- English
- Login / Register
டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி vs மாருதி பிரெஸ்ஸா
நீங்கள் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி பிரெஸ்ஸா வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை ஆர்1 (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி பிரெஸ்ஸா விலை பொறுத்தவரையில் எல்எஸ்ஐ (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8.69 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் -ல் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பிரெஸ்ஸா 1462 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் ஆனது 18 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் பிரெஸ்ஸா மைலேஜ் 25.51 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் Vs பிரெஸ்ஸா
| Key Highlights | Tata Altroz Racer | Maruti Brezza |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.12,75,858* | Rs.16,30,680* |
| Mileage (city) | - | 13.53 கேஎம்பிஎல் |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1199 | 1462 |
| Transmission | Manual | Automatic |
டாடா ஆல்டரோஸ் ராதா vs மாருதி பிரெஸ்ஸா ஒப்பீடு
×Adடாடா நிக்சன்Rs11 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1275858* | rs.1630680* | rs.1275858* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.24,276/month | Rs.31,492/month | Rs.24,276/month |
| காப்பீடு | Rs.43,498 | Rs.50,655 | Rs.43,498 |
| User Rating | அடிப்படையிலான69 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான741 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான714 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,161.8 | - |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.2 எல் டர்போ பெட்ரோல் | k15c | 1.2l turbocharged revotron |
| displacement (சிசி) | 1199 | 1462 | 1199 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 118.35bhp@5500rpm | 101.64bhp@6000rpm | 118.27bhp@5500rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 159 | 180 |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீ யரிங் type | - | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் & telescopic | டில்ட் மற்றும் collapsible |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3990 | 3995 | 3995 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1755 | 1790 | 1804 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1523 | 1685 | 1620 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 165 | 198 | 208 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | - | No |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | No |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அம ைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available நிறங்கள் | பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்ஆரஞ்ச்/பிளாக்அவென்யூ வொயிட் பிளாக் ரூஃப்ஆல்டரோஸ் ராதா நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஎக்ஸ்யூபரன்ட் ப்ளூமுத்து மிட்நைட் பிளாக்துணிச்சலான காக்கிபிரேவ் காக்கி வித் பேர்ல் ஆர்க்டிக் வொயிட்+5 Moreபிரெஸ்ஸா நிறங்கள் | கார்பன் பிளாக்கிராஸ்லேண்ட் பெய்ஜ்ஓசேன் ப்ளூ வித் வொயிட் ரூஃப்பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்பெருங்கடல் நீலம்+7 Moreநிக்சன் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | - | Yes |
| anti theft alarm | - | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| லிவ் location | Yes | - | - |
| ரிமோட் immobiliser | Yes | Yes | - |
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | - | No |
| inbuilt assistant | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | Yes | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes | No |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Research more on ஆல்டரோஸ் ராதா மற்றும் பிரெஸ்ஸா
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா ஆல்டரோஸ் ராதா மற்றும் மாருதி பிரெஸ்ஸா
- Full வீடியோக்கள்
- Shorts
- 8:39Maruti Brezza 2022 LXi, VXi, ZXi, ZXi+: All Variants Explained in Hindi1 year ago104.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:19Maruti Brezza 2022 Review In Hindi | Pros and Cons Explained | क्या गलत, क्या सही?1 year ago244.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 9:48The Altroz Racer is the fastest yet, but is it good? | PowerDrift4 மாதங்கள் ago251 வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:392022 Maruti Suzuki Brezza | The No-nonsense Choice? | First Drive Review | PowerDrift1 year ago55.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- Tata Altroz Racer Highlights10 மாதங்கள் ago
- Tata Altroz Racer Features10 மா தங்கள் ago
ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் comparison with similar cars
பிரெஸ்ஸா comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- ஹேட்ச்பேக்
- எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience