சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் vs மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்

நீங்கள் ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் விலை டீசல் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 18 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் விலை பொறுத்தவரையில் பி4 (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.39 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. குர்கா 5 டோர் -ல் 2596 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பொலிரோ நியோ பிளஸ் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, குர்கா 5 டோர் ஆனது 9.5 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் பொலிரோ நியோ பிளஸ் மைலேஜ் 14 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

குர்கா 5 டோர் Vs பொலிரோ நியோ பிளஸ்

Key HighlightsForce Gurkha 5 DoorMahindra Bolero Neo Plus
On Road PriceRs.21,41,635*Rs.14,95,002*
Mileage (city)9.5 கேஎம்பிஎல்-
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)25962184
TransmissionManualManual
மேலும் படிக்க

ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 door vs மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் ஒப்பீடு

  • ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர்
    Rs18 லட்சம் *
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க
    எதிராக
  • மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்
    Rs12.49 லட்சம் *
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.2141635*rs.1495002*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.40,767/month
Get EMI Offers
Rs.28,445/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.98,635Rs.77,387
User Rating
4.4
அடிப்படையிலான21 மதிப்பீடுகள்
4.5
அடிப்படையிலான41 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
எஃப்எம் 2.6 சிஆர் cd2.2l mhawk
displacement (சிசி)
25962184
no. of cylinders
44 cylinder கார்கள்44 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
138.08bhp@3200rpm118.35bhp@4000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
320nm@1400-2600rpm280nm@1800-2800rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
ஆம்ஆம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்மேனுவல்
gearbox
5 Speed6-Speed
டிரைவ் டைப்
4டபில்யூடிரியர் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைடீசல்டீசல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
டபுள் விஷ்போன் suspensionடபுள் விஷ்போன் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
multi-link suspensionmulti-link suspension
ஸ்டீயரிங் type
ஹைட்ராலிக்ஹைட்ராலிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட் & telescopicடில்ட்
turning radius (மீட்டர்)
6.3-
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்டிரம்
டயர் அளவு
255/65 ஆர்18215/70 r16
டயர் வகை
டியூப்லெஸ், ரேடியல்ரேடியல் டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (inch)
NoNo
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)1816
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)1816

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
43904400
அகலம் ((மிமீ))
18651795
உயரம் ((மிமீ))
20951812
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
233-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
28252680
grossweight (kg)
3125-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
79
no. of doors
55

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-No
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
-No
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
வெனிட்டி மிரர்
YesNo
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
Yes-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
NoYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
-No
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்பின்புறம்
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு
-No
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
YesNo
cooled glovebox
-No
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் door-
voice commands
-No
paddle shifters
-No
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம் & பின்புறம்-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
-Yes
டெயில்கேட் ajar warning
Yes-
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
-No
பின்புற கர்ட்டெயின்
-No
கூடுதல் வசதிகள்சிறந்தது in class legroom, headroom மற்றும் shoulder roomdelayed பவர் window (all four windows), head lamp reminder (park lamp), illuminated ignition ring display, start-stop (micro hybrid), air-conditioning with இக்கோ மோடு
massage இருக்கைகள்
-No
memory function இருக்கைகள்
-No
autonomous parking
-No
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop system-ஆம்
பின்புறம் window sunblind-No
பின்புறம் windscreen sunblind-No
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
-No
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
-No
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
glove box
YesYes
சிகரெட் லைட்டர்-No
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
-No
கூடுதல் வசதிகள்stylish மற்றும் advanced டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்paino பிளாக் stylish center faciaanti, glare irvmmobile, pocket (on seat back of 2nd row இருக்கைகள், வெள்ளி அசென்ட் on ஏசி vent, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish, ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் pod instrument cluster with க்ரோம் ring, sliding & reclining, டிரைவர் & co-driver இருக்கைகள், lap belt for middle occupant, 3rd row fold அப் side facing இருக்கைகள் & butterfly quarter glass
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்ஆம்-
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)No-
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்leatherfabric

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
ரெட்
வெள்ளை
பிளாக்
பசுமை
குர்கா 5 door நிறங்கள்
வைர வெள்ளை
நெப்போலி பிளாக்
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ neo பிளஸ் நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsYesYes
ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள்
-No
மழை உணரும் வைப்பர்
-No
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-Yes
அலாய் வீல்கள்
YesYes
டின்டேடு கிளாஸ்
-Yes
சன் ரூப்
-No
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-No
integrated ஆண்டெனாYesYes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-Yes
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்
Yes-
roof rails
-No
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
Yes-
led headlamps
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்iconic design - the குர்கா has ஏ timeless appeal & coanding road presencefirst, in segment air intake snorket for fresh air supply மற்றும் water wadingfull, led headlamp - உயர் intensity ஃபோர்ஸ் led ப்ரோ edge headlamps மற்றும் drlsசிக்னேச்சர் x-shaped bumpers, சிக்னேச்சர் grille with க்ரோம் inserts, சிக்னேச்சர் சக்கர hub caps, பின்புறம் footstep, boltable tow hooks - முன்புறம் & பின்புறம், சிக்னேச்சர் போலிரோ சைடு கிளாடிங்
ஃபாக் லைட்ஸ்-முன்புறம்
சன்ரூப்-No
பூட் ஓபனிங்மேனுவல்மேனுவல்
heated outside பின்புற கண்ணாடி-No
படில் லேம்ப்ஸ்-No
டயர் அளவு
255/65 R18215/70 R16
டயர் வகை
Tubeless, RadialRadial Tubeless
சக்கர அளவு (inch)
NoNo

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்Yes-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
YesYes
no. of ஏர்பேக்குகள்22
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbag-No
side airbag பின்புறம்-No
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
YesYes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
Yes-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
பின்பக்க கேமரா
-No
வேக எச்சரிக்கை
YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
YesYes
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்
-No
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
YesYes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்-
மலை இறக்க உதவி
Yes-
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்Yes-
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்-No
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)YesYes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
mirrorlink
-No
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYes-
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்
-No
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
wifi connectivity
-No
touchscreen
YesYes
touchscreen size
98.9
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
YesNo
apple கார் பிளாட்
YesNo
no. of speakers
-4
யுஎஸ்பி portsYesYes
tweeter-2
speakersFront & RearFront & Rear

Research more on குர்கா 5 door மற்றும் பொலிரோ நியோ பிளஸ்

  • எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
  • சமீபத்திய செய்திகள்
ஃபோர்ஸ் கூர்க்கா விமர்சனம்: இது ஒரே ஒரு வேலையை செய்யக்கூடிய குக்ரி கத்தி தானே தவிர பல வேலைகளை செய்யும் சுவிஸ் கத்தி அல்ல

ஃபோர்ஸ் கூர்க்கா நீண்ட காலமாக இந்தியாவின் சிறந்த ஆஃப்-ரோடர்களில் ஒன்றாக உள்ளது. இருப்பினும் அதன் பி...

By nabeel ஜூன் 24, 2024

Videos of ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 door மற்றும் மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்

  • Full வீடியோக்கள்
  • Shorts
  • 14:34
    Force Gurkha 5-Door 2024 Review: Godzilla In The City
    1 year ago | 24.3K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 10:10
    NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift
    2 மாதங்கள் ago | 12.8K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 10:10
    NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift
    2 மாதங்கள் ago | 12.8K வின்ஃபாஸ்ட்

குர்கா 5 டோர் comparison with similar cars

பொலிரோ நியோ பிளஸ் comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை