ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் vs மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xo
நீங்கள் ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xo வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் விலை டீசல் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 18 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xo விலை பொறுத்தவரையில் எம்எக்ஸ்1 (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 7.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. குர்கா 5 டோர் -ல் 2596 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் எக்ஸ்யூவி 3XO 1498 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, குர்கா 5 டோர் ஆனது 9.5 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் எக்ஸ்யூவி 3XO மைலேஜ் 20.6 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
குர்கா 5 டோர் Vs எக்ஸ்யூவி 3XO
கி highlights | ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் | மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xo |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.21,45,635* | Rs.17,84,321* |
மைலேஜ் (city) | 9.5 கேஎம்பிஎல் | 17 கேஎம்பிஎல் |
ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
engine(cc) | 2596 | 1498 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் vs மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xo ஒப்பீடு
×Ad
ரெனால்ட் கைகர்Rs8 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | |||
---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.21,45,635* | rs.17,84,321* | rs.9,75,431* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.40,831/month | Rs.34,741/month | Rs.18,557/month |
காப்பீடு | Rs.98,635 | Rs.73,827 | Rs.35,937 |
User Rating | அடிப்படையிலான26 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான297 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான507 மதிப்பீடுகள் |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | எஃப்எம் 2.6 சிஆர் cd | டர்போ with சிஆர்டிஇ | 1.0l energy |
displacement (சிசி)![]() | 2596 | 1498 | 999 |
no. of cylinders![]() | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 138.08bhp@3200rpm | 115.05bhp@3750rpm | 71bhp@6250rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் | சிஎன்ஜி |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | டபுள் விஷ்போன் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | multi-link suspension | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | ஹைட்ராலிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் & telescopic | - | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4390 | 3990 | 3991 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1865 | 1821 | 1750 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 2095 | 1647 | 1605 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | 233 | - | 205 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | - | 2 zone | Yes |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes | Yes |
vanity mirror![]() | Yes | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes | - |
leather wrap gear shift selector | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
available நிறங்கள் | ரெட்வெள்ளைபிளாக்பசுமைகுர்கா 5 டோர் நிறங்கள் | டூன் பீஜ்எவரெஸ்ட் வொயிட்ஸ்டெல்த் பிளாக் பிளஸ் கால்வனோ கிரேஸ்டீல்த் பிளாக்டியூன் பெய்ஜ் பிளஸ் ஸ்டீல்த் பிளாக்+11 Moreஎக்ஸ்யூவி 3XO நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்ய ூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | |||
---|---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)![]() | Yes | Yes | Yes |
brake assist | Yes | - | - |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | |||
---|---|---|---|
ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | - | Yes | - |
ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | - | Yes | - |
traffic sign recognition | - | Yes | - |
லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | |||
---|---|---|---|
லிவ் location | - | Yes | - |
ரிமோட் immobiliser | - | Yes | - |
unauthorised vehicle entry | - | Yes | - |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
---|---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | Yes | No |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | - | Yes | No |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on குர்கா 5 டோர் மற்றும் எக்ஸ்யூவி 3XO
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of ஃபோர்ஸ் குர்கா 5 டோர் மற்றும் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xo
- Full வீடியோக்கள்
- Shorts
20:38
Mahindra XUV 3XO vs Skoda Kylaq | Detailed Comparison In Hindi9 days ago10.3K வின்ஃபாஸ்ட்19:04
2024 Mahindra XUV 3XO Variants Explained In Hindi10 மாதங்கள் ago183.4K வின்ஃபாஸ்ட்14:34
Force Gurkha 5-Door 2024 Review: Godzilla In The City1 year ago25.3K வின்ஃபாஸ்ட்42:07
Mahindra XUV 3X0 Detailed Review | Petrol, Diesel, ADAS, Manual, Automatic | ZigAnalysis10 மாதங்கள் ago102.9K வின்ஃபாஸ்ட்10:10
NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift4 மாதங்கள் ago19.6K வின்ஃபாஸ்ட்6:25
NEW Mahindra XUV 3XO Driven — Is This Finally A Solid Contender? | Review | PowerDrift9 மாதங்கள் ago92K வின்ஃபாஸ்ட்10:10
NEW Force Gurkha 5-Door Review — Not For Most Humans | PowerDrift4 மாதங்கள் ago19.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- Force Gurkha - Snorkel feature10 மாதங்கள் ago