சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs மாருதி கிராண்டு விட்டாரா

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ அல்லது மாருதி கிராண்டு விட்டாரா? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ மாருதி கிராண்டு விட்டாரா மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 9.90 லட்சம் லட்சத்திற்கு என்4 (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 10.99 லட்சம் லட்சத்திற்கு  சிக்மா (பெட்ரோல்). பொலேரோ நியோ வில் 1493 cc (டீசல் top model) engine, ஆனால் கிராண்டு விட்டாரா ல் 1490 cc (பெட்ரோல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த பொலேரோ நியோ வின் மைலேஜ் 17.29 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model) மற்றும் இந்த கிராண்டு விட்டாரா ன் மைலேஜ்  27.97 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model).

பொலேரோ நியோ Vs கிராண்டு விட்டாரா

Key HighlightsMahindra Bolero NeoMaruti Grand Vitara
On Road PriceRs.14,33,388*Rs.22,91,212*
Mileage (city)12.08 கேஎம்பிஎல்25.45 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypeDieselPetrol
Engine(cc)14931490
TransmissionManualAutomatic
மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா போலிரோ neo vs மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஒப்பீடு

basic information

on-road விலை in புது டெல்லிrs.1433388*
rs.2291212*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)Rs.27,849/month
Rs.44,145/month
காப்பீடுRs.48,695
போலிரோ neo காப்பீடு

Rs.55,892
கிராண்டு விட்டாரா காப்பீடு

User Rating
4.5
அடிப்படையிலான 169 மதிப்பீடுகள்
4.5
அடிப்படையிலான 479 மதிப்பீடுகள்
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)-
Rs.5,130
ப்ரோச்சர்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
mhawk100
m15d with strong ஹைபிரிடு
displacement (cc)
1493
1490
no. of cylinders
3
3 cylinder கார்கள்
3
3 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
98.56bhp@3750rpm
91.18bhp@5500rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
122nm@4400-4800rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4
4
டர்போ சார்ஜர்
yes
-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்
5-Speed
E-CVT
லேசான கலப்பின
-
No
டிரைவ் வகை
rwd
fwd

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைடீசல்
பெட்ரோல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
பிஎஸ் vi 2.0
பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)150
135

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
-
மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
-
torsion beam
ஸ்டீயரிங் type
பவர்
எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்
டில்ட் & telescopic
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
-
rack & pinion
turning radius (மீட்டர்)
5.35
5.4
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்
வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்
solid டிஸ்க்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
150
135
பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ)
-
40.58m
டயர் அளவு
215/75 ஆர்15
215/60 r17
டயர் வகை
tubeless,radial
டியூப்லெஸ், ரேடியல்
0-100 கி.மீ (சோதிக்கப்பட்டது)-
11.55s
சிட்டி டிரைவபிலிட்டி (20-80 கி.மீ)-
8.55s
பிரேக்கிங் (80-0 கிமீ)-
25.82m
alloy wheel size front (inch)15
17
alloy wheel size rear (inch)15
17

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
3995
4345
அகலம் ((மிமீ))
1795
1795
உயரம் ((மிமீ))
1817
1645
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
160
210
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
2750
2600
kerb weight (kg)
-
1290-1295
grossweight (kg)
2215
1755
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
7
5
boot space (litres)
384
373
no. of doors
5
5

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-
Yes
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
ட்ரங் லைட்
-
Yes
வெனிட்டி மிரர்
-
Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
YesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
-
Yes
cup holders முன்புறம்
-
Yes
cup holders பின்புறம்
-
Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-
Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்
பின்புறம்
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு
-
Yes
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-
60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-
Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் door
முன்புறம் & பின்புறம் door
voice command
-
Yes
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ்
-
No
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
-
பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
Yeswith storage
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-
No
கூடுதல் வசதிகள்powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, engine start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), magic lamp, டிரைவர் இன்ஃபார்மேஷன் அமைப்பு
accessory socket (luggage room), reclining பின்புறம் இருக்கைகள், vanity mirror lamp (driver + co-driver), சுசூகி connect trips மற்றும் driving behavior (trip suary, driving behaviour, share கே.யூ.வி 100 பயணம் history, பகுதி guidance, vehicle location sharing)
ஒன் touch operating பவர் window
-
டிரைவரின் விண்டோ
glove box light-
Yes
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop system-
yes
ஏர் கண்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
-
Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
கிளெவ் அறை
YesYes
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
-
Yes
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
-
Yes
கூடுதல் வசதிகள்பிரீமியம் italian interiors, twin pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish
க்ரோம் inside door handle, spot map lamp (roof front)black, pvc + stitch door armrest, முன்புறம் footwell light (driver & co-driver side), ambient lighting door spot & ip line, சாஃப்ட் டச் ஐபி ip with பிரீமியம் stitch, all பிளாக் உள்ளமைப்பு with கேம்பைன் கோல்டு accents, சுசூகி connect alerts மற்றும் notifications (overspeed, seatbelt, ஏசி idling, கே.யூ.வி 100 பயணம் (start &end), low fuel, low ரேஞ்ச், dashboard view)
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்semi
full
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)3.5
7
upholsteryfabric
leatherette

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்
வைர வெள்ளை
ராக்கி பீஜ்
நெடுஞ்சாலை சிவப்பு
நெப்போலி பிளாக்
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ neo colors
ஆர்க்டிக் வெள்ளை
opulent ரெட் நள்ளிரவு கருப்பு
opulent ரெட்
chestnut பிரவுன்
ஆர்க்டிக் வெள்ளை நள்ளிரவு கருப்பு
grandeur சாம்பல்
splendid வெள்ளி நள்ளிரவு கருப்பு
நள்ளிரவு கருப்பு
நெக்ஸா ப்ளூ
splendid வெள்ளி
கிராண்டு விட்டாரா colors
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவி
all எஸ்யூவி கார்கள்
எஸ்யூவி
all எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்-
Yes
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்
YesYes
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி
No-
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்
-
Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-
Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
Yes-
வீல் கவர்கள்NoNo
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பின்புற ஸ்பாய்லர்
YesYes
சன் ரூப்
-
Yes
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
Yes-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-
Yes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாYesYes
குரோம் கிரில்
No-
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்YesNo
ரூப் ரெயில்
-
Yes
லைட்டிங்டிஆர்எல் (டே டைம் ரன்னிங் லைட்ஸ்)
-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
Yes-
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்
NoYes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
NoYes
கூடுதல் வசதிகள்x-shaped body coloured bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்
க்ரோம் belt line garnish, முன்புறம் variable intermittent wiper, led position lamp, dark சாம்பல் ஸ்கிட் பிளேட் (front & rear), சுசூகி connect ரிமோட் functions (hazard light on/off, headlight off, alarm, iobilizer request, பேட்டரி health)
fog lights முன்புறம்
-
antenna-
shark fin
சன்ரூப்-
panoramic
boot openingமேனுவல்
மேனுவல்
படில் லேம்ப்ஸ்-
Yes
டயர் அளவு
215/75 R15
215/60 R17
டயர் வகை
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்-
Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-
Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-
Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்2
6
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbag முன்புறம்NoYes
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-
Yes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்
-
Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்
-
Yes
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்வேகம் alert audio warning, flip கி, corner பிரேக்கிங் control, multi-terrain டெக்னாலஜி
all இருக்கைகள் belts - ( 3 point elr), warning lamp/ reminder for (low fuel, door ajar, headlamp on), acoustic vehicle alert system (avas), சுசூகி connect பாதுகாப்பு மற்றும் urity (emergency alerts, breakdown notification, stolen vehicle notification மற்றும் tracking, time fence)
பின்பக்க கேமரா
-
with guidedlines
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்-
Yes
anti pinch பவர் விண்டோஸ்
-
driver
வேக எச்சரிக்கை
YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
-
Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
YesYes
heads அப் display
-
Yes
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts
-
driver and passenger
sos emergency assistance
-
Yes
geo fence alert
-
Yes
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-
No
மலை இறக்க உதவி
-
Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்-
Yes
360 வியூ கேமரா
-
Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்NoYes
electronic brakeforce distributionYesYes

advance internet

live location-
Yes
ரிமோட் immobiliser-
Yes
send poi to vehicle from app -
Yes
e-call & i-call-
No
google/alexa connectivity-
Yes
over speeding alert -
Yes
tow away alert-
Yes
smartwatch app-
Yes
வேலட் மோடு-
Yes
remote ac on/off-
Yes
remote door lock/unlock-
Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
பேச்சாளர்கள் முன்
YesYes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
YesYes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYesYes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்
-
Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
தொடு திரை
YesYes
தொடுதிரை அளவு (inch)
6.77
-
connectivity
-
Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-
Yes
apple car play
-
Yes
no. of speakers
4
-
கூடுதல் வசதிகள்music player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)
smartplay pro+, arkamys sound tuning, பிரீமியம் sound system
யுஎஸ்பி ports-
ஏ & சி type
auxillary inputYes-
tweeter2
2
பின்புறம் தொடுதிரை அளவுNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

pros மற்றும் cons

  • pros
  • cons

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

    • உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
    • டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
    • உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
    • லேடர்-பிரேம் சேஸ், ரியர் வீல் டிரைவ் மற்றும் லாக்கிங் ரியர் டிஃபெரென்ஷியலுடன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்.
    • கேபின் ஸ்பேஸ்.

    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா

    • அப்ரைட் SUV தோற்றத்தை பெறுகிறது
    • LED லைட்ஸ்களின் டீட்டெயில்கள் நவீனமாகவும் பிரீமியமாகவும் தோற்றமளிக்க உதவுகின்றன
    • ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் வேரியன்ட் 27.97 கிமீ/லி என்ற அதிகபட்ச மைலேஜை கொடுக்க கூடியது என மாருதி கூறுகிறது
    • ஃபிட், ஃபினிஷ் மற்றும் உட்புறத்தின் தரம் ஈர்க்கக்கூடிய வகையில் இருக்கின்றன. நிச்சயமாக மாருதியில் இருந்து கிடைத்ததில் இதுவே சிறந்தது.
    • வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள், ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே, டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர், 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே போன்ற பிரீமியம் அம்சத்துடன் வருகிறது.
    • பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களில் மைல்ட்-ஹைப்ரிட், ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட், மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்கள் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகியவை அடங்கும்.

Must read articles before buying மஹிந்திரா போலிரோ neo மற்றும் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா

Maruti Grand Vitara AWD 3000 கி.மீ விமர்சனம்

<h2>கிராண்ட் விட்டாரா கார்தேக்கோ -வின் குடும்பத்தில் நன்றாகப் பொருந்திப்போனது. ஆனால் ஒரு சில குறைகளும் இருந்தன.</h2>

By NabeelMar 26, 2024

Videos of மஹிந்திரா போலிரோ neo மற்றும் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா

  • 9:55
    Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux
    1 year ago | 59.2K Views
  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    2 years ago | 254.2K Views
  • 12:55
    Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review
    1 month ago | 38.2K Views
  • 7:17
    Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com
    1 year ago | 85.9K Views

பொலேரோ நியோ Comparison with similar cars

கிராண்டு விட்டாரா Comparison with similar cars

Compare Cars By எஸ்யூவி

Rs.11.25 - 17.60 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.6.13 - 10.20 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.13.59 - 17.35 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.11 - 20.15 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு

Research more on போலிரோ neo மற்றும் கிராண்டு விட்டாரா

  • வல்லுநர் மதிப்பீடுகள்
  • சமீபத்தில் செய்திகள்
Maruti Grand Vitara AWD 3000 கி.மீ விமர்சனம்

கிராண்ட் விட்டாரா கார்தேக்கோ -வின் குடும்பத்தில் நன்றாகப் பொருந்திப்போனது. ஆனால் ஒரு சில குறைகளும் ...

மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா AWD 1100 கி.மீ லாங் டேர்ம் அப்டேட்

நான் 5 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை லாங் டேர்ம் ரிவ்யூ -க்கான காரை வாங்குகிறேன். ஆனால் கதையில் ஒரு திருப்ப...

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by உடல் அமைப்பு
  • by fuel
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை