2 வினாடிகளுக்கு மேல் முன்னிலையுடன் i20 N லைனை தோற்கடித்ததன் மூலம், இது வேகமான இந்திய ஹேட்ச்பேக் என்ற "இந்தியா புக் ஆஃப் ரெக்கார்ட்ஸ்" சாதனையை படைத்துள்ளது.

மலைப்பகுதிகளில் உள்ள வளைந்த சாலைகளில் உள்ள ரேஞ்ச் மதிப்பீட்டில் இரண்டு EV -களின் நகர சாலைகள் கிடைத்ததை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிக வேறுபாடு இருக்கக்கூடும்.

பேப்பரில் டாடா நெக்ஸான் EV லாங் ரேஞ்ச் (LR) ஆனது மஹிந்திரா XUV400 EV LR காரை விட அதிக கிளைம்டு ரேஞ்சை கொண்டுள்ளது. ஆனால் நிஜ உலக நிலைமைகளில் எது அதிக ரேஞ்சை வழங்குகிறது? நாம் இங்கே கண்டுபிடிக்கலாம்.

டாடா கர்வ்வ் ஒரு எஸ்யூவி-கூபே காராக இருக்கும். மேலும் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பிரிவில் போட்டியிடும்.

டாடா ஆல்ட்ரோஸின் ஸ்போர்டியர் வெர்ஷன் இப்போது அதிக பிரீமியம் கேபின் அனுபவத்திற்காக பல வசதிகளுடன் வருகிறது.