மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஜி 350 டி இந்தியாவில் ரூ .1.5 கோடியில் தொடங்கப்பட்டது

இது இந்தியாவின் ஜி-வேகனின் முதல் ஏஎம்ஜி அல்லாத டீசல் மாறுபாடாகும்

• புதிய ஜி 350 டி 3.0 லிட்டர் டீசல் யூனிட் (285PS / 600Nm) உடன் வருகிறது.

• இது ஏஎம்ஜி ஜி 63 ஐ விட குறைவான ஸ்போர்ட்டி வெளிப்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது.

• இது குறைந்த தூர கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பூட்டுதல் வேறுபாடுகள் போன்ற சாலை தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுகிறது.

• ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட் மற்றும் டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் போன்றவற்றை ஜி 350 டி போட்டியிடுகிறது.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் தனது முதல் ஏஎம்ஜி அல்லாத ஜி-வேகனை இந்தியாவில் ரூ .1.5 கோடியில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்)அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இப்போது வரை, ஜி-கிளாஸ் ஏஎம்ஜி ஜி 63 வேரியண்டாக மட்டுமே வழங்கப்பட்டது, இது எஸ்யூவியின் ஸ்போர்ட்டியர் பதிப்பாகும்.

புதிய ஜி 350 டி 3.0 லிட்டர் ஆறு சிலிண்டர் டீசல் யூனிட்டுடன் வருகிறது, இது 285 பிபிஎஸ் அதிகபட்ச சக்தியையும் 600 என்எம் பீக் டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. இது மூன்று வேறுபட்ட பூட்டுகளையும் பெறுகிறது, ஜி-கிளாஸின் அனைத்து பதிப்புகளும் அறியப்பட்ட அதன் ஆஃப்-ரோடிங் திறனைத் தக்க வைத்துக் கொள்கின்றன. AWD டிரைவ்டிரெய்ன் 9-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வருகிறது.

மேலும் காண்க : 2019 மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஜி.எல்.இ இந்தியாவில் ஸ்பைட்

மாற்றங்களைப் பொறுத்தவரை, பனமெரிக்கானா ஏஎம்ஜி கிரில்லுக்கு பதிலாக ஜி 350 டி ஒரு டன் டவுன், மூன்று ஸ்லாட் கிரில்லை பெறுகிறது. மெர்சிடிஸ் குறைந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சக்கர வளைவுகளுடன் வேறுபட்ட அலாய் சக்கரங்களை வழங்குகிறது. இருப்பினும், ரவுண்ட் ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் துவக்கத்தில் உள்ள உதிரி சக்கரம் ஆகியவை ஜி 63 இலிருந்து தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளன.

உள்ளே, ஜி 350 டி கார்பன் ஃபைபர் விவரங்கள் மற்றும் செருகல்கள் போன்ற ஸ்போர்ட்டி கூறுகளைத் தவிர கிட்டத்தட்ட ஒரே கேபினைக் கொண்டுள்ளது. ஜி 350 டி நாப்பா லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் பட்டு உட்புறங்களுடன் வருகிறது. இது இரட்டை 12.3 அங்குல டிஸ்ப்ளேக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஒன்று டிரைவரின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் எம்ஐடி, மற்றொன்று காரின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கான தொடுதிரை காட்சி.

ஜி-கிளாஸ் மூன்று மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, ஒன்பது ஏர்பேக்குகள், இயங்கும் மற்றும் காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகள் போன்ற அம்சங்களுடன் ஏற்றப்பட்டுள்ளது. மெர்சிடிஸ் புதிய ஜி 350 டி யை அதன் 'மெர்சிடிஸ் மீ' இணைக்கப்பட்ட கார் தொழில்நுட்பத்திற்காக உட்பொதிக்கப்பட்ட ஈசிம் உடன் பொருத்தியுள்ளது, மேலும் இது தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட இந்தியாவின் முதல் பென்ஸ் மாடலாகும்.

மெர்சிடிஸ் ஜி-வகுப்பிற்கான தனிப்பயனாக்கலை ஜி மானுபக்தூர் வரி கூடுதல் விருப்பங்களின் வழியாக வழங்குகிறது. இதற்கு நேரடி போட்டியாளர்கள் இல்லை என்றாலும், ஜி 350 டி லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட் மற்றும் டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் எல்சி 200 போன்றவற்றைப் பெறுகிறது .

மேலும் படிக்க: ஜி-வகுப்பு தானியங்கி