சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ அல்லது மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 9.95 லட்சம் லட்சத்திற்கு என்4 (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 13.62 லட்சம் லட்சத்திற்கு  எஸ் (டீசல்). பொலேரோ நியோ வில் 1493 சிசி (டீசல் top model) engine, ஆனால் ஸ்கார்பியோ ல் 2184 சிசி (டீசல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த பொலேரோ நியோ வின் மைலேஜ் 17.29 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model) மற்றும் இந்த ஸ்கார்பியோ ன் மைலேஜ்  14.44 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model).

பொலேரோ நியோ Vs ஸ்கார்பியோ

Key HighlightsMahindra Bolero NeoMahindra Scorpio
On Road PriceRs.13,70,734*Rs.20,82,953*
Mileage (city)18 கேஎம்பிஎல்-
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)14932184
TransmissionManualManual
மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா போலிரோ neo ஸ்கார்பியோ ஒப்பீடு

  • மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
    Rs11.47 லட்சம் *
    view holi சலுகைகள்
    எதிராக
  • மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ
    Rs17.50 லட்சம் *
    view holi சலுகைகள்

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.1370734*rs.2082953*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.27,004/month
Get EMI சலுகைகள்
Rs.39,653/month
Get EMI சலுகைகள்
காப்பீடுRs.63,223Rs.96,707
User Rating
4.5
அடிப்படையிலான 204 மதிப்பீடுகள்
4.7
அடிப்படையிலான 959 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
mhawk100mhawk 4 cylinder
displacement (சிசி)
14932184
no. of cylinders
33 cylinder கார்கள்44 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
98.56bhp@3750rpm130bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm300nm@1600-2800rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
-சிஆர்டிஐ
டர்போ சார்ஜர்
ஆம்ஆம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்மேனுவல்
gearbox
5-Speed6-Speed
டிரைவ் வகை
ரியர் வீல் டிரைவ்ரியர் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைடீசல்டீசல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)150165

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
-double wishb ஒன் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
-multi-link suspension
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை
-ஹைட்ராலிக், double acting, telescopic
ஸ்டீயரிங் type
பவர்ஹைட்ராலிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்டில்ட் & telescopic
turning radius (மீட்டர்)
5.35-
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
150165
பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ) (விநாடிகள்)
-41.50
டயர் அளவு
215/75 ஆர்15235/65 r17
டயர் வகை
tubeless,radialரேடியல், டியூப்லெஸ்
0-100 கி.மீ (சோதிக்கப்பட்டது) (விநாடிகள்)-13.1
பிரேக்கிங் (80-0 கிமீ) (விநாடிகள்)-26.14
alloy wheel size front (inch)1517
alloy wheel size rear (inch)1517

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
39954456
அகலம் ((மிமீ))
17951820
உயரம் ((மிமீ))
18171995
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
160-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
26802680
grossweight (kg)
2215-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
77
boot space (litres)
384460
no. of doors
55

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-Yes
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
-Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
Yes-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
-No
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்பின்புறம்
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் doorமுன்புறம் & பின்புறம் door
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
YesYes
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-Yes
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, இன்ஜின் start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), மேஜிக் லேம்ப்micro ஹைபிரிடு technologylead-me-to-vehicle, headlampsheadlamp, levelling switch ஹைட்ராலிக், assisted bonnet, எக்ஸ்டென்டட் பவர் விண்டோ
ஒன் touch operating பவர் window
-டிரைவரின் விண்டோ
பவர் விண்டோஸ்Front & Rear-
ஏர் கண்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர-Yes
glove box
YesYes
கூடுதல் வசதிகள்பிரீமியம் italian interiors, roof lamp - middle rowtwin, pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnishroof mounted sunglass holder, க்ரோம் finish ஏசி vents, சென்டர் கன்சோலில் மொபைல் பாக்கெட்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்semi-
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)3.5-
upholsteryfabricfabric

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
முத்து வெள்ளை
வைர வெள்ளை
ராக்கி பீஜ்
நெடுஞ்சாலை சிவப்பு
நெப்போலி பிளாக்
+1 Moreபோலிரோ neo நிறங்கள்
everest வெள்ளை
கேலக்ஸி கிரே
உருகிய சிவப்பு rage
stealth பிளாக்
ஸ்கார்பியோ நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள்எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps-Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
YesYes
வீல் கவர்கள்No-
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பின்புற ஸ்பாய்லர்
YesYes
சன் ரூப்
-No
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
YesYes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-No
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாYesYes
குரோம் கிரில்
NoYes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்Yes-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
YesYes
led headlamps
NoYes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
NoYes
கூடுதல் வசதிகள்x-shaped body coloured bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ் மற்றும் led eyebrows, diamond cut alloy wheels, painted side cladding, ski rack, வெள்ளி skid plate, bonnet scoop, வெள்ளி finish fender bezel, centre உயர் mount stop lamp, static bending டெக்னாலஜி in headlamps
fo g lightsமுன்புறம்முன்புறம்
சன்ரூப்-No
boot openingமேனுவல்மேனுவல்
டயர் அளவு
215/75 R15235/65 R17
டயர் வகை
Tubeless,RadialRadial, Tubeless

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
YesYes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்22
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbagNoNo
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்-Yes
anti pinch பவர் விண்டோஸ்
-driver
வேக எச்சரிக்கை
YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
-Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
Yes-
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்No-
electronic brakeforce distribution (ebd)YesYes
Global NCAP Safety Ratin g (Star )1-
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star )1-

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYesYes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
touchscreen
YesYes
touchscreen size
6.779
no. of speakers
4-
கூடுதல் வசதிகள்music player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)infotainment with bluetooth/usb/aux மற்றும் phone screen mirroring, intellipark
யுஎஸ்பி portsYesYes
tweeter22
speakersFront & RearFront & Rear

Pros & Cons

  • pros
  • cons
  • மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

    • உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
    • டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
    • உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
    • லேடர்-பிரேம் சேஸ், ரியர் வீல் டிரைவ் மற்றும் லாக்கிங் ரியர் டிஃபெரென்ஷியலுடன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்.
    • கேபின் ஸ்பேஸ்.

    மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ

    • நிரூபிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் நல்ல சர்வீஸ் நெட்வொர்க்
    • முரட்டுத்தனமான தோற்றம் கொண்ட பாரம்பரிய எஸ்யூவி -க்கான தோற்றம்
    • முன்பை விட டிரைவிங் சிறப்பாக இருக்கின்றது மற்றும் கையாளுதலும் மேம்பட்டுள்ளது
    • மோசமான சாலைகளில் நல்ல பயணத்தை கொடுக்கின்றது

Research more on போலிரோ neo மற்றும் ஸ்கார்பியோ

  • எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
  • சமீபத்திய செய்திகள்
மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ கிளாசிக் விமர்சனம்: இது ஒரு இயந்திரம் மட்டுமல்ல விட அதிகமாக உள்ளது

பழைய ஸ்கார்பியோ -வில் மேம்படுத்த நிறைய விஷயங்கள் இருந்தன. இந்த காரில் அப்படி சொல்வதற்கு பெரிதாக எது...

By ansh அக்டோபர் 29, 2024

Videos of மஹிந்திரா போலிரோ neo மற்றும் ஸ்கார்பியோ

  • Full வீடியோக்கள்
  • Shorts
  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    3 years ago | 402.8K Views
  • 12:06
    Mahindra Scorpio Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?
    5 மாதங்கள் ago | 214.4K Views

பொலேரோ நியோ comparison with similar cars

ஸ்கார்பியோ comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை