BYD Seal எலக்ட்ரிக் செடான்: ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் விமர்சனம்
Published On ஜூன் 27, 2024 By ujjawall for பிஒய்டி seal
- 1 View
- Write a comment
BYD சீல் ஒரு கோடியில் கிடைக்கும் சொகுசு செடான்களின் சாம்ராஜ்யத்துக்கு ஒரு மிகப்பெரிய சவாலாக இருக்கலாம்.
BYD சீல் கார் இந்திய சந்தைக்கு வந்துள்ள புதிய எலக்ட்ரிக் செடான் ஆகும். இதன் விலை ரூ. 41 லட்சம் முதல் 53 லட்சம் வரை (எக்ஸ்-ஷோரூம்) நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. குறைந்த விலையில் மெர்சிடிஸ், ஆடி மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ போன்ற நிறுவப்பட்ட சொகுசு கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்களின் கார்களுடன் போட்டியிடுகிறது.
எனவே இந்த அளவுக்கு விலை குறைவான இருப்பதால் நாம் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டுமா அல்லது சொகுசு கார் சந்தையை சீர்குலைக்க BYD சீல் திட்டமிட்டுள்ளதா ? நாம் இங்கே கண்டுபிடிக்கலாம்:
வெளிப்புற தோற்றம்
சீலின் ஸ்டைலிங் என்பது வடிவம் மற்றும் செயல்பாடு ஆகிய இரண்டும் சேர்ந்த கலவையாகும். EV -யின் ரேஞ்ச் மிக முக்கியமான ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை (0.219Cd) பராமரிக்கும் அதே வேளையில் இதன் வடிவமைப்பாளர்கள் தனித்துவமான மற்றும் பிரீமியம் தோற்றத்தை இந்த காருக்கு கொடுத்துள்ளனர்.
செடான் வகை கார் என்றாலும் அதன் சாய்வான கூரையானது தற்போதைய கார்களிடன் இருந்து தனித்து நிற்கும் ஃபாஸ்ட்பேக் போன்ற தோற்றத்தை கொண்டுள்ளது. வடிவமைப்பு மிகவும் அலட்டிக் கொள்ளும் வகையில் இல்லை. மினிமலிஸ்ட்டி ஆக தேவையற்ற வெட்டுக்கள் மற்றும் மடிப்புகள் இல்லாமல் உள்ளது. அதன் குறைந்த நிலைப்பாடு, 19-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் ஆக்ரோஷமான பின்புற டிஃப்பியூசர் ஆகியவை வடிவமைப்பிற்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டி டச்சை சேர்க்கிறது, இது ஃபாஸ்ட்பேக் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது.
ஒரு விஷயம் தெளிவாகிறது: சீலின் வடிவமைப்பு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தனித்துவமானது மற்றும் அனைவரது பார்வையையும் ஈர்க்கும் வகையில் உள்ளது. குறிப்பாக மக்கள் BYD பிராண்டை பற்றி அறிந்திருக்கவில்லை என்றால் இந்த கார் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிக்க மிகவும் சிரமப்படுவார்கள். கலர் பேலெட் தனித்து நிற்க உதவுகிறது: காஸ்மோஸ் பிளாக் வெளிப்புறம் தோற்றத்துக்கு ஏற்றதாகவும், ஆர்க்டிக் ப்ளூ அழகாகவும், நேர்த்தியான ஸ்டைலிங்குக்கு ஏற்றதாகவும் இருக்கும்.
இருப்பினும் இந்த காரின் உடல் பாணியில் இரண்டு சாத்தியமான குறைபாடுகள் உள்ளன: கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் காரின் உள்ளே நுழைவது/வெளியேறுவது. இந்த கட்டுரையில் பிற்பகுதியில் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பற்றி தெரிந்து கொள்வோம். நுழைவு மற்றும் வெளியேற்றம் பற்றி பேசலாம்.
உட்புறம்
இப்போது நல்ல விஷயம் என்னவென்றால் தாழ்வான கூரை இருந்தாலும் காரில் ஏறும்போதும் இறங்கும்போதும் உங்கள் தலை பாதுகாப்பாக இருக்கும். இருப்பினும் இருக்கை தளம் தாழ்வான இருப்பதால் வயதானவர்களுக்கு கூடுதல் முயற்சி தேவைப்படும்.
இப்போது ஸ்டைலிங் வாரியாக சீலின் கேபின் வெளிப்புறத்தின் நேர்த்தியை எளிமையான மற்றும் சுத்தமான டாஷ்போர்டு வடிவமைப்புடன் தொடர்கிறது. மையப்பகுதியில் ஒரு பெரிய ஸ்கிரீன் உள்ளது, இது கிடைமட்ட முறையில் இன்னும் ரியல் எஸ்டேட் ஆக இருக்கும். ஆனால் தனிப்பட்ட முறையில், கியர் நாப் கேபினில் மிகவும் பிரீமியமாக இருப்பதைக் கண்டேன்.
இது உள்ளே கிரிஸ்டல் எலமென்ட்களை பெறுகிறது - BMW iX-வைப்ஸை கொடுக்கிறது. இது எப்போதும் நல்ல தோற்றத்தை கொடுக்கிறது ! சுற்றியுள்ள பட்டன்கள் கூட ஒட்டுமொத்தமாக அழகியலைச் சேர்க்கின்றன. தரத்தைப் பொறுத்தவரை சீல் ஏமாற்றவில்லை. டாஷ்போர்டிலும் சென்ட்ரல் கன்சோலை சுற்றிலும் சில கடினமான பிளாஸ்டிக்குகளை நீங்கள் காணலாம். ஆனால் மற்ற இடங்களில் லெதரெட் மற்றும் சாஃப்ட்-டச் பொருட்கள் தாராளமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
உட்புற ஸ்டைலிங் ஃபன் ஆக இல்லாவிட்டாலும், வசதிகள் மற்றும் அவற்றின் அனுபவம் நிச்சயம் சிறப்பானதாக இருக்கும்.
பெரிய திரை எடுத்துக்காட்டாக ஒரு பட்டனை தொடுவதன் மூலம் அதை சுழற்ற முடியும். AC கன்ட்ரோலுக்குள் திரைக்குள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் அவற்றுக்கான பாடி ஹோல்ஸ் இல்லை. நீங்கள் அவற்றைத் திரையின் வழியாகக் கன்ட்ரோல் செய்ய வேண்டும். மேலும் அவை ஆட்டோமெட்டிக் ஸ்விங் ஆப்ஷனையும் பெறுகின்றன. எனவே நீங்கள் அவற்றைத் தொடர்ந்து அட்ஜஸ்ட் செய்ய வேண்டியதில்லை.
இந்த வசதிகளில் சில அருமையாகத் தோன்றலாம். ஆனால் வாகனம் ஓட்டும் போது சற்று கவனத்தை சிதறடிக்கும் மற்றும் பயணத்தின்போது பயன்படுத்த நடைமுறைக்கு ஏற்றதாகவும் இருக்காது.
இருப்பினும் வழங்கப்படும் வசதியும் இடமும் நகரம் மற்றும் நீண்ட தூர பயணங்களுக்கு போதுமானது. இருக்கைகள், ஸ்போர்ட்டியாக இருக்கும் போது நல்ல குஷனிங் மற்றும் ஆதரவுடன் வசதியாக இருக்கும். மற்றும் ஆல் பிளாக் தீம் இருந்தபோதிலும் கேபின் வென்டிலேஷனான உணர்வை கொடுக்கிறது. மற்றும் ஃபிக்ஸ்டு கிளாஸ் ரூஃப் மிகச் சரியான வேலையை செய்கிறது இது கேபினுக்குள் இயற்கையாகவே தாராளமாக ஒளியை அனுமதிக்கிறது.
பின் இருக்கை
முன்பக்கத்தைப் போலவே BYD சீலின் பின்புறமும் இடத்தின் அடிப்படையில் ஏமாற்றத்தை கொடுக்காது. நல்ல முழங்கால் மற்றும் ஹெட் ரூம் உள்ளது. இருக்கை அடிப்படையானது, மற்றும் பின் ஆதரவு கூட நன்றாக சாஃப்ட் ஆக உள்ளது. இது கூடுதல் வசதியை சேர்க்கிறது. இருப்பினும் இதற்கான ஆதரவு இன்னும் சரியாக இல்லை: லெக் ரூம் குறைவாக உள்ளது. மேலும் உயரமான தளம் தொடையின் கீழ் ஆதரவைக் குறைக்கிறது. அதாவது பயணிகளால் முழுமையாக காலை நீட்ட முடியாது.
BYD இதில் ஐந்து இருக்கைகள் உள்ளனஎன்று கூறுகிறது, நாங்கள் ஒப்புக்கொள்கிறோம். ஆனால் குறுகிய நகர பயணங்களுக்கு மட்டுமே அது ஏற்றது. சீல் வழங்கும் வசதியையும் சிறப்பாக அனுபவிக்க, பின்புறம் இருவர் அமர்ந்தால் மட்டுமே நல்லது. பின்புற ஏசி வென்ட்கள், சென்ட்ரல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் மற்றும் இரண்டு சார்ஜிங் ஆப்ஷன்கள் (டைப்-ஏ மற்றும் டைப்-சி) ஆகியவை கொடுக்கப்பட்டிருப்பது சிறப்பு.
நடைமுறை
சீல் நடைமுறையில் மிகச்சிறப்பான மதிப்பெண்களை பெறுகிறது. நான்கு கதவுகளிலும் 1 லிட்டர் பாட்டில் பாக்கெட்டுகள் உள்ளன. உங்கள் தளர்வான பொருட்களுக்கு கூடுதல் சிறிய இடவசதி உள்ளது. சென்ட்ரல் கன்சோல் இரண்டு கப் ஹோல்டர்களை வழங்குகிறது, அவற்றில் ஒன்று உயரத்தை அட்ஜஸ்ட் செய்து கொள்ளக்கூடியது. இதற்கு முன்னால் இரண்டு வயர்லெஸ் சார்ஜிங் இடங்கள் உள்ளன, அவை பர்ஸ் அல்லது சாவிகளை சேமிக்கவும் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.
EV -யின் சலுகைகள் - சென்ட்ரல் பேனலுக்குக் கீழே போதுமான இடவசதியும், மத்திய ஆர்ம்ரெஸ்டின் அடியில் உள்ள ஸ்டோரேஜ் பகுதியும் கூட தாராளமாக இருக்கும். க்ளோவ்பாக்ஸிலும் ஏராளமான ஸ்டோரேஜ் ரூம் உள்ளது, மேலும் பின்பக்க பயணிகளுக்கு கூட சில ஸ்டோரேஜ் ஆப்ஷன்கள் உள்ளன, இது பல சீட்பேக் பாக்கெட்டுகள் மற்றும் ஏசி வென்ட்டிற்கு கீழே ஒரு ஃபோன் பாக்கெட் வடிவத்தில் வருகிறது. நிச்சயமாக சென்ட்ரல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் இரண்டு கப் ஹோல்டர்களை பெறுகிறது.
சார்ஜ் செய்வதற்காக முன்புறத்திலும் பின்புறத்திலும் 12V சாக்கெட், டைப்-ஏ மற்றும் டைப்-சி போர்ட்கள் உள்ளன (12V சாக்கெட் இல்லை).
பூட் ஸ்பேஸ்
BYD சீல் அதன் 400-லிட்டர் பூட் மூலம் ஒரு குடும்ப வார விடுமுறைக்கு போதுமான இடத்தை வழங்குகிறது. முழு அளவிலான சூட்கேஸ்களுக்கு பதிலாக சிறிய அல்லது நடுத்தர அளவிலான சூட்கேஸ்களை பயன்படுத்துவதன் மூலம் இதை முழுமையாகப் பயன்படுத்தலாம். தேவைப்பட்டால், 60:40 ஸ்பிளிட் ஆப்ஷனும் இருப்பதால் நீங்கள் இருக்கைகளை கீழே மடக்கலாம்.
கூடுதலாக முன்புறத்தில் 50-லிட்டர் ஃப்ரங்க் உள்ளது. இது ஒரு சிறிய டஃபிள் பை அல்லது இரண்டு லேப்டாப் பைகளை சேமிக்க முடியும். உங்கள் சார்ஜரை சேமிப்பதற்காக பூட் தளத்தின் அடியில் ஒரு பிரத்யேக இடம் உள்ளது. அதனால் அது மீதமுள்ள பூட் இடத்தை அடைத்துக் கொள்ளாது.
வசதிகள்
BYD சீல் உங்களுக்கு அனைத்து வசதிகளையும் வழங்குகிறது. இல்லையெனில் 50+ லட்சத்திற்கும் இடையே ஒரு காரின் விலையை நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம்.
| வசதிகள் |
|
| ரொட்டேட்டிங் 15.6-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் |
10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவர்ஸ் டிஸ்ப்ளே |
| வென்டிலேட்டட் மற்றும் ஹீட்டட் இருக்கைகள் |
எலக்ட்ரிக் டெயில்கேட் |
| பனோரமிக் கிளாஸ் ரூஃப் |
மெமரி ஃபங்ஷன் கொண்ட 8-வே பவர்டு டிரைவர் இருக்கை |
| 6 வே பவர்டு பயணிகள் இருக்கை |
12-ஸ்பீக்கர் DYNAUDIO சவுண்ட் சிஸ்டம் |
| ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்பிளே |
வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ |
| NFC கார்டு விசையுடன் கீலெஸ் என்ட்ரி |
2x வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர்கள் |
| ஆக்டிவ் ஆம்பியன்ட் லைட்ஸ் |
ஹீட்டட் ORVM -கள் |
| வெஹிகிள் டூ வெஹிகிள் வசதி |
டூயல் ஜோன் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் |
15.6-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்: 15.6-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் சிஸ்டம் நிச்சயமாக சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது காரணம் அது சுழற்றக்கூடியது என்பதால் மட்டுமல்ல, உண்மையில் அது பயனர்களுக்கு ஏற்றது. செயல்பாடு ஷார்ப் ஆக உள்ளது மற்றும் தாமதம் எதுவும் இல்லை. AC கன்ட்ரோல்கள் இந்தத் திரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் அதிர்ஷ்டவசமாக, அவற்றை அணுகுவதற்கு நீங்கள் பல மெனுக்கள் வழியாக செல்ல வேண்டியதில்லை. ஏனெனில் அவை எப்போதும் எங்காவது அல்லது மற்றொன்று ஸ்கிரீனில் இருக்கும். இருப்பினும் பாடி டயல்கள் மற்றும் பட்டன்கள் எதுவும் மாறாது.
10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவர்ஸ் டிஸ்ப்ளே: அளவில் பெரியதாக இல்லாவிட்டாலும், சீலின் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே பயன்படுத்த மிகவும் நன்றாக உள்ளது. இது சாஃட் கிராபிக்ஸ் உள்ளது, பல அமைப்புகளை வழங்குகிறது. மேலும் பல தகவல்களை ஒரே நேரத்தில் காட்டினாலும் கூட படிக்க கடினமாக இல்லை. இது கிளைமேட் கன்ட்ரோல்களுக்கான இன்டர்ஃபேஸ் ஆகவும் செயல்படும் - ஏசி டெம்பரேச்சரை காண்பிக்கும் - ஸ்டீயரிங்கில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள கன்ட்ரோல்கள் மூலம் அதை மாற்றலாம். வாகனம் ஓட்டும்போது சிரமமாக இருக்கும் பிரதான ஸ்கிரீனை பயன்படுத்த வேண்டிய தேவையை இது தவிர்க்கிறது.
360 டிகிரி கேமரா: துல்லியமான, மிருதுவான மற்றும் நல்ல பிரேம் வீதம் கொண்டது =. BYD சீலில் உள்ள சரவுண்ட் வியூ கேமரா காரை நிறுத்துவது மற்றும் இறுக்கமான இடங்களில் ஓட்டுவதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது. இது பல காட்சிகளை வழங்குகிறது, மேலும் காரின் அடியில் என்ன இருக்கிறது என்பதையும் கூட உங்களுக்குக் காண்பிக்கும்! சிறந்த வசதி என்னவென்றால், நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது, ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள ஒரு பட்டனை தட்டுவதன் மூலம் அதை அணுகலாம். சிறப்பான 101 வசதி.
பாதுகாப்பு
9 ஏர்பேக்குகள், டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல், ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட், முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் லெவல்-2 ADAS அம்சங்கள் ஆகியவை BYD சீலில் உள்ள நிலையான பாதுகாப்பு வசதிகளாகும். பாதுகாப்பு கிட் சிறப்பானது மற்றும் ADAS கிட் கூட பல வசதிகளை கொண்டுள்ளது, அந்த அட்டானமஸ் ஓட்டுநர் வசதிகளின் திறனை சோதிக்க எங்களுக்கு உண்மையில் நேரம் கிடைக்கவில்லை.
ஆனால் ADAS வசதிகள் இந்தியாவிற்கு ஏற்றதா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் 2023 ஆண்டில் யூரோ NCAP -க்கான முழுமையான 5 நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டை சீல் பெற்றுள்ளது.
செயல்திறன்
BYD சீல் காரை ஓட்டுவது எளிதானது மற்றும் ஒரு EV ஆக இருப்பதால், அனுபவமும் ரீஃபைன்மென்ட் ஆக உள்ளது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த பெர்ஃபாமன்ஸ் வேரியன்ட்டை நாங்கள் சோதித்தோம். மேலும் நாங்கள் பொய் சொல்லவில்லை - இந்த காரின் செயல்திறன் எந்த சூழ்நிலையிலும் குறையாது.
| வேரியன்ட் |
கட்டமைப்பு |
வெளியீடு |
பேட்டரி / கிளைம் செய்யப்பட்டுள்ள ரேஞ்ச் |
DC சார்ஜிங் திறன் |
மணிக்கு 0-100 கி.மீ |
| டைனமிக் |
ஒற்றை மோட்டார் RWD |
204 PS / 310 Nm |
61.4 kWh / 510 கி.மீ |
110 kW வரை |
7.5வி |
| பிரீமியம் |
ஒற்றை மோட்டார் RWD |
313 PS / 360 Nm |
82.5 kWh / 650 கி.மீ |
150 kW வரை |
5.9வி |
| பெர்ஃபாமன்ஸ் |
டூயல் மோட்டார் AWD |
530 PS / 670 Nm |
82.5 kWh / 580 கி.மீ |
150 kW வரை |
3.8வி |
பெடலை தட்டினால் 530PS மற்றும் 670Nm உடன் தாமதம் இல்லாமல் நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை முந்துவது சிரமமின்றி நடக்கும். நீங்கள் மணிக்கு 100-120 கி.மீ வேகத்தை அடைந்துவிட்டீர்கள் என்பதை அறியாமலேயே கார் விரைவாகச் செல்கிறது. இது உண்மையில் இது மிக விரைவான கார், சந்தேகமில்லை. ஆயினும்கூட, ஆக்ஸலரேஷன் துடிப்பு கொண்டதாக இருக்கிறதே தவிர ஒரு போதும் பயமாக இல்லை - ஸ்போர்ட் மோடில் கூட.
இது இகோ, சிட்டி மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் என மூன்று டிரைவிங் மோடுகளை கொண்டுள்ளது. இந்த மோட்கள் த்ராட்டில் ரெஸ்பான்ஸை சரிசெய்வது மட்டுமல்லாமல், ரீஜெனரேஷன் செய்யும் பிரேக்கிங்கின் அளவையும் சரிசெய்கிறது. இகோ மோடில், நீங்கள் அதிகபட்ச ரீஜெனரேஷன் பெறுவீர்கள். மேலும் சாதாரண மோடில், ரீஜென் நகர பயன்பாட்டிற்கு இயல்பானதாக உணர வைக்கிறது. இருப்பினும் நீங்கள் எந்த மோடில் இருக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் உங்கள் தேவைக்கேற்ப ரீஜென் அளவையும் மாற்றலாம்.
இந்த பெர்ஃபாமன்ஸ் வேரியன்ட் 580 கி.மீ வரை கிளைம்டு ரேஞ்சை வழங்குகிறது. மேலும் வேகமான சார்ஜிங் திறன்களுடன் இந்த காரை சாலைப் பயணங்களுக்கும் நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கும் சில திட்டமிடலுடன் பயன்படுத்தலாம்.
| சார்ஜர் டைப் |
கட்டணம் % |
நேரம் |
| 7kW |
0% முதல் 100% |
12-16 மணி நேரம் |
| 110kW/150kW |
0% முதல் 80% |
45 நிமிடங்கள் |
சவாரி & கையாளுதல்
இந்த காரில் சாலைப் பயணங்கள் உண்மையிலேயே செய்யக்கூடியவைவைதான். அதுவும் அதன் சீரான சவாரி தரத்தின் விளைவாக அது இருக்கும் சவாரி அனைத்து வேகத்திலும் வசதியானது, மேலும் இது சிறிய மேடுகள் அல்லது ஸ்பீடு பிரேக்கர்களை எளிதில் இது சமாளித்து விடும். குறைந்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காரணமாக நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டிய பெரிய மற்றும் கூர்மையான ஸ்பீடு பிரேக்கர்கள் மற்றும் மேடுகள் மட்டுமே.
அதிக வேகத்தில் கார் கீழே தரையை தட்டலாம், மற்றும் அதன் லோ புரொஃபைல் டயர்கள் வெட்டுக்களை தாங்கும். எனவே கவனக்குறைவாக தவறவிட்ட ஸ்பீட் பிரேக்கரை விட எப்போதும் சற்று மெதுவாக செல்வது நல்லது.
கையாளுதலுக்கு வருவோம், நாங்கள் உண்மையில் எந்த திருப்பத்தையம் சீல் உடன் எதிர்கொள்ளவில்லை. எங்கள் டிரைவிங் பெரும்பாலும் நேரான சாலைகளில் இருந்தது. அங்கு அதன் நிலைத்தன்மையால் சீல் எங்களைக் கவர்ந்தது. நாங்கள் சந்தித்த சில திருப்பங்களில், சீல் அதன் அமைதியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. மற்றும் அதிக வேகத்தில் கூட பாதுகாப்பான உணர்வை கொடுத்தது. இது ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போல உற்சாகமாக இருக்காது, இருப்பினும் இது யூகிக்கக்கூடியது.
எனவே BYD சீல் -ன் சவாரி மற்றும் கையாளுதல் நன்கு சமநிலையில் உள்ளது. மேலும் நீங்கள் சற்றே பெரிய குழிகள் அல்லது ஸ்பீட் பிரேக்கர்களில் கூடுதல் கவனமாக இருந்தால் இங்கே உங்களுக்கு புகார் செய்ய எதுவும் இல்லை.
தீர்ப்பு
BYD சீல் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான பேக்கேஜை வழங்குகிறது, மேலும் அதன் அட்டகாசமான விலை நிர்ணயத்தின் காரணமாக அதன் கவர்ச்சி மேலும் வலுவடைகிறது. கார் பிரீமியமாக தோற்றமளிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல் பிரீமியம் உணர்வையும் கொண்டுள்ளது - அதன் விலை புள்ளிக்கு மேல் இருக்கும் கார் போன்று உள்ளது. இடம், சௌகரியம், சலுகையில் உள்ள வசதி மட்டுமல்ல செயல்திறன் என்று வரும்போதும் கூட இது நிச்சயமாக சிறந்து விளங்குகிறது.
ஒன்று சொல்ல வேண்டுமானால் பின் இருக்கை வசதி சிறப்பாக இருந்திருக்கலாம். மேலும் அதன் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றால் அவ்வப்போது கவனமாக இருக்க வேண்டியிருக்கும். ஆனால் உங்கள் பின் இருக்கைகளின் பயன்பாடு மற்றும் மோசமான சாலைகளில் பயணம் செய்வது குறைவாக இருந்தால், சீல் உங்களைப் பற்றி அதிகம் புகார் செய்ய வைக்காது.
எனவே இது ‘சீல் தி டீல்’ ஆகுமா? ஆம், ஒரு பிரபலமான சொகுசு கார் தயாரிப்பாளரிடம் இருந்து காரை தேர்ந்தெடுப்பதால் நீங்கள் எதிலும் சமரசம் செய்யாமல் இருக்கிறீர்கள் என்று அர்த்தமல்ல. ஆகவே உணர்வுகளை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு அதன் பிறப்பிடத்தைத் தாண்டி இதை பார்க்க முடியும். ஏனெனில் உங்கள் கேரேஜில் ஒரு தனித்துவமான காராக மட்டும் இது இருக்காது. கூடுதலாக, அதிக விலை கொண்ட கார்களை (செயல்திறன் அடிப்படையில்) இரண்டு அல்லது மூன்று மடங்கு குறைவான விலையில் இது சமாளிக்கக்கூடியது .