எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் vs டாடா டிகோர் இவி
நீங்கள் எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டிகோர் இவி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் விலை ஸ்டைல் 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 17.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா டிகோர் இவி விலை பொறுத்தவரையில் எக்ஸ்இ (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
ஹெக்டர் பிளஸ் Vs டிகோர் இவி
| கி highlights | எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் | டாடா டிகோர் இவி |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.27,64,037* | Rs.14,46,333* |
| ரேஞ்ச் (km) | - | 315 |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | - | 26 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | - | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் vs டாடா டிகோர் இவி ஒப்பீடு
- எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
- ஸ்டைல் 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 17.50 லட்சம்*
- ஸ்டைல் டீசல் (டீசல்) 17.50 லட்சம்*
- செலக்ட் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 20.57 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் பியூர் ஏர் பியூரிஃபையர் வித் வைரஸ் அண்ட் பாக்டீரியா புரொடெக்ஷன் (டீசல்) 20.96 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் ப்ரோ டீசல் (டீசல்) 21.86 லட்சம்*
- ஷார்ப் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 22.85 லட்சம்*
- 100 இயர் லிமிடெட் எடிஷன் 7 சீட்டர் ஸ்பெஷல் (டீசல்) 23.08 லட்சம்*
- ஷார்ப் ப்ரோ டீசல் (டீசல்) 23.11 லட்சம்*
- பிளாக்ஸ்டோர்ம் 7 சீட்டர் டீசல் (டீசல்) 23.20 லட்சம்*
- ஷார்ப் புரோ ஸ்நோஸ்டார்ம் சிவிடி (டீசல்) 23.22 லட்சம்*
- பிளாக்ஸ்டோர்ம் டீசல் (டீசல்) 23.22 லட்சம்*
- ஷார்ப் சாங்க்ரியா சிவிடி (டீசல்) 23.43 லட்சம்*
- செலக்ட் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 19.10 லட்சம்*
- கார்தேக்கோ காடி ஸ்டோரில் உங்களது காரை விற்க (பெட்ரோல்) 20.36 லட்சம்*
- ஷார்ப் ப்ரோ (பெட்ரோல்) 21.62 லட்சம்*
- ஷார்ப் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 21.62 லட்சம்*
- 100 இயர் லிமிடெட் எடிஷன் சிவிடி 7 சீட்டர் (பெட்ரோல்) 22.80 லட்சம்*
- ஷார்ப் ப்ரோ சிவிடி (பெட்ரோல்) 22.87 லட்சம்*
- ஷார்ப் ப்ரோ சிவிடி 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 22.87 லட்சம்*
- பிளாக்ஸ்டோர்ம் சிவிடி 7 சீட்டர் (பெட்ரோல்) 23.19 லட்சம்*
- ஷார்ப் புரோ ஸ்நோஸ்டார்ம் 7சீட்டர் டீசல் (பெட்ரோல்) 23.19 லட்சம்*
- Top Sellingசாவ்வி புரோ சாங்க்ரியா சிவிடி (பெட்ரோல்) 23.94 லட்சம்*
- சாவ்வி புரோ சாங்க்ரியா சிவிடி 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 23.94 லட்சம்*
Rs23.43 லட்சம் *எதிராக
அடிப்படை தகவல்
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.27,64,037* | rs.14,46,333* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.53,184/month Get EMI Offers | Rs.27,522/month Get EMI Offers |
| காப்பீடு | Rs.93,929 | Rs.53,583 |
| User Rating | அடிப்படையிலான152 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான97 மதிப்பீடுகள் |
| ப்ரோச்சர் | Brochure not available | |
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹0.83/km |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | 2.0l turbocharged | Not applicable |
| displacement (சிசி) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1956 | Not applicable |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 சிலிண்டர் கார்கள் | Not applicable |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | எலக்ட்ரிக் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | பிஎஸ் vi 2.0 | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 195 | - |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | டில்ட் & telescopic | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4699 | 3993 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1835 | 1677 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1760 | 1532 |
| சக்கர பேஸ் ((மிமீ)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . ✕ | 2750 | 2450 |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | - |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | - |
| glove box It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
வெளி அமைப்பு
| available நிறங்கள் | ஹவானா கிரே கேண்டி வொயிட் வித் ஸ்டாரி பிளாக் ஸ்டாரி பிளாக் பிளாக்ஸ்டோர்ம் அரோரா வெள்ளி +4 Moreஹெக்டர் பிளஸ் நிறங்கள் | சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ மேக்னெட்டிக் ரெட் டேடோனா கிரே டிகோர் இவி நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | Yes | - |
| central locking A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
adas
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | No | - |
| ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | No | - |
| traffic sign recognition | No | - |
| லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் | No | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
advance internet
| லிவ் location | Yes | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | No |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
- பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களை எளிதாக ஓட்டலாம்.
- தாராளமான கேபின் இடம். அதன் வீல்பேஸை நன்றாகப் பயன்படுத்துகிறது, 6 அடிக்கு மேல் உள்ளவர்களுக்கும் கால் இடத்தை வழங்குகிறது
- பெரிய டச் ஸ்கிரீன், கனெக்டட் கார் டெக் வசதிகள் மற்றும் 11 அட்டானமஸ் லெவல் 2 அம்சங்கள் போன்ற செக்மென்ட்டில் உள்ள முன்னணி அம்சங்கள்
- மோசமான சாலைகளில் நல்ல சவாரி வசதி
- ஈர்க்கக்கூடிய கேபின் தரம்
டாடா டிகோர் இவி
- 170-220 கிமீ யதார்த்தமான ரேஞ்ச் சிட்டி கம்யூட்டர் ஆக இதை மாற்றுகின்றது
- 0-80% ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் செய்யும் நேரம் 65 நிமிடங்கள்.
- வசதியான சவாரி தரம் அலைவுகளை நன்றாக சமாளிக்கின்றது.
- நான்கு மற்றும் ஆறு அடி உடையவர்களாக இருந்தாலும் கேபின் விசாலமானதாக இருக்கின்றது. ஐந்து பேர் அமரலாம்.
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
- ADAS ஆனது டாப்-ஸ்பெக் டிரிமிற்கு மட்டுமே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது
- டீசல் ஆட்டோமெட்டிக் பவர்டிரெய்ன் இல்லாதது
- வடிவமைப்பு, தனித்துவமானதாக இருந்தாலும், அனைவரின் ரசனைக்கும் ஏற்றதாக இருக்காது. சிலருக்கு ஸ்டைலிங் மிகவும் பிஸியாக தெரியலாம்
- பெரிய டச் ஸ்கிரீன் ஓட்டும் போது பயன்படுத்த வசதியாக இல்லை
டாடா டிகோர் இவி
- ஸ்பேர் வீல் பூட் பகுதியில் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், கிடைக்கும் இடத்தைக் குறைக்கிறது.
- வசதி குறைபாடுகள்: அலாய் வீல்கள், லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல், ரியர் அட்ஜட்டபிள் ஹெட்ரெஸ்ட்கள்
- ரூ. 10 லட்சத்திற்கும் குறைவான டிகோருக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய உட்புறத் தரம், ரூ.13 லட்சம் டிகோர் EV-க்கு ஏற்றதாக இல்லை.
- ரேஞ்ச் / பேட்டரி சதவீத ரீட்-அவுட்கள் இன்னும் கூடுதல் துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்பட்டிருக்கலாம்.
Research more on ஹெக்டர் பிளஸ் மற்றும் டிகோர் இவி
MG Hector Plus காரில் 2 புதிய வேரியன்ட்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன
இந்த புதிய வேரியன்ட்களால் ஹெக்டர் பிளஸில் உள்ள பெட்ரோல்-சிவிடி ஆப்ஷன் இப்போது ரூ. 2.55 லட்சம் விலை க...
By dipan நவ 08, 2024
ஹெக்டர் பிளஸ் comparison with similar cars
டிகோர் இவி comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- செடான்
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by வாகனத்தின் வகை
- by எரிபொருள்
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை பிரான்ட்
- by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
ஆட்டோமெட்டிக்மேனுவல்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை