சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login
Language

மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்

நீங்கள் மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ விலை எஸ் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 13.77 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் விலை பொறுத்தவரையில் 1.0 கம்ஃபோர்ட்லைன் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ஸ்கார்பியோ -ல் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் டைய்கன் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ஸ்கார்பியோ ஆனது 14.44 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் டைய்கன் மைலேஜ் 19.87 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

ஸ்கார்பியோ Vs டைய்கன்

கி highlightsமஹிந்திரா ஸ்கார்பியோவோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
ஆன் ரோடு விலைRs.21,12,771*Rs.22,61,213*
ஃபியூல் வகைடீசல்பெட்ரோல்
engine(cc)21841498
ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்ஆட்டோமெட்டிக்
மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் ஒப்பீடு

  • மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ
    Rs17.72 லட்சம் *
    காண்க ஜூலை offer
    எதிராக
  • வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
    Rs19.83 லட்சம் *
    காண்க ஜூலை offer

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லிrs.21,12,771*rs.22,61,213*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.40,220/month
Get EMI Offers
Rs.43,702/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.97,555Rs.48,920
User Rating
4.7
அடிப்படையிலான1012 மதிப்பீடுகள்
4.3
அடிப்படையிலான242 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
mhawk 4 சிலிண்டர்1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act
displacement (சிசி)
21841498
no. of cylinders
44 சிலிண்டர் கார்கள்44 சிலிண்டர் கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
130bhp@3750rpm147.94bhp@5000-6000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
300nm@1600-2800rpm250nm@1600-3500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்
சிஆர்டிஐ-
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
ஆம்ஆம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
6-Speed7-Speed DSG
டிரைவ் டைப்
ரியர் வீல் டிரைவ்ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைடீசல்பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)165-

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
டபுள் விஷ்போன் suspensionமேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
multi-link suspensionபின்புறம் twist beam
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை
hydraulic, double acting, telescopic-
ஸ்டீயரிங் type
ஹைட்ராலிக்எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட் & telescopic-
turning radius (மீட்டர்)
-5.05
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்டிரம்
டாப் வேகம் (கிமீ/மணி)
165-
பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ) (விநாடிகள்)
41.50-
டயர் அளவு
235/65 r17205/55 r17
டயர் வகை
radial, டியூப்லெஸ்-
0-100 கி.மீ (சோதிக்கப்பட்டது) (விநாடிகள்)13.1-
பிரேக்கிங் (80-0 கிமீ) (விநாடிகள்)26.14-
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)1717
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)1717

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
44564221
அகலம் ((மிமீ))
18201760
உயரம் ((மிமீ))
19951612
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
-188
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
26802651
முன்புறம் tread ((மிமீ))
-1531
பின்புறம் tread ((மிமீ))
-1516
kerb weight (kg)
-1314
grossweight (kg)
-1700
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
75
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
460 385
no. of doors
5-

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
Yes-
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
Yes-
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
YesYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
Yes-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
Yes-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
No-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
Yes-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
Yes-
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
Yes-
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-No
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் door-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
Yes-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
Yes-
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்micro ஹைபிரிடு technology,lead-me-to-vehicle headlamps,headlamp levelling switch ,hydraulic assisted bonnet, எக்ஸ்டென்டட் பவர் விண்டோ-
ஒன் touch operating பவர் window
டிரைவரின் விண்டோ-
ஏர் கன்டிஷனர்
Yes-
ஹீட்டர்
Yes-
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
Yes-
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
Yes-
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
Yes-
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கரYes-
glove box
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்roof mounted sunglass holder, க்ரோம் finish ஏசி vents, சென்டர் கன்சோலில் மொபைல் பாக்கெட்பிளாக் லெதரைட் seat அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் with ரெட் stitching,black headliner,new பளபளப்பான கருப்பு dashboard decor,sport ஸ்டீயரிங் சக்கர with ரெட் stitching,embroidered ஜிடி logo on முன்புறம் seat back rest,black styled grab handles, sunvisor,alu pedals
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்fabricலெதரைட்

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
எவரெஸ்ட் வொயிட்
கேலக்ஸி கிரே
மோல்டன் ரெட் ரேஜ்
வைர வெள்ளை
ஸ்டீல்த் பிளாக்
ஸ்கார்பியோ நிறங்கள்
லாவா ப்ளூ
கார்பன் ஸ்டீல் கிரே மேட்
ஆழமான கருப்பு முத்து
ரைசிங் ப்ளூ
ரிஃப்ளெக்ஸ் வெள்ளி
+3 Moreடைய்கன் நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsYes-
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
Yes-
ரியர் விண்டோ வாஷர்
Yes-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
Yes-
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பின்புற ஸ்பாய்லர்
Yes-
சன் ரூப்
No-
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
Yes-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
No-
integrated ஆண்டெனாYes-
குரோம் கிரில்
Yes-
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
Yes-
roof rails
-Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
Yes-
led headlamps
YesYes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ் மற்றும் led eyebrows, diamond cut alloy wheels, painted side cladding, ski rack, வெள்ளி skid plate, bonnet scoop, வெள்ளி finish fender bezel, centre உயர் mount stop lamp, static bending டெக்னாலஜி in headlampsபிளாக் glossy முன்புறம் grille, சிக்னேச்சர் trapezoidal wing மற்றும் diffuser,darkened led head lamps,carbon ஸ்டீல் கிரே roof,red ஜிடி branding on the grille, fender மற்றும் rear,black roof rails, door mirror housing மற்றும் window bar,dark க்ரோம் door handles,r17 ‘cassino’ பிளாக் alloy wheels,red painted brake calipers in front,black fender badges,rear சிக்னேச்சர் trapezoidal wing மற்றும் diffuser in பிளாக்
ஃபாக் லைட்ஸ்முன்புறம்-
சன்ரூப்No-
பூட் ஓபனிங்மேனுவல்-
டயர் அளவு
235/65 R17205/55 R17
டயர் வகை
Radial, Tubeless-

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்-Yes
central locking
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
YesYes
no. of ஏர்பேக்குகள்26
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbagNoYes
side airbag பின்புறம்No-
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
YesYes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்-Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)
-Yes
பின்பக்க கேமரா
-ஸ்டோரேஜ் உடன்
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்YesYes
anti pinch பவர் விண்டோஸ்
டிரைவர்டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்
வேக எச்சரிக்கை
YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
YesYes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-Yes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
-டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்
sos emergency assistance
-Yes
மலை இறக்க உதவி
-Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்-Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்-Yes
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)YesYes
Global NCAP Safety Ratin g (Star )-5
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star )-5

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
Yes-
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYes-
ப்ளூடூத் இணைப்பு
Yes-
touchscreen
Yes-
touchscreen size
9-
கூடுதல் வசதிகள்infotainment with bluetooth/usb/aux மற்றும் phone screen mirroring, intellipark-
யுஎஸ்பி portsYes-
tweeter2-
speakersFront & Rear-

Pros & Cons

  • பிஎஸ் 1.2
  • குறைகள்
  • மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ

    • நிரூபிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் நல்ல சர்வீஸ் நெட்வொர்க்
    • முரட்டுத்தனமான தோற்றம் கொண்ட பாரம்பரிய எஸ்யூவி -க்கான தோற்றம்
    • முன்பை விட டிரைவிங் சிறப்பாக இருக்கின்றது மற்றும் கையாளுதலும் மேம்பட்டுள்ளது
    • மோசமான சாலைகளில் நல்ல பயணத்தை கொடுக்கின்றது

    வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்

    • கம்பீரமான ஃபோக்ஸ்வேகன் குடும்ப எஸ்யூவி தோற்றம்
    • பன்ச் மற்றும் ஃரீபைனைடு 1.5 லிட்டர் TSi இன்ஜின்
    • ஈர்க்கக்கூடிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அனுபவம்
    • ஓட்டுவது ஃபன்னாக இருக்கிறது
    • இரண்டு இன்ஜின் ஆப்ஷன்களுடன் ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்.

Research more on ஸ்கார்பியோ மற்றும் டைய்கன்

  • எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
  • சமீபத்திய செய்திகள்
மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ கிளாசிக் விமர்சனம்: இது ஒரு இயந்திரம் மட்டுமல்ல விட அதிகமாக உள்ளது

பழைய ஸ்கார்பியோ -வில் மேம்படுத்த நிறைய விஷயங்கள் இருந்தன. இந்த காரில் அப்படி சொல்வதற்கு பெரிதாக எது...

By ansh அக்டோபர் 29, 2024
Volkswagen Taigun 1.0 TSI AT Topline: 6000 கி.மீ ரேப்-அப் ரிவ்யூ

ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன் கார் கடந்த ஆறு மாதங்களாக சோதனைக்காக எங்களிடம் இருந்தது. டைகுனை 6000 கி.மீ -க்கு...

By alan richard மார்ச் 14, 2024

Videos of மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்

  • 11:00
    Volkswagen Taigun 2021 Variants Explained: Comfortline, Highline, Topline, GT, GT Plus | Pick This!
    2 years ago | 23.9K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 5:27
    Living with the Volkswagen Taigun | 6000km Long Term Review | CarDekho.com
    2 years ago | 5.5K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 12:06
    Mahindra Scorpio Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?
    9 மாதங்கள் ago | 228.6K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 11:11
    Volkswagen Taigun | First Drive Review | PowerDrift
    2 years ago | 592 வின்ஃபாஸ்ட்
  • 5:15
    Volkswagen Taigun GT | First Look | PowerDrift
    4 years ago | 4.1K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 10:04
    Volkswagen Taigun 1-litre Manual - Is Less Good Enough? | Review | PowerDrift
    2 years ago | 1.7K வின்ஃபாஸ்ட்

ஸ்கார்பியோ comparison with similar cars

டைய்கன் comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை