear (inch)1617

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
44004345
அகலம் ((மிமீ))
17951795
உயரம் ((மிமீ))
18121645
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
-210
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
26802600
kerb weight (kg)
-1290-1295
grossweight (kg)
-1755
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
95
boot space (litres)
-373
no. of doors
55

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
NoYes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
No-
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
ட்ரங் லைட்
-Yes
வெனிட்டி மிரர்
NoYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
YesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
-Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
NoYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்பின்புறம்
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு
NoYes
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள்60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
NoYes
cooled glovebox
No-
பாட்டில் ஹோல்டர்
-முன்புறம் & பின்புறம் door
voice commands
NoYes
paddle shifters
NoNo
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
-பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
Yeswith storage
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
No-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-No
பின்புற கர்ட்டெயின்
No-
கூடுதல் வசதிகள்delayed பவர் window (all four windows), head lamp reminder (park lamp), illuminated ignition ring display, start-stop (micro hybrid), air-conditioning with இக்கோ மோடுaccessory socket (luggage room), reclining பின்புறம் இருக்கைகள், vanity mirror lamp (driver + co-driver), சுசூகி connect trips மற்றும் driving behavior (trip suary, driving behaviour, share கே.யூ.வி 100 பயணம் history, பகுதி guidance, vehicle location sharing)
massage இருக்கைகள்
No-
memory function இருக்கைகள்
No-
ஒன் touch operating பவர் window
-டிரைவரின் விண்டோ
autonomous parking
No-
glove box light-Yes
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop systemஆம்ஆம்
பின்புறம் window sunblindNo-
பின்புறம் windscreen sunblindNo-
ஏர் கண்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
NoYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
No-
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
glove box
YesYes
சிகரெட் லைட்டர்No-
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
-Yes
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
No-
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்paino பிளாக் stylish center faciaanti, glare irvmmobile, pocket (on seat back of 2nd row இருக்கைகள், வெள்ளி அசென்ட் on ஏசி vent, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish, ட்வின் பாட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் instrument cluster with க்ரோம் ring, sliding & reclining, driver & co-driver இருக்கைகள், lap belt for middle occupant, 3rd row fold அப் side facing இருக்கைகள் & butterfly quarter glassக்ரோம் inside door handle, spot map lamp (roof front)black, pvc + stitch door armrest, முன்புறம் footwell light (driver & co-driver side), ambient lighting door spot & ip line, சாஃப்ட் டச் ஐபி ip with பிரீமியம் stitch, all பிளாக் உள்ளமைப்பு with கேம்பைன் கோல்டு accents, சுசூகி connect alerts மற்றும் notifications (overspeed, seatbelt, ஏசி idling, கே.யூ.வி 100 பயணம் (start &end), low எரிபொருள், low ரேஞ்ச், dashboard view)
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்-full
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)-7
upholsteryfabricleatherette

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
வைர வெள்ளை
நெப்போலி பிளாக்
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ neo பிளஸ் நிறங்கள்
ஆர்க்டிக் வெள்ளை
opulent ரெட்
opulent ரெட் with பிளாக் roof
chestnut பிரவுன்
splendid வெள்ளி with பிளாக் roof
+5 Moreகிராண்டு விட்டாரா நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள்எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlampsYesYes
ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள்
No-
மழை உணரும் வைப்பர்
No-
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
YesYes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
Yes-
வீல் கவர்கள்-No
அலாய் வீல்கள்
YesYes
டின்டேடு கிளாஸ்
Yes-
பின்புற ஸ்பாய்லர்
-Yes
சன் ரூப்
NoYes
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
Yes-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
NoYes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாYesYes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்YesNo
roof rails
NoYes
led headlamps
-Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்சிக்னேச்சர் x-shaped bumpers, சிக்னேச்சர் grille with க்ரோம் inserts, சிக்னேச்சர் சக்கர hub caps, பின்புறம் footstep, boltable tow hooks - முன்புறம் & பின்புறம், சிக்னேச்சர் போலிரோ சைடு கிளாடிங்க்ரோம் belt line garnish, முன்புறம் variable intermittent wiper, led position lamp, dark சாம்பல் ஸ்கிட் பிளேட் (front & rear), சுசூகி connect ரிமோட் functions (hazard light on/off, headlight off, alarm, iobilizer request, பேட்டரி health)
fo g lightsமுன்புறம்-
antenna-shark fin
சன்ரூப்Nopanoramic
boot openingமேனுவல்மேனுவல்
heated outside பின்புற கண்ணாடிNo-
படில் லேம்ப்ஸ்NoYes
டயர் அளவு
215/70 R16215/60 R17
டயர் வகை
Radial TubelessTubeless, Radial
சக்கர அளவு (inch)
No-

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்-Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
YesYes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்26
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbagNoYes
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
YesYes
tyre pressure monitorin g system (tpms)
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் control (esc)
-Yes
பின்பக்க கேமரா
Nowith guidedlines
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்-Yes
anti pinch பவர் விண்டோஸ்
-driver
வேக எச்சரிக்கை
YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
YesYes
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்
No-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
YesYes
heads- அப் display (hud)
-Yes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
-driver and passenger
sos emergency assistance
-Yes
geo fence alert
-Yes
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-No
மலை இறக்க உதவி
-Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்-Yes
360 வியூ கேமரா
-Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்NoYes
electronic brakeforce distribution (ebd)YesYes

advance internet

live locationNoYes
ரிமோட் immobiliserNoYes
unauthorised vehicle entryNo-
engine start alarmNo-
remote vehicle status checkNo-
puc expiryNo-
காப்பீடு expiryNo-
e-manualNo-
digital கார் கிNo-
inbuilt assistantNo-
hinglish voice commandsNo-
navigation with live trafficNo-
send po ஐ to vehicle from appNoYes
live weatherNo-
e-call & i-callNoNo
over the air (ota) updatesNo-
google/alexa connectivityNoYes
save route/placeNo-
crash notificationNo-
sos buttonNo-
rsaNo-
over speedin g alertNoYes
tow away alertNoYes
in கார் ரிமோட் control appNo-
smartwatch appNoYes
வேலட் மோடுNoYes
remote ac on/offNoYes
remote door lock/unlockNoYes
remote vehicle ignition start/stopNo-
ரிமோட் boot openNo-

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
mirrorlink
No-
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ-Yes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்
NoYes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
wifi connectivity
No-
touchscreen
YesYes
touchscreen size
8.9-
connectivity
-Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
NoYes
apple கார் play
NoYes
no. of speakers
4-
கூடுதல் வசதிகள்-smartplay pro+, arkamys sound tuning, பிரீமியம் sound system
யுஎஸ்பி portsYesYes
tweeter22
speakersFront & RearFront & Rear

Research more on போலிரோ neo பிளஸ் மற்றும் கிராண்டு விட்டாரா

  • எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
  • சமீபத்திய செய்திகள்
Maruti Grand Vitara AWD 3000 கி.மீ விமர்சனம்

கிராண்ட் விட்டாரா கார்தேக்கோ -வின் குடும்பத்தில் நன்றாகப் பொருந்திப்போனது. ஆனால் ஒரு சில குறைகளும் ...

By nabeel மார்ச் 26, 2024
மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா AWD 1100 கி.மீ லாங் டேர்ம் அப்டேட்

நான் 5 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை லாங் டேர்ம் ரிவ்யூ -க்கான காரை வாங்குகிறேன். ஆனால் கதையில் ஒரு திருப்ப...

By nabeel மார்ச் 21, 2024

Videos of மஹிந்திரா போலிரோ neo பிளஸ் மற்றும் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா

  • 9:55
    Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux
    2 years ago | 126.8K Views
  • 12:55
    Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review
    1 year ago | 160.4K Views
  • 7:17
    Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com
    2 years ago | 164.8K Views

பொலேரோ நியோ பிளஸ் comparison with similar cars

கிராண்டு விட்டாரா comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை