- English
- Login / Register
ஹூண்டாய் இன்ஸ்ட்டர் vs டாடா பன்ச்
இன்ஸ்ட்டர் Vs பன்ச்
| Key Highlights | Hyundai Inster | Tata Punch |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.12,00,000* (Expected Price) | Rs.11,94,669* |
| Range (km) | - | - |
| Fuel Type | Electric | Petrol |
| Battery Capacity (kWh) | - | - |
| Charging Time | - | - |
ஹூண்டாய் இன்ஸ்ட்டர் vs டாடா பன்ச் ஒப்பீடு
×Adரெனால்ட் கைகர்Rs8.79 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1200000*, (expected price) | rs.1194669* | rs.979783* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | - | Rs.22,749/month | Rs.18,649/month |
| காப்பீடு | - | Rs.41,789 | Rs.38,724 |
| User Rating | அடிப்படையிலான2 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1364 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான503 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.4,712.3 | - |
| running cost | ₹ 1.50/km | - | - |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | Not applicable | 1.2 எல் revotron | 1.0l energy |
| displacement (சிசி) | Not applicable | 1199 | 999 |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | No | Not applicable | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் | சிஎன்ஜி |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | - | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 150 | - |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | - | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | - | பின ்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | - | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | - | 3827 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) | - | 1742 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) | - | 1615 | 1605 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 187 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | - | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | Yes | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்ல ெட் | - | Yes | Yes |
| vanity mirror | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | - | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available நிறங்கள் | - | கலிப்சோ ரெட் வித் வொயிட் ரூஃப்டிராஃபிகல் மிஸ்ட்மீட்டியார் புரோன்ஸ்ஆர்கஸ் ஒயிட் டூயல் டோன்டயோட்னா கிரே டூயல் டோன்+5 Moreபன்ச் நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | - | Yes | Yes |
| central locking | - | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | - | Yes |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | - | 2 | 4 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | - | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | - | No |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | Yes | No |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | - | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Research more on இன்ஸ்ட்டர் மற்றும் பன்ச்
Videos of ஹூண்டாய் இன்ஸ்ட்டர் மற்றும் டாடா பன்ச்
- 14:47Tata Punch vs Nissan Magnite vs Renault Kiger | पंच या sub-4 SUV? | Space And Practicality Compared3 years ago622.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 16:382025 Tata Punch Review: Gadi choti, feel badi!16 days ago21.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 5:07Tata Punch Launch Date, Expected Price, Features and More! | सबके छक्के छुड़ा देगी?1 year ago496.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 3:23Tata Punch Confirmed Details Out | What’s Hot, What’s Not? | ZigFF3 years ago44.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 2:31Tata Punch Crash Test Rating: ⭐⭐⭐⭐⭐ | यहाँ भी SURPRISE है! | #in2mins1 year ago201.8K வின்ஃபாஸ்ட்
பன்ச் comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience