-90.jpg?tr=w-664)
பிஒய்டி atto 3 இன் முக்கிய அம்சங்கள்
| ரேஞ்ச் | 521 km |
| பவர் | 201.15 பிஹச்பி |
| பேட்டரி திறன் | 60.48 kwh |
| சார்ஜிங் time டிஸி | 50 mins (0% க்கு 80%) 80 kw டிஸி |
| சார்ஜிங் time ஏசி | 9.5-10h | (7.2 kw ac) |
| பூட் ஸ்பேஸ் | 440 Litres |
- டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
- wireless சார்ஜிங்
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- ஏர் ஃபியூரிபையர்
- சன்ரூப்
- advanced internet பிட்டுறேஸ்
- adas
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
atto 3 சமீபகால மேம்பாடு
சமீபத்திய அப்டேட்: BYD அட்டோ 3 மின்சார காரின் முதல் பேட்சை வாடிக்கையாளர்களுக்கு டெலிவரி செய்துவிட்டது. அதோடு 2023 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் அட்டோ 3 -யின் பச்சை நிறத்திலான ஸ்பெஷல் எடிஷனையும் கார் தயாரிப்பாளர் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளார்.
விலை: BYD சிங்கிள் டிரிம்-க்கான அட்டோ 3 காரை ரூ. 33.99 லட்சம் (எக்ஸ் ஷோரூம் இந்தியா முழுவதும்) என்ற விலையில் வழங்குகிறது. மேலும் ஸ்பெஷல் எடிஷன் விலை ரூ. 34.49 லட்சம் (எக்ஸ் ஷோரூம் இந்தியா முழுவதும்) நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
பூட் ஸ்பேஸ்: அட்டோ 3 யில் 440 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸ் உள்ளது, இரண்டாவது வரிசையை மடிப்பதன் மூலம் 1,340 லிட்டராக அதிகப்படுத்திக் கொள்ள முடியும்.
பேட்டரி: எலக்ட்ரிக் மோட்டார் மற்றும் ரேன்ஜ் : இதில் 204 PS மற்றும் 310 Nm உற்பத்தி செய்யும் மின்சார மோட்டாருடன் 60.48kWh பேட்டரி பேக் இருக்கிறது. இந்த மின்சார SUV ஆனது ARAI -யின் சான்றுபடி 521 km என்ற ரேன்ஜைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இது ஃபிரன்ட்- வீல் டிரைவ் ஆகும். இந்த எலெக்ட்ரிக் எஸ்யூவி பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 100 கிமீ வேகத்தை வெறும் 7.3 வினாடிகளில் எட்டிவிடும்.
சார்ஜிங்: மின்சார SUV மூன்று சார்ஜிங் ஆப்ஷன்களைக் கொடுக்கிறது : சுமார் 10 மணி நேரத்தில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யக்கூடிய 7kW AC சார்ஜர், 50 நிமிடங்களில் 80 சதவீதம் வரை பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யக்கூடிய 80kW DC சார்ஜர், மற்றும் 3kW AC போர்ட்டபிள் சார்ஜர்.
அம்சங்கள்: ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேயுடன் கூடிய 12.8 இன்ச் சுழலும் டச் ஸ்கிரீன், ஐந்து இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், சிக்ஸ் வே பவர்டு டிரைவர் இருக்கை ஆகியவை இதன் வசதிகளின் பட்டியலில் அடங்கும். எட்டு ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டம், வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர், ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல், பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் கீலெஸ் என்ட்ரி ஆகியவையும் இந்தக் காரில் உள்ள வசதிகளின் பட்டியலில் உள்ளன.
பாதுகாப்பு: பாதுகாப்பு வசதிகளை பொறுத்தவரையில், இது ஏழு ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ஏபிஎஸ், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ESP), அட்வான்ஸ்டு டிரைவர்-அசிஸ்டென்ஸ் சிஸ்டம் (ADAS), ஹில் டிசென்ட் கண்ட்ரோல், டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (TPMS), 360-டிகிரி கேமரா மற்றும் ISOFIX குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட்டுகள் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது.
போட்டியாளர்கள்: அட்டோ 3 ஆனது MG ZS EV மற்றும் ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் மாடல்களுக்கு பிரீமியம் மாற்றாகக் கருதப்படுகிறது.
| atto 3 எலக்ட்ரிக்(Base Model)60.48 kwh, 521 km, 201.15 பிஹச்பி | Rs.33.99 லட்சம்* | view மே offer | |
| atto 3 சிறப்பு பதிப்பு(Top Model)60.48 kwh, 521 km, 201.15 பிஹச்பி | Rs.34.49 லட்சம்* | view மே offer | |
ஒத்த கார்களுடன் பிஒய்டி atto 3 ஒப்பீடு
பிஒய்டி atto 3 விமர்சனம்
ஆம், இது உண்மையில் நீங்கள் கொடுக்கும் பணத்திற்கு மதிப்பளிக்கக்கூடிய சிறந்த EV ஆகும் அதற்கு மேல் கேள்விகள் எதுவும் தேவையிருக்காது.
வெளி அமைப்பு
-
அட்டோ 3 காரானது அலுமினியத்தின் ஒரு தொகுதியிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டதை போல தெரிகிறது. கோடுகள் மென்மையானவை மற்றும் முன் பக்கத்திலிருந்து பின்னால் வரை சுதந்திரமாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன.
-
இங்கே நீங்கள் ரசிக்க ஏராளமான சுவாரஸ்யமான விவரங்கள் உள்ளன: LED புரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்களில் உள்ள நீல நிற எலமென்ட்ஸ், மூடிய கிரில், சி-பில்லர்களின் உச்சரிப்பில் 'வேவி' ஃபினிஷ் மற்றும் கனெக்டட் டெயில் லேம்ப்கள் (கூல் டைனமிக் இண்டிகேட்டர்களுடன்) சிறப்பாக தோற்றமளிக்கின்றன
-
18-இன்ச் சக்கரங்கள் கூட்டத்தின் கவனத்தை ஈர்க்கும் டூயல்-டோன் மற்றும் அனைவரும் விரும்பும் வகையிலான டர்பைன்-பாணி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.
-
இதன் சிக்னேச்சர் டர்க்கைஸ் மற்றும் ரெட் ஷேட் உண்மையில் சந்தர்ப்பத்தின் உணர்வை உயர்த்துகிறது. நீங்கள் நிதானமான நிறத்தையும் தேர்வு செய்யலாம்: வொயிட்-சில்வர் மற்றும் கிரே.
-
நிச்சயமாக, இது மிகவும் நேர்மையான, முரட்டுத்தனமான அல்லது அச்சுறுத்தும் தோற்றம் கொண்ட எஸ்யூவி அல்ல. ஆனால் இது ஒரு பெரிய காராகும் மற்றும் மிகவும் எளிதாக தோற்றத்தை எடுத்துக் காட்டுகிறது. பார்வைக்கு, இது கிரெட்டா அல்லது செல்டோஸை விட சற்று பெரிதானது.
உள்ளமைப்பு
-
அட்டோ 3 -யின் உட்புறத்திற்கான அனைத்து வேடிக்கையான சீன வினோதங்களையும் BYD கொடுத்தது போல் தெரிகிறது. வடிவமைப்புக்கு சற்று மேலே, சோம்பேர் வெளிப்புறத்திற்கு எதிரே துருவமாக கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
-
டீப் புளூ நீலம், ஆஃப்-வொயிட் மற்றும் பிரஷ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய ஷேட்கள் ஒன்றிணைந்து கேபினை ஒரு உற்சாகமான இடமாக மாற்றும்.
-
ஒரு பெரிய பனோரமிக் சன்ரூஃப் விண்வெளி போன்ற உணர்வை தருகிறது
-
‘இன்ஸ்பிரேஷன்கள்’ இங்கே தாறுமாறாக இருக்கின்றன: ஆர்ம்ரெஸ்ட் ஒரு டிரெட்மில்லை பிரதிபலிக்கிறது, ஏசி வென்ட்கள் - டம்பல்ஸ்! டேஷ் முழுவதும் இருக்கும் எலமென்ட்ஸ் மஸில் வடிவத்தை உங்களுக்கு நினைவூட்ட விரும்புகின்றன.
-
வடிவமைப்பில் ஒவ்வொருக்கும் வெவ்வேறு விதமான ரசனைகள் இருக்கலாம், ஆனால் தரம், ஃபிட் மற்றும் ஃபினிஷ் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் மேற்பரப்புகள் ஆகியவற்றுக்கு டாப்-ஷெல்ப் ஆக இருக்கின்றன. இந்த விலைக்கு, நீங்கள் எதையும் குறைவாக எதிர்பார்க்க மாட்டீர்கள்.
இடவசதி மற்றும் நடைமுறை
-
முன் இருக்கைகள் இரண்டும் எலக்ட்ரிக் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் உடன் மிகவும் வசதியானவையாக இருக்கின்றன, ஓட்டுநர் இருக்கை மட்டுமே உயரத்திற்கு ஏற்றபடி அட்ஜஸ்ட் செய்து கொள்ளும்படி இருக்கும்.
-
இங்கு போதிய இடவசதி உள்ளது, முக்கியமாக பக்கவாட்டு ஆதரவு அமைப்பு அதிக எடை கொண்டவர்களுக்கு இருக்கை வசதியாக இருக்கும்.
-
முன் இருக்கை ஆறடி உடையவர்களுக்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளதால், பின் இருக்கையில் மற்றொருவருக்கு போதுமான இடம் உள்ளது. ஹெட்ரூம், ஃபுட்ரூம் அல்லது முழங்கால் அறை ஆகியவற்றில் குறை சொல்ல எதுவும் இல்லை.
-
இருக்கையின் அடிப்பகுதி தட்டையாக இருப்பதால் தொடையின் கீழ் ஆதரவு நினைத்ததை சற்று விட குறைவாகவே உள்ளது.
-
சராசரி அளவிலான மூன்று பெரியவர்களை பின்பக்கத்தில் அமர வைக்கலாம். ஒவ்வொரு பயணிகளும் சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் 3-பாயிண்ட் சீட் பெல்ட்களை பெறுகிறார்கள். அதற்காக பாராட்டுக்கள்.
-
பெரிய டோர் பாக்கெட்டுகள், முன் மற்றும் பின்புறம் தலா இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் முன் ஆர்ம்ரெஸ்டின் கீழ் ஒரு சேமிப்பு பெட்டி ஆகியவை நடைமுறைக்கு ஏற்ற வகையில் இருக்கும்.
நிறைந்துள்ள வசதிகள்
-
அட்டோ 3 ஒரே ஒரு ஃபுல்லி லோடட் வேரியன்ட்டில் கிடைக்கும், இதில் வசதிகள் நிறையவே இருக்கின்றன.
-
தேவையான அடிப்படை வசதிகள்: கீலெஸ் என்ட்ரி, புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப், ஆட்டோ-டிம்மிங் IRVM, டூயல் சோன் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல், ரியர் ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் ஒரு பவர்டு டெயில்கேட்.
-
இன்ஃபோடெயின்மென்ட் ஆனது எலக்ட்ரிக்கலி-ரொட்டேட்டிங் 12.8-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் மற்றும் 8-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை மூலமாக கிடைக்கும் . ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவை கிடைக்கின்றன, ஆனால் வயர்லெஸ் இல்லை.
-
ஒரு சிறிய ஐந்து இன்ச் திரை உங்கள் கருவி கிளஸ்டர் ஆகும். இதில் தெரியும் எழுத்துகள் சிலருக்குச் சிறியதாகத் தோன்றலாம். ஒரு பெரிய ஏழு அல்லது எட்டு இன்ச் திரை இங்கே கொடுக்கப்பட்டிருந்தால் சிறப்பாக இருந்திருக்கும்.
-
சில தனித்துவமான டச்களும் உள்ளன: காரைத் திறக்க கண்ணாடியில் NFC (கீ கார்டை பயன்படுத்துதல்), உங்கள் பாட்டில்/பத்திரிக்கையை வைத்திருக்க கதவு திண்டுகளில் 'கிட்டார்' சரங்கள், படங்களைக் கிளிக் செய்ய முன் கேமராவை பயன்படுத்தலாம்/ நிலையாக இருக்கும் போது வீடியோக்களை பதிவு செய்யவும் மேலும் இந்த கேமராவோடு இணைந்த டேஷ்கேம் அம்சமும் உள்ளது.
-
எதை இங்கே மிஸ் ஆகிறது ? நிச்சயமாக, இது வென்டிலேட்டட் சீட்கள் மற்றும் பின்புற ஜன்னல்களுக்கு சன் ப்ளைண்ட்களை ஆகியவை கொடுக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
பாதுகாப்பு
-
பாதுகாப்பு தொகுப்பில் ஏழு ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் மற்றும் டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பு அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
-
360° கேமராவும் உள்ளது, அது 3D ஹாலோகிராபிக் படத்தை ரிலே செய்கிறது - குறுகலான இடங்களில் அட்டோ 3 -யை கையாள இது மிகவும் உதவியாக இருக்கும்.
-
லெவல் 2 ADAS தொகுப்பில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஆட்டோ எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங், பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு அமைப்பு மற்றும் பின்புற கிராஸ் டிராஃபிக் வார்னிங் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அம்சங்கள் அனைத்தும் இந்திய வாகனம் ஓட்டும் சூழ்நிலையில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கான நோக்கமாக செயல்படும்.
-
அட்டோ 3 யூரோ என்சிஏபி மற்றும் ஆஸ்திரேலிய என்சிஏபி கிராஷ் சோதனைகளில் முழு ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பீட்டை பெற்றது.
பூட் ஸ்பேஸ்
-
பவர்டு டெயில்கேட்டைத் திறந்தால் உங்களுக்கு 440 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸ் கிடைக்கும்.
-
60:40 ஸ்பிளிட் மற்றும் தட்டையான மடிப்பு பின்புற பெஞ்ச் கூடுதலான இடம் கிடைக்கும் வசதியை இதில் சேர்க்கிறது. பின் இருக்கைகள் மடிக்கப்பட்ட நிலையில், பொருட்களை வைப்பதற்கு 1,340 லிட்டர் இடம் உள்ளது.
செயல்பாடு
-
BYD இன் 'பிளேட்' பேட்டரி தொழில்நுட்பம் உண்மையாகவே சில பலன்களைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது, இருப்பினும் பூச்சுகள் நிறைந்த மார்க்கெட்டிங் வாதங்கள் அது பெரும்பாலும் பஞ்சு போன்றது என நீங்கள் தெரிந்து கொள்ளலாம்.
-
அட்டோ 3 -யுடன், நீங்கள் 60.48kWh பேட்டரி பேக்கை பெறுவீர்கள் - ஒரு EV நகரத்திற்கு மட்டும் கட்டுப்படுத்தப்படாமல் இருக்க குறைந்தபட்சமாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
-
சார்ஜிங் நேரங்கள்: DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜரை பயன்படுத்தி 50 நிமிடங்களில் 80 சதவிகிதம் சார்ஜ் ஆனது, மேலும் வழக்கமான வீட்டு சாக்கெட்டில் 9.5-10 மணிநேரம் எடுத்தது.
-
எலக்ட்ரிக் குதிரைகளை சாலையில் ஓட வைப்பது 150kW (200PS) மோட்டார் ஆகும், இது அதிகபட்சமாக 310Nm அவுட்புட்டை வழங்குகிறது மற்றும் முன் சக்கரங்களை மட்டுமே இயக்குகிறது. இந்த காரில் ஆல் வீல் டிரைவ் இல்லை.
-
செயல்திறன் மனதை கவரவில்லை, ஆனால் போதுமானதாக உணர வைக்கிறது. ஆம், முழுமையான வகையில் 7.3 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 100 கிமீ வேகம் வரை வேகமாகத் இருக்கிறது, ஆனால் அட்டோ 3 -யானது அதன் சிறந்த இரைச்சல் இன்சுலேஷன் மூலம் வேகத்தின் உணர்வை சிறிது மறைக்க முடிகிறது
-
ட்ராஃபிக்கில் உள்ள இடைவெளிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு போதுமான ஸ்னாப்-யுவர்-ஃபிங்கர் டார்க் உள்ளது. இருப்பினும், அட்டோ 3 ஒரு நிதானமான முறையில் இயக்கப்படும் போது நன்றாக உணர வைக்கிறது.
-
மூன்று டிரைவ் மோடுகளுடன் இந்த கார் வருகிறது: ஈகோ, நார்மல் மற்றும் ஸ்போர்ட் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய ரீஜெனரேஷன் - ஆகியவற்றின் மூலம் உங்கள் அனுபவத்தையும் நீங்கள் வடிவமைக்கலாம்.
-
அட்டோ 3 -யின் டிரைவிங் அனுபவத்தை பற்றிய சிறந்த பிட் செயல்திறன் ஆகும். பேட்டரி-மோட்டார்-மென்பொருள் மிகவும் இறுக்கமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆகவே டிஸ்டன்ஸ் டூ எம்டி (DTE) இனி கவலையை ஏற்படுத்தாது, என நிறுவனம் சார்பில் உறுதியளிக்கப்படுகிறது.
-
இன்றுவரை நாங்கள் அனுபவித்த மிகத் துல்லியமான DTE ரீட்-அவுட்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இயக்கப்படும் தூரத்திற்கும் ரேன்ஜ் லாஸ்ட் -க்கும் இடையில், BYD e6 MPV -யில் நாம் அனுபவித்ததை போலவே, விகிதம் எப்போதும் 1:1 ஆக இருந்தது.
-
நிதானமாக 55 கிமீ ஓட்டத்தில், அது சுமார் 48 கிமீ தூரத்தை இழந்தது மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் 12 சதவீதம் குறைந்தது, இது நியாயமான ஒன்றாகவே தோன்றுகிறது.
-
நிச்சயமாக, ஸ்போர்ட் மோடுக்கு மாறுவது, தொடர்ந்து முழு த்ரோட்டில் செல்வது ஆகியவை இதன் வரம்பில் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும், ஆனால் பாராட்டப்பட வேண்டியது என்னவென்றால், கணினி எவ்வளவு விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் DTE -யை கணக்கிட்டு தெரிவிக்கிறது என்பதைத்தான்.
-
முழு சார்ஜில் 450-480 கிமீ வரை செல்லும் E6 MPV -யின் உரிமையாளர்களின் பலரை BYD கொண்டுள்ளது.
-
இப்போது, அட்டோ 3 ஆனது E6 (60.48kWh vs 71.7kWh) உடன் ஒப்பிடும் போது ஒரு சிறிய பேட்டரியை கொண்டே இயங்குகிறது, ஆனால் அதிக சக்தி வாய்ந்த மோட்டாரை கொண்டுள்ளது, எனவே நிஜமான ரேன்ஜ் என்பது 400-450km என்றவாறு இருக்க வாய்ப்புள்ளது
ரிடே அண்ட் ஹண்ட்லிங்
-
அட்டோ 3 -யை ஓட்டுவது ஒரு அமைதியான அனுபவம் என்று உங்களுக்கு சொல்ல தேவையில்லை. பெரும்பாலான EV -கள் அமைதியானதாக இருப்பதால் டயர் சத்தம் மற்றும் காற்றின் சத்தம் மிகவும் எரிச்சலூட்டும். ஆனால் இங்ஜே அட்டோ 3 -யின் ஒலி காப்பு சரியாக உள்ளது - இது அனைத்து தேவையற்ற சத்தத்தையும் குறைக்கிறது.
-
நீங்கள் அசந்து போகாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, இங்கே ஸ்பீக்கர்களில் இருந்து செயற்கையான ‘இன்ஜின்’ ஒலியை கேட்கிறது. நீங்கள் இதை சரம் இசை போன்ற வித்தியாசமான சர்ச்-பாடகராகவும் மாற்றலாம்.
-
சவாரித் தரம் அத்தியாவசியமானவற்றைத் தீர்மானிக்கிறது: தேவையற்ற மேடுகள் அல்லது தேவையற்ற அசைவுகள் இல்லை, மோசமான சாலைகளில் போதுமான குஷனிங் மற்றும் மூன்று இலக்க வேகத்தில் திடமான, நம்பிக்கையான உணர்வு ஆகியவற்றை அளிக்கிறது.
-
காருடனான எங்கள் குறுகிய காலத்தில் அட்டோ 3 -யின் கையாளும் திறன்களை எங்களால் சோதித்து பார்க்க முடியவில்லை. தினசரி பயணங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை இயக்கங்களுக்கு, ஸ்டீயரிங் விரைவாகவும் நேராகவும் இருக்கிறது அதுவே போதுமானதாக இருக்கிறது.
வெர்டிக்ட்
பிஒய்டி அட்டோ 3 ஐ வாங்காததற்கான காரணங்கள் இருக்கிறதா, ஆச்சரியப்படும் விதமாக, அவற்றுக்கு காருடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. இது ஒரு சீன உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வருகிறது என்பது போன்ற விஷயங்கள் சிலவற்றை தள்ளிப்போடலாம்.குறைவான விற்பனை மற்றும் சேவைத் மையங்களைக் கொண்ட நமது நாட்டிற்கு ஒப்பீட்டளவில் புதிய பிராண்டிற்கு ரூ. 40 லட்சம் (ஆன்-ரோடு) செலவிடுவது குறித்தும் சிலர் யோசிக்கக் கூடும்.
பிஒய்டி atto 3 இன் சாதகம் & பாதகங்கள்
நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்
- முன்னிலையில் பெரியது மற்றும் தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் சுவாரஸ்யமான விவரங்களைக் கொண்டுள்ளது
- சுவாரசியமான உட்புறங்கள்: தரம், இடம் மற்றும் நடைமுறைத்தன்மை அனைத்தும் புள்ளியில் உள்ளன.
- 60.4kWh பேட்டரி 521km கிளெய்ம் ரேஞ்ச் -ஐ உறுதியளிக்கிறது.
நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்
- பிஒய்டி -யின் லிமிடட் டீலர்/சேவை நெட்வொர்க்.
- வினோதமான உட்புற வடிவமைப்பு அனைவரின் ரசனைக்கும் பொருந்தாது.
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 9.5-10h | (7.2 kw ac) |
| பேட்டரி திறன் | 60.48 kWh |
| அதிகபட்ச பவர் | 201.15bhp |
| max torque | 310nm |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| ரேஞ்ச் | 521 km |
| பூட் ஸ்பேஸ் | 440 litres |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 175 (மிமீ) |
இதே போன்ற கார்களை atto 3 உடன் ஒப்பிடுக
| Car Name | பிஒய்டி atto 3 | பிஒய்டி seal | எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி | பிஒய்டி இ6 | ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் | ப்ராவெய்க் defy | மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700 | ஜீப் காம்பஸ் | ஆடி க்யூ3 | மாருதி இன்விக்டோ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| டிரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் / மேனுவல் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
| Rating | ||||||||||
| எரிபொருள் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | டீசல் / பெட்ரோல் | டீசல் / பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| Charging Time | 10H | AC 7.2 kW(0-100%) | - | 9H | AC 7.4 kW (0-100%) | 12H-AC-6.6kW-(0-100%) | 19 h - AC - 2.8 kW (0-100%) | 30mins | - | - | - | - |
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | 33.99 - 34.49 லட்சம் | 41 - 53 லட்சம் | 18.98 - 25.20 லட்சம் | 29.15 லட்சம் | 23.84 - 24.03 லட்சம் | 39.50 லட்சம் | 13.99 - 26.99 லட்சம் | 20.69 - 32.27 லட்சம் | 43.81 - 53.17 லட்சம் | 25.21 - 28.92 லட்சம் |
| ஏர்பேக்குகள் | 7 | 9 | 6 | 4 | 6 | 6 | 2-7 | 2-6 | 6 | 6 |
| Power | 201.15 பிஹச்பி | 201.15 - 308.43 பிஹச்பி | 174.33 பிஹச்பி | 93.87 பிஹச்பி | 134.1 பிஹச்பி | 402 பிஹச்பி | 152.87 - 197.13 பிஹச்பி | 167.67 பிஹச்பி | 187.74 பிஹச்பி | 150.19 பிஹச்பி |
| Battery Capacity | 60.48 kWh | 61.44 - 82.56 kWh | 50.3 kWh | 71.7 kWh | 39.2 kWh | 90.9 kWh | - | - | - | - |
| ரேஞ்ச் | 521 km | 510 - 650 km | 461 km | 520 km | 452 km | 500 km | 17 கேஎம்பிஎல் | 14.9 க்கு 17.1 கேஎம்பிஎல் | - | 23.24 கேஎம்பிஎல் |
பிஒய்டி atto 3 பயனர் மதிப்புரைகள்
பிஒய்டி Atto 3 ஐஎஸ் Outstanding
When BYD launched, I was not very confident with the car but after the test drive, the experience le...மேலும் படிக்க
Futuristic Design மற்றும் Urban Efficiency Redefined With பிஒய்டி Atto 3
The BYD Atto 3, with its futuristic looks and capability to review city capability, is the classic o...மேலும் படிக்க
Electrifying The Urban Commute
The BYD Atto 3 is an electric version of the reputable compact car range that aims to provide an env...மேலும் படிக்க
பிஒய்டி Atto 3 இக்கோ Friendly Mobility
The BYD Atto 3 is an electric powered commuter that redefines the freeway we suppose about transport...மேலும் படிக்க
Electric Marvel
The Atto 3 flaunts a smooth and present day plan that joins streamlined proficiency with tasteful al...மேலும் படிக்க
பிஒய்டி atto 3 Range
| motor மற்றும் ட்ரான்ஸ்மிஷன் | அராய் ரேஞ்ச் |
|---|---|
| எலக்ட்ரிக் - ஆட்டோமெட்டிக் | 521 km |
பிஒய்டி atto 3 வீடியோக்கள்
- 7:59BYD Atto 3 | Most Unusual Electric Car In India? | First Look1 year ago | 4.5K Views
பிஒய்டி atto 3 நிறங்கள்
பிஒய்டி atto 3 படங்கள்
இந்தியா இல் atto 3 இன் விலை
கேள்விகளும் பதில்களும்
- சமீபத்திய கேள்விகள்
What is the power of BYD Atto 3?
What is the range of BYD Atto 3?
BYD Atto 3 range is 521 km per full charge. This is the claimed ARAI mileage of ...
மேலும் படிக்கWhat is the drive type of BYD Atto 3?
The BYD Atto 3 has FWD (Front Wheel Drive) System.
What is the charging time of Tata Nexon EV?
The claimed range of Tata Nexon EV is 465 km and charging time is 6h -ac-7.2 kw ...
மேலும் படிக்கHow many color options are available for the BYD Atto 3?
BYD Atto 3 is available in 5 different colours - Parkour Red, Forest Green, Surf...
மேலும் படிக்க