• login / register

மஹிந்திரா தார் ஒப்பீடு போட்டியாக ஆடி க்யூ7

  • VS
    ×
    • பிராண்டு/மாடல்
    • வகைகள்
    ஆடி க்யூ7
    ஆடி க்யூ7
    4.2 டிடிஐ குவாட்ரோ
    Rs87.7 லட்சம் *
    *எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
  • ×
    • பிராண்டு/மாடல்
    • வகைகள்
    மஹிந்திரா தார்
    மஹிந்திரா தார்
    Rs9.99 லட்சம்*
    *எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    <stringdata> சலுகைஐ காண்க

மஹிந்திரா தார் போட்டியாக ஆடி க்யூ7

மேற்பார்வை
சாலை விலைNo
rs.1157066*
எரிபொருள் வகை
டீசல்
டீசல்
என்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மெண்ட் (சிசி)
4134
2498
கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்-இந்திரநீலம்மூடுபனி வெள்ளிவைர வெள்ளைராக்கி பீஜ்சிவப்பு ஆத்திரம்பிளாக்+1 More
உடல் அமைப்பு
max power (bhp@rpm)
335.2bhp@4000rpm
105bhp@3800rpm
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)
11.33 கேஎம்பிஎல்
16.55 கேஎம்பிஎல்
User Rating
4.4
அடிப்படையிலான 29 மதிப்பீடுகள்
4.3
அடிப்படையிலான 104 மதிப்பீடுகள்
boot space (litres)
330 re
No
எரிபொருள் டேங்க் அளவு
100litres
60litres
சீட்டிங் அளவு
7
6
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type
ஆட்டோமெட்டிக்
மேனுவல்
சலுகைகள் & discountNoNo
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)No
rs.22017
இப்போதே சோதிக்கவும்
இன்சூரன்ஸ்No
சேவை cost (avg. of 5 years)
-
rs.3512
போட்டோ ஒப்பீடு
Steering Wheel
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்YesYes
பவர் விண்டோ முன்பக்கம்YesNo
பவர் விண்டோ பின்பக்கம்YesNo
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்YesNo
காற்று தர கட்டுப்பாட்டுYesNo
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்YesNo
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்YesNo
எரிபொருள் குறைவை எச்சரிக்கும் லைட்YesYes
பொருள் வைப்பு பவர் அவுட்லெட்YesYes
ட்ரங் லைட்YesNo
வெனிட்டி மிரர்YesNo
பின்பக்க படிப்பு லெம்ப்YesNo
பின்பக்க சீட் ஹெட்ரெஸ்ட்YesNo
rear seat centre கை ஓய்வுYesNo
உயரம் adjustable front seat beltsYesNo
முன்பக்க கப் ஹொல்டர்கள்YesYes
பின்பக்க கப் ஹொல்டர்கள்YesNo
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்YesNo
heated இருக்கைகள் frontYesNo
heated இருக்கைகள் rearNoNo
சீட் தொடை ஆதரவுYesYes
multifunction ஸ்டீயரிங் சக்கர YesNo
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்YesNo
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
front & rear
rear
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்YesNo
மடக்க கூடிய பின்பக்க சீட்
bench folding
bench folding
ஸ்மார்ட் access card entryYesNo
என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்YesNo
கிளெவ் பாக்ஸ் கூலிங்YesNo
பாட்டில் ஹோல்டர்
front & rear door
No
வாய்ஸ் கன்ட்ரோல்YesNo
ஸ்டீயரிங் சக்கர gearshift paddles NoNo
யுஎஸ்பி charger
-
No
ஸ்டீயரிங்கில் ஏறி வரும் ட்ரிப்மீட்டர்
-
No
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
-
No
டெயில்கேட் ஆஜர்
-
No
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-
No
பின்பக்க கர்ட்டன்
-
No
luggage hook மற்றும் net
-
No
பேட்டரி saver
-
No
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
-
Yes
additional பிட்டுறேஸ்
-
door trim with armrest
floor console
massage இருக்கைகள்
-
No
memory function இருக்கைகள்
-
No
ஒன் touch operating power window
-
No
autonomous parking
-
No
drive modes
-
0
ஏர் கன்டீஸ்னர்YesYes
ஹீட்டர்YesYes
மாற்றியமைக்கும் ஸ்டீயரிங்YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesNo
பாதுகாப்பு
ஆன்டிலைக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்YesNo
சென்ட்ரல் லாக்கிங்YesNo
பவர் டோர் லாக்ஸ்YesNo
child பாதுகாப்பு locksYesNo
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்YesNo
ஏர்பேக்குகள் இல்லை
-
1
ஓட்டுநர் ஏர்பேக்YesYes
பயணி ஏர்பேக்YesNo
முன்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக்YesNo
பின்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக்YesNo
day night பின்புற கண்ணாடிYesNo
passenger side பின்புற கண்ணாடிYesYes
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்YesNo
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்NoYes
பின்பக்க சீட் பெல்ட்கள்YesNo
சீட் பெல்ட் வார்னிங்YesYes
டோர் அஜர் வார்னிங்YesNo
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்YesYes
முன்பக்க இம்பாக்ட் பீம்கள்YesYes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்YesNo
adjustable இருக்கைகள்YesYes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்YesNo
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புYesNo
என்ஜின் இம்மொபைலிஸர்NoYes
க்ராஷ் சென்ஸர்YesYes
centrally mounted எரிபொருள் தொட்டிYesYes
என்ஜின் சோதனை வார்னிங்YesYes
ஆட்டோமெட்டிக் headlampsYesNo
கிளெச் லாக்NoNo
இபிடிYesNo
advance பாதுகாப்பு பிட்டுறேஸ்
electronic differential lock
mechanical locking rear differential
auto locking hubs
follow me முகப்பு headlampsNoNo
பின்பக்க கேமராYesNo
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்NoYes
வேகம் உணரும் ஆட்டோ டோர் லாக்
-
No
knee ஏர்பேக்குகள்
-
No
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-
No
heads அப் display
-
No
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts
-
No
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்
-
No
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-
No
மலை இறக்க உதவி
-
No
தாக்கத்தை உணர்ந்து தானாக டோர் திறக்கும் வசதி
-
No
360 view camera
-
No
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர்YesNo
சிடி சார்ஜர்NoNo
டிவிடி பிளேயர்NoNo
வானொலிYesNo
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கன்ட்ரோல்NoNo
பேச்சாளர்கள் முன்YesNo
பின்பக்க ஸ்பீக்கர்கள்YesNo
ஒருங்கிணைந்த 2 டின்ஆடியோYesNo
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடுYesNo
ப்ளூடூத் இணைப்புYesNo
தொடு திரைNoNo
உள்ளக சேமிப்பு
-
No
பின்பக்க பொழுதுபோக்கு அமைப்பு
-
No
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்YesYes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்YesYes
leather இருக்கைகள்YesYes
துணி அப்ஹோல்டரிNoNo
leather ஸ்டீயரிங் சக்கர YesNo
கிளெவ் அறைYesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்YesNo
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைYesNo
சிகரெட் லைட்டர்YesNo
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்YesYes
எலக்ட்ரிக் adjustable இருக்கைகள்
front
No
driving experience control இக்கோ NoNo
பின்பக்கத்தில் மடக்க கூடிய டேபிள்NoNo
உயரம் adjustable driver seatYesNo
ventilated இருக்கைகள்
-
No
இரட்டை நிறத்திலான டேஸ்போர்டு
-
Yes
additional பிட்டுறேஸ்
-
only, two colous special, bonet மற்றும் side decals இல் 700 edition special badge letherette fornt இருக்கைகள், 5spoke அலாய் வீல்கள் comes
வெளி அமைப்பு
மாற்றியமைக்க கூடிய ஹெட்லைட்கள்YesYes
முன்பக்க பேக் லைட்க்ள்YesNo
பின்பக்க பேக் லைட்கள்YesNo
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்YesNo
manually adjustable ext பின்புற கண்ணாடிNoYes
எலக்ட்ரிக் folding பின்புற கண்ணாடி YesNo
மழை உணரும் வைப்பர்YesNo
பின்பக்க விண்டோ வைப்பர்YesNo
பின்பக்க விண்டோ வாஷர்NoNo
பின்பக்க விண்டோ டிபோக்கர்YesNo
வீல் கவர்கள்NoNo
அலாய் வீல்கள்YesYes
பவர் ஆண்டினாYesNo
டின்டேடு கிளாஸ்YesNo
பின்பக்க ஸ்பாயிலர்NoNo
removable or மாற்றக்கூடியது topNoYes
ரூப் கேரியர்NoNo
சன் ரூப்YesNo
மூன் ரூப்YesNo
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்YesYes
outside பின்புற கண்ணாடி mirror turn indicatorsYesNo
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாNoNo
க்ரோம் grilleYesNo
க்ரோம் garnishYesNo
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்YesNo
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
Yes
ரூப் ரெயில்YesNo
டிரங்க் ஓப்பனர்
-
லிவர்
additional பிட்டுறேஸ்
-
letherette fornt இருக்கைகள்
டயர் அளவு
265/50 R19
235/70 R16
டயர் வகை
Tubeless,Radial
Tubeless
சக்கர size
8.5J x 19
R16
alloy சக்கர size
19
16
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
எரிபொருள் வகை
டீசல்
டீசல்
மைலேஜ் (சிட்டி)
8.11 கேஎம்பிஎல்
No
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)
11.33 கேஎம்பிஎல்
16.55 கேஎம்பிஎல்
எரிபொருள் டேங்க் அளவு (லிட்டரில்)
100
60
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
euro iv
bs iv
top speed (kmph)
242km/hr
154
ட்ராக் கோஎப்பிஷன்டுNoNo
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை
v-type பெட்ரோல் engine
nef tci-crde engine
displacement (cc)
4134
2498
max power (bhp@rpm)
335.2bhp@4000rpm
105bhp@3800rpm
max torque (nm@rpm)
800nm@1750-2750rpm
247nm@1800-2000rpm
சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை
8
4
ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள வால்வுகள்
4
4
வால்வு செயல்பாடு
dohc
dohc
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
direct injection
coon rail
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் ((மிமீ))
-
94 எக்ஸ் 90
டர்போ சார்ஜர்
ஆம்
ஆம்
சூப்பர் சார்ஜர்NoNo
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type
ஆட்டோமெட்டிக்
மேனுவல்
கியர் பாக்ஸ்
8 Speed
5 Speed
டிரைவ் வகை
AWD
4WD
கிளெச் வகைNoNo
உத்தரவாதத்தை
அறிமுக தேதிNoNo
உத்தரவாதத்தை timeNoNo
உத்தரவாதத்தை distanceNoNo
அளவீடுகள் & கொள்ளளவு
நீளம் ((மிமீ))
5089
3920
அகலம் ((மிமீ))
2177
1726
உயரம் ((மிமீ))
1737
1930
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
205
200
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
3002
2430
front tread ((மிமீ))
1651
1445
rear tread ((மிமீ))
1681
1346
kerb weight (kg)
2515
-
grossweight (kg)
3265
-
rear headroom ((மிமீ))
990
-
front headroom ((மிமீ))
1030
-
சீட்டிங் அளவு
7
6
boot space (litres)
330 re
-
no. of doors
5
3
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்பக்க சஸ்பென்ஷன்
ஆடி adaptive air suspension system
independent suspension
பின்பக்க சஸ்பென்ஷன்
ஆடி adaptive air suspension system
semi elliptical லீஃப் spring
ஸ்டீயரிங் வகை
power
power
ஸ்டீயரிங் அட்டவணை
tilt & telescopic
recirculating-ball steering
ஸ்டீயரிங் கியர் வகை
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
12 meters
5.75
முன்பக்க பிரேக் வகை
ventilated disc
disc
பின்பக்க பிரேக் வகை
ventilated disc
drum
top speed (kmph)
242km/hr
154
acceleration (seconds)
6.4
-
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
euro iv
bs iv
டயர் அளவு
265/50 r19
235/70 r16
டயர் வகை
tubeless,radial
tubeless
சக்கர size
8.5j எக்ஸ் 19
r16
alloy சக்கர size
19
16

ஒத்த கார்களுடன் தார் ஒப்பீடு

ரெசெர்ச் மோர் ஒன க்யூ7 மற்றும் தார்

  • வல்லுநர் மதிப்பீடுகள்
  • recent செய்திகள்
  • Audi Q7 45TDI:  Expert Review
    Audi Q7 45TDI: Expert Review

    When I heard of the new Audi Q7, more than welcoming the new car, I was actually a little bemused. I...

  • Mahindra Thar CRDe
    Mahindra Thar CRDe

    Mahindra Thar - As Rugged As You Can Imagine Mahindra is getting back to what it does best, building...

×
உங்கள் நகரம் எது?