- English
- Login / Register
பிஒய்டி atto 3 vs மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700
நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா பிஒய்டி atto 3 அல்லது மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. பிஒய்டி atto 3 மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700 மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 24.99 லட்சம் லட்சத்திற்கு டைனமிக் (electric(battery)) மற்றும் ரூபாய் 13.99 லட்சம் லட்சத்திற்கு எம்எக்ஸ் 5str (பெட்ரோல்).
atto 3 Vs எக்ஸ்யூவி700
| Key Highlights | BYD Atto 3 | Mahindra XUV700 |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.35,65,447* | Rs.30,85,179* |
| Range (km) | 521 | - |
| Fuel Type | Electric | Diesel |
| Battery Capacity (kWh) | 60.48 | - |
| Charging Time | 9.5-10H (7.2 kW AC) | - |
பிஒய்டி atto 3 vs மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700 ஒப்பீடு
ஹூண்டாய் அழகேசர்Rs14.99 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைVS- எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்Rs22.17 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| basic information | ||||
|---|---|---|---|---|
| on-road விலை in புது டெல்லி | rs.3565447* | rs.3085179* | rs.1731812* | rs.2554986* |
| finance available (emi) | Rs.67,855/month | Rs.58,713/month | Rs.32,967/month | Rs.48,642/month |
| காப்பீடு | Rs.1,32,457 atto 3 காப்பீடு | Rs.1,29,639 எக்ஸ்யூவி700 காப்பீடு | Rs.67,922 அழகேசர் காப்பீடு | Rs.94,338 ஹெக்டர் பிளஸ் காப்பீடு |
| User Rating | அடிப்படையிலான 96 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 863 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 25 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 126 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available | ||
| running cost | ₹ 1.16/km | - | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||||
|---|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | Not applicable | mhawk | 1.5 எல் டர்போ gdi பெட்ரோல் | 1.5l turbocharged intercooled |
| displacement (cc) | Not applicable | 2198 | 1482 | 1451 |
| no. of cylinders | Not applicable | |||
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Not applicable | Not applicable | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||||
|---|---|---|---|---|
| fuel type | எலக்ட்ரிக் | டீசல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| emission norm compliance | zev | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | - | - | 195 |
| suspension, steerin ஜி & brakes | ||||
|---|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் | mcpherson strut இன்டிபென்டெட் suspension with fsd மற்றும் stabilizer bar | macpherson suspension | mcpherson strut + காயில் ஸ்பிரிங் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link | multi-link இன்டிபென்டெட் suspension with fsd மற்றும் stabilizer bar | பின்புறம் twist beam | beam assemble + காயில் ஸ்பிரிங் |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | பவர் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & telescopic | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||||
|---|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4455 | 4695 | 4560 | 4699 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1875 | 1890 | 1800 | 1835 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1615 | 1755 | 1710 | 1760 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 175 | - | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| ஆறுதல் & வசதி | ||||
|---|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | 2 zone | 2 zone | Yes |
| air quality control | Yes | Yes | - | Yes |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| உள்ளமைப்பு | ||||
|---|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| வெளி அமைப்பு | ||||
|---|---|---|---|---|
| available colors | surf ப்ளூski வெள்ளைகாஸ்மோஸ் பிளாக்boulder சாம்பல்atto 3 நிறங்கள் | everest வெள்ளைelectic ப்ளூ dtதிகைப் பூட்டும் வெள்ளி dtரெட் rage dtநள்ளிரவு கருப்பு+9 Moreஎக்ஸ்யூவி700 colors | உமிழும் சிவப்புrobust emerald matteatlas வெள்ளை with. பிளாக் roofநட்சத்திர இரவுatlas வெள்ளை+4 Moreஅழகேசர் colors | ஹவானா சாம்பல்மிட்டாய் வெள்ளை with ஸ்டாரி பிளாக்ஸ்டாரி பிளாக்blackstromஅரோரா வெள்ளி+4 Moreஹெக்டர் பிளஸ் colors |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| பாதுகாப்பு | ||||
|---|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | - | - | - | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| adas | ||||
|---|---|---|---|---|
| forward collision warning | Yes | Yes | No | No |
| automatic emergency braking | Yes | Yes | - | No |
| traffic sign recognition | - | Yes | - | No |
| blind spot collision avoidance assist | Yes | - | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| advance internet | ||||
|---|---|---|---|---|
| live location | - | Yes | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | - | Yes | - |
| engine start alarm | - | - | - | Yes |
| remote vehicle status check | - | - | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||||
|---|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | No | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | No | - | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes | No | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | No | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||||
Pros & Cons
- pros
- cons
Research more on atto 3 மற்றும் எக்ஸ்யூவி700
- வல்லுநர் மதிப்பீடுகள்
- சமீபத்தில் செய்திகள்
- must read articles
Videos of பிஒய்டி atto 3 மற்றும் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700
- 17:39
- 8:412024 Mahindra XUV700: 3 Years And Still The Best?1 month ago18.1K Views
- 18:272024 Mahindra XUV700 Road Test Review: The Perfect Family SUV…Almost6 மாதங்கள் ago50.1K Views
- 7:59BYD Atto 3 | Most Unusual Electric Car In India? | First Look1 year ago5.4K Views
- 5:47Mahindra XUV500 2021 | What We Know & What We Want! | Zigwheels.com3 years ago38.6K Views
- 5:05Mahindra XUV700 And Plastic Tailgates: Mythbusting | Safety? Cost? Grades?2 years ago24.2K Views
ஒத்த கார்களுடன் atto 3 ஒப்பீடு
எக்ஸ்யூவி700 comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience