டாடா டிகோர் இவி vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
நீங்கள் டாடா டிகோர் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். டாடா டிகோர் இவி விலை எக்ஸ்இ (electric(battery)) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் விலை பொறுத்தவரையில் 1.0 கம்ஃபோர்ட்லைன் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
டிகோர் இவி Vs டைய்கன்
Key Highlights | Tata Tigor EV | Volkswagen Taigun |
---|---|---|
On Road Price | Rs.14,42,333* | Rs.22,87,208* |
Range (km) | 315 | - |
Fuel Type | Electric | Petrol |
Battery Capacity (kWh) | 26 | - |
Charging Time | 59 min| DC-18 kW(10-80%) | - |
டாடா டைகர் இவி vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1442333* | rs.2287208* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.27,458/month | Rs.43,529/month |
காப்பீடு | Rs.53,583 | Rs.85,745 |
User Rating | அடிப்படையிலான97 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான241 மதிப்பீடுகள் |
brochure | ||
running cost![]() | ₹0.83/km | - |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | Not applicable | 1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act |
displacement (சிசி)![]() | Not applicable | 1498 |
no. of cylinders![]() | Not applicable | |
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்![]() | Yes | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | பிஎஸ் vi 2.0 |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் | - |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3993 | 4221 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1677 | 1760 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1532 | 1612 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | 188 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | - |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | - |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
digital odometer![]() | Yes | - |
கூடுதல் வசதிகள் | பிரீமியம் light சாம்பல் & பிளாக் உள்ளமைப்பு themeev, ப்ளூ accents around ஏசி ventsinterior, lamps with theatre diingflat, bottom ஸ்டீயரிங் wheelpremium, knitted roof linerleatherette, ஸ்டீயரிங் wheelprismatic, irvmdigital, instrument cluster with இவி ப்ளூ accentsdoor, open ம ற்றும் கி in reminderdriver, மற்றும் co-driver set belt remindernew, டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் | பிளாக் லெதரைட் seat அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் with ரெட் stitchingblack, headlinernew, பளபளப்பான கருப்பு dashboard decorsport, ஸ்டீயரிங் சக்கர with ரெட் stitchingembroidered, ஜிடி logo on முன்புறம் seat back restblack, styled grab handles, sunvisoralu, pedals |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் | டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் வித் இவி புளூ ஆக்சன்ட்ஸ் | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள் | சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூமேக்னெட்டிக் ரெட்டேடோனா கிரேடைகர் இவி நிறங்கள் | லாவா ப்ளூகார்பன் ஸ்டீல் கிரே மேட்ஆழமான கருப்பு முத்துரைசிங் ப்ளூரிஃப்ளெக்ஸ் வெள்ளி+3 Moreடைய்கன் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
rain sensing wiper![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | - | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | ||
---|---|---|
டிரைவர் attention warning | Yes | - |
advance internet | ||
---|---|---|
லிவ் location | Yes | - |
ரிமோட் immobiliser | Yes | - |
unauthorised vehicle entry | Yes | - |
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | - |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | - |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | - |
touchscreen![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on டைகர் இவி மற்றும் டைய்கன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா டைகர் இவி மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
11:00
Volkswagen Taigun 2021 Variants Explained: Comfortline, Highline, Topline, GT, GT Plus | Pick This!1 year ago23.8K வின்ஃபாஸ்ட்5:27
Living with the Volkswagen Taigun | 6000km Long Term Review | CarDekho.com1 year ago5.5K வின்ஃபாஸ்ட்11:11
Volkswagen Taigun | First Drive Review | PowerDrift1 year ago591 வின்ஃபாஸ்ட்5:15
Volkswagen Taigun GT | First Look | PowerDrift3 years ago4.1K வின்ஃபாஸ்ட்10:04
Volkswagen Taigun 1-litre Manual - Is Less Good Enough? | Review | PowerDrift1 year ago1.7K வின்ஃபாஸ்ட்