மஹிந்திரா தார்
earth எடிஷன் ஏடி
17 லட்சம்
view மே offer
எதிராக
மாருதி செலரியோ
இசட்எக்ஸ்ஐ பிளஸ் அன்ட்
7.09 லட்சம்
view மே offer

மஹிந்திரா தார் vs மாருதி செலரியோ

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மஹிந்திரா தார் அல்லது மாருதி செலரியோ? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா தார் மாருதி செலரியோ மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 11.35 லட்சம் லட்சத்திற்கு ax opt 4-str hard top diesel rwd (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 5.37 லட்சம் லட்சத்திற்கு எல்எஸ்ஐ (பெட்ரோல்). தார் வில் 2184 cc (டீசல் top model) engine, ஆனால் செலரியோ ல் 998 cc (பெட்ரோல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த தார் வின் மைலேஜ் 15.2 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model) மற்றும் இந்த செலரியோ ன் மைலேஜ் 34.43 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல் top model).

தார் Vs செலரியோ

Key Highlights	Mahindra Thar	Maruti Celerio
On Road Price	Rs.19,81,546^*	Rs.7,98,849^*
Mileage (city)	8 கேஎம்பிஎல்	19.02 கேஎம்பிஎல்
Fuel Type	Petrol	Petrol
Engine(cc)	1997	998
Transmission	Automatic	Automatic

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா தார் vs மாருதி செலரியோ ஒப்பீடு

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

basic information

on-road விலை in புது டெல்லி	rs.1981546^*	rs.798849^*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)	Rs.37,720/month Get EMI சலுகைகள்	Rs.15,853/month Get EMI சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.94,771 தார் காப்பீடு	Rs.33,369 செலரியோ காப்பீடு
User Rating	4.5 அடிப்படையிலான 1203 மதிப்பீடுகள்	3.9 அடிப்படையிலான 235 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்	download brochure	download brochure

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	mstallion 150 tgdi	k10c
displacement (cc)	1997	998
no. of cylinders	4 4 cylinder கார்கள்	3 3 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	150.19bhp@5000rpm	65.71bhp@5500rpm
max torque (nm@rpm)	300nm@1250-3000rpm	89nm@3500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
டர்போ சார்ஜர்	yes	-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்	ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்	6-Speed AT	5-Speed AMT
டிரைவ் வகை	4டபில்யூடி	fwd
மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகை	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	இன்டிபென்டெட் double wishbone முன்புறம் suspension with coil over damper & stabiliser bar	mac pherson strut with காயில் ஸ்பிரிங்
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	multilink solid பின்புறம் axle with coil over damper & stabiliser bar	torsion beam with காயில் ஸ்பிரிங்
ஸ்டீயரிங் type	ஹைட்ராலிக்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்	rack & pinion	-
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
டயர் அளவு	255/65 ஆர்18	175/60 ஆர்15
டயர் வகை	டியூப்லெஸ் all-terrain	டியூப்லெஸ், ரேடியல்
alloy wheel size front (inch)	18	15
alloy wheel size rear (inch)	18	15
மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))	3985	3695
அகலம் ((மிமீ))	1820	1655
உயரம் ((மிமீ))	1855	1555
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	226	-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2450	2435
kerb weight (kg)	-	825
grossweight (kg)	-	1260
முன்புறம் track	1520	-
பின்புறம் track	1520	-
approach angle	41.2	-
break over angle	26.2	-
departure angle	36	-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	4	5
boot space (litres)	-	313
no. of doors	3	5
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்	-	Yes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு	-	Yes
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	Yes	-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	-
cup holders முன்புறம்	Yes	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	-
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	50:50 split	60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்	முன்புறம் door	முன்புறம் & பின்புறம் door
voice command	Yes	Yes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	முன்புறம்	-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்	-	No
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்	-	Yes
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி	Yes	-
கூடுதல் வசதிகள்	tip & slide mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out	fuel consumption(instantaneous மற்றும் avg)distance, க்கு emptygear, position indicatordial, type climate control(silver painted)urethane, ஸ்டீயரிங் சக்கர
ஒன் touch operating பவர் window	-	டிரைவரின் விண்டோ
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop system	-	yes
ஏர் கண்டிஷனர்	Yes	Yes
ஹீட்டர்	Yes	Yes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Yes	-
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	-
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்	Yes	Yes
கிளெவ் அறை	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	dashboard grab handle for முன்புறம் passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual க்கு தார் earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( பழுப்பு stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ஸ்டீயரிங் ( dark chrome)steering, சக்கர elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)	co dr vanity mirror in sun visordr, side சன்வைஸர் with ticket holderfront, cabin lamp(3 positions)front, seat back pockets(passenger side)front, மற்றும் பின்புறம் headrest(integrated)rear, parcel shelfillumination, colour (amber)
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	yes	-
upholstery	leatherette	-
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்	everest வெள்ளை rage ரெட் stealth பிளாக் அடர்ந்த காடு desert fury ஆழமான சாம்பல் தார் colors	ஆர்க்டிக் வெள்ளை திட தீ சிவப்பு பளபளக்கும் சாம்பல் speedy ப்ளூ காஃபின் பிரவுன் முத்து மிட்நைட் பிளாக் மென்மையான வெள்ளி செலரியோ colors
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள்	ஹேட்ச்பேக் all ஹேட்ச்பேக் கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்	Yes	Yes
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்	-	Yes
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி	-	No
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல் கவர்கள்	-	No
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	-	Yes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா	Yes	-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	Yes	-
கூடுதல் வசதிகள்	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, வானொலி antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, கி ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the முன்புறம் grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)automatic, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)gear, knob accents (dark chrome)	body coloured bumperbody, coloured orvmsbody, coloured outside door handleschrome, அசென்ட் in முன்புறம் grilleb, pillar பிளாக் out tape
fog lights	முன்புறம்	முன்புறம்
boot opening	-	மேனுவல்
டயர் அளவு	255/65 R18	175/60 R15
டயர் வகை	Tubeless All-Terrain	Tubeless, Radial
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்	Yes	Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்	Yes	-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	-	Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்	-	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	2
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்	Yes	Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்	-	Yes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்	Yes	-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்	முன்புறம் axle ( semi-floating with 4.3:1 final drive)rear, axle ( banjo beam with 4.3:1 final drive)hub, lock ( ஆட்டோமெட்டிக் )brake, specification (vaccum assisted dual ஹைட்ராலிக் circuit with tandem master cylinder)diesel, exhaust fluid tank (litre)-20(applicable only for சிஆர்டிஇ engine)tool, kit organiserelectric, driveline disconnect on முன்புறம் axleadvanced, electronic brake locking differentailmechanical, locking differential ( mhawk 130 only)washable, floor with drain plugswelded, tow hooks in முன்புறம் & reartow, hitch protectiontyre, direction monitoring systemroll-over, mitigationroll, cage3-point, seat belts for பின்புறம் passengerspanic, பிரேக்கிங் signalpassenger, airbag deactivation switch	accelerator pedal type electricheadlamp, warninglow, fuel warningkey, off/headlamp on reminderpedestrain, protection
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்	-	Yes
வேக எச்சரிக்கை	-	Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்	Yes	Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்	Yes	-
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts	-	driver and passenger
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு	Yes	-
மலை இறக்க உதவி	Yes	Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்	-	Yes
electronic brakeforce distribution	Yes	Yes
மேலும்ஐ காண்க

advance internet

e-call & i-call	No	-
over speeding alert	Yes	-

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி	Yes	No
பேச்சாளர்கள் முன்	Yes	Yes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	Yes	No
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	No
தொடு திரை	Yes	Yes
தொடுதிரை அளவு (inch)	7	7
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	Yes
apple car play	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	-	smartplay studio system with smartphone navigation மற்றும் voice coand(android auto மற்றும் apple car play enabled
யுஎஸ்பி ports	yes	-
auxillary input	-	No
inbuilt apps	bluesense	-
tweeter	2	-
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு	No	No
மேலும்ஐ காண்க

Newly launched car services!

Pros & Cons

pros
cons

மஹிந்திரா தார்

கவனத்தை ஈர்க்கும் வடிவமைப்பு. ஆடம்பரமாகத் தெரிகிறது மற்றும் முன்பை விட வலுவான சாலை இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களுடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டையும் தேர்வு செய்யலாம்.
முன்பை விட ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வடிவமைப்பு. புறப்படும் கோணம், பிரேக்ஓவர் கோணம் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றில் பெரிய அப்டேட்கள்.
கூடுதல் தொழில்நுட்பம்: பிரேக் அடிப்படையிலான டிஃபெரென்ஷியல் லாக்கிங் சிஸ்டம், ஆட்டோ லாக்கிங் ரியர் மெக்கானிக்கல் டிஃபெரன்ஷியல், ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை 4x4 குறைந்த வரம்புடன், 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் ஆஃப்-ரோட் கேஜ்கள், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே & நேவிகேஷன்
முன்பை விட சிறந்த நடைமுறைத்தன்மையுடன் நல்ல தரமான உட்புறம். தார் இப்போது குடும்பத்துக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
மேம்படுத்தப்பட்ட இரைச்சல் அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை மேலாண்மை. இனி ஓட்டுவதற்கு கடினமாக அல்லது காலாவதியானதாக உணர வைப்பதில்லை.
கூடுதல் வசதிகள்: ஃபிக்ஸ்டு சாஃப்ட் டாப், ஃபிக்ஸட் ஹார்ட்டாப் அல்லது கன்வெர்ட்டிபிள் சாப்ட் டாப், 6- அல்லது 4- சீட்டராகக் கிடைக்கும்.

மாருதி செலரியோ

விசாலமான மற்றும் வசதியான கேபின்
அதிக மைலேஜ் திறன் கொண்ட பெப்பியான இன்ஜின்
நடைமுறை அம்சங்களின் பட்டியல்
ஓட்டுவது மிகவும் எளிதானது

மஹிந்திரா தார்

கடினமான சவாரி தரம். மோசமான சாலைகளைக் கையாள்கிறது, ஆனால் கூர்மையான மேடுகள் கேபினை எளிதில் சீர்குலைக்கும்
பழைய பாணியில் பாடி கட்டமைப்பு கொண்ட எஸ்யூவி ஒன்று போல் நடந்து கொள்கிறது. லேசான வளைவுகளில் கூட பாடி ரோல் ஆகிறது.
சில கேபின் குறைபாடுகள்: பின்புற ஜன்னல்கள் திறக்க முடியாதவை, பெடல் பாக்ஸ் உங்கள் இடது பாதத்தை ஓய்வெடுக்க சரியான இடத்தை கொடுப்பதில்லை, தானியங்கி மற்றும் தடிமனான பி தூண்கள் பக்கவாட்டில் பெரிய பிளைண்ட் ஸ்பாட்களை உருவாக்குகின்றன.
இது ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடரின் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட/பாலிஷ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும், ஆனால் நடைமுறை, வசதியான, அம்சம் நிறைந்த காம்பாக்ட்/சப் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி -களுக்கு மாற்றாக இல்லை