டாடா கர்வ் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
இன்ஜின் | 1199 சிசி - 1497 சிசி |
பவர் | 116 - 123 பிஹச்பி |
டார்சன் பீம் | 170 Nm - 260 Nm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
மைலேஜ் | 12 கேஎம்பிஎல் |
- வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
- ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
- டிரைவ் மோட்ஸ்
- க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
- ஏர் ஃபியூரிபையர்
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- 360 degree camera
- சன்ரூப்
- blind spot camera
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- advanced internet பிட்டுறேஸ்
- adas
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
கர்வ் சமீபகால மேம்பாடு
- மார்ச் 20, 2025: விக்கி கௌஷல் கார் தயாரிப்பாளரின் பிராண்ட் தூதராக இருப்பார் என்று டாடா மோட்டார்ஸ் அறிவித்துள்ளது. மேலும், 2025 ஐபிஎல் சீசனுக்கான அதிகாரப்பூர்வ காராக டாடா கர்வ் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
- மார்ச் 11, 2025: 2025 பிப்ரவரியில் டாடா கர்வ்வின் 3,000 யூனிட்கள் கார் தயாரிப்பாளரால் விற்கபனைக்கு அனுப்பப்பட்டன. இதன் விளைவாக மாதந்தோறும் வளர்ச்சி 13 சதவீதம் ஆக இருந்தது.
- பிப்ரவரி 18, 2025: டாடா கர்வ்வ் நைட்ரோ கிரிம்சன் என்ற புதிய ரெட் கலரை பெறுகிறது.
- பிப்ரவரி 14, 2025: டாடா கர்வ் ஒரு போயிங் 737 விமானத்தை இழுத்து அதன் சக்தியைக் காட்டியது.
- அனைத்தும்
- டீசல்
- பெட்ரோல்
கர்வ் ஸ்மார்ட்(பேஸ் மாடல்)1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹10 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் பியூர் பிளஸ்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹11.17 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் ஸ்மார்ட் டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹11.50 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் பியூர் பிளஸ் எஸ்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹11.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹12.37 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer |
கர்வ் பியூர் பிளஸ் டீசல் டிசிஏ1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹12.67 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் பியூர் பிளஸ் டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹12.67 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
மேல் விற்பனை கர்வ் கிரியேட்டிவ் எஸ்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹12.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் பியூர் பிளஸ் எஸ் டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹13.37 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் பியூர் பிளஸ் எஸ் டீசல் டிசிஏ1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹13.37 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் டிசிஏ1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹13.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹13.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹13.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் எஸ் ஹைபரியன்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹14.17 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் பியூர் பிளஸ் எஸ் டிசிஏ1497 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 13 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹14.17 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் எஸ் டிசிஏ1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹14.37 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
மேல் விற்பனை கர்வ் கிரியேட்டிவ் எஸ் டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹14.37 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் பியூர் ரிதம்1497 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 13 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹14.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு எஸ்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹14.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் ஹைபரியன்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹15.17 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டிசிஏ1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹15.37 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹15.37 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் எஸ் டீசல் டிசிஏ1497 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 13 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹15.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு எஸ் ஹபரியன்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹16.17 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு எஸ் டிசிஏ1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹16.37 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு எஸ் டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹16.37 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் ஹைபரியன் டிசிஏ1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹16.67 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
RECENTLY LAUNCHED கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு எஸ் டார்க் டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல் | ₹16.69 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டீசல் டிசிஏ1497 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 13 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹16.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு எஸ் ஹபரியன் டிசிஏ1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹17.67 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் ஏ ஹைபரியன்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹17.67 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் ஏ டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹17.70 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு எஸ் டீசல் dca1497 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 13 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹17.87 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
RECENTLY LAUNCHED அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் ஏ hyperion டார்க்1199 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 12 கேஎம்பிஎல் | ₹17.99 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
RECENTLY LAUNCHED கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு எஸ் hyperion டார்க் dca1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல் | ₹17.99 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
RECENTLY LAUNCHED கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் ஏ டார்க் டீசல்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 15 கேஎம்பிஎல் | ₹18.02 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
RECENTLY LAUNCHED கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு எஸ் டார்க் டீசல் dca1497 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 13 கேஎம்பிஎல் | ₹18.19 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் ஏ ஹைபரியன் டிசிஏ1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹19.17 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
கர்வ் அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் ஏ டீசல் டிஸி1497 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 13 கேஎம்பிஎல்2 மாத கால காத்திருப்பு | ₹19.20 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
RECENTLY LAUNCHED அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் ஏ hyperion டார்க் dca1199 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 11 கேஎம்பிஎல் | ₹19.49 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer | |
RECENTLY LAUNCHED அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் ஏ டார்க் டீசல் dca(டாப் மாடல்)1497 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 13 கேஎம்பிஎல் | ₹19.52 லட்சம்* | படங்களை <shortmodelname> பார்க்க ஏப்ரல் offer |
டாடா கர்வ் விமர்சனம்
Overview
டாடா கர்வ் என்பது கர்வ் EV -ன் இன்டர்னல் கம்பஸ்ஷன் இன்ஜின் (ICE) பதிப்பாகும் இது ரூ.999000 (எக்ஸ்-ஷோரூம்) அறிமுக விலையில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது. எனவே எலக்ட்ரிக் பவருக்கு பதிலாக இது இரண்டு பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷனை கொண்டுள்ளது. தற்சமயம் கர்வ் மட்டுமே தொடங்கப்பட்டுள்ளது மேலும் முழுமையான முதல் டிரைவ் ரிவ்யூவுக்காக காரை நாங்கள் இன்னும் ஓட்டவில்லை. எனவே இது அறிமுகத்திலிருந்து எங்களின் ஆரம்ப பதிவுகளின் அடிப்படையில் இது கர்வ் -ன் முதல் ரிவ்யூ ஆகும்.
வெளி அமைப்பு
முதல் பார்வையில் டாடா வரிசையின் மற்ற பகுதிகளில் பிற டாடா கார்களுடனனான ஒற்றுமை உடனடியாகத் தெரிகிறது. ஆனால் நீங்கள் கூர்ந்து கவனித்தால் கர்வ் காரை வேறுபடுத்தி அறிய உதவும் சில நுட்பமான மாற்றங்களை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். நெக்ஸான் குறிப்பாக முன் பக்கம் இருந்து பார்க்கும் போது பெரிதான மேல் கிரில் பகுதி மற்றும் பம்பர் வடிவமைப்பிற்கு சற்று வித்தியாசமான ட்ரீட்மென்ட் ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஆனால் அவை முன்பக்கத்தில் இருந்து அளவுகள் ரீதியாக ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால் சாலையில் எந்த மாடல் என்று சொல்வது கடினமாக இருக்கும்.
கர்வ் ஆனது ஒரு புதிய ATLAS தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது அதாவது இது நெக்ஸானை விட நீண்ட வீல்பேஸ் உடன் வருகிறது. மற்றும் பக்கவாட்டில் இருந்து பார்த்தால் இது 4.3 மீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு பெரிய கார். ஸ்வோப்பிங் ரூஃப் லைன் பெரிய 18 இன்ச் அலாய் வீல்கள் பெரிய வீல் ஸ்பேஸை நிரப்பும் இந்த கோணத்தில்தான் கர்வ் ஈர்க்கிறது. இது மிகவும் வெளிப்படையாக நெக்ஸானில் இருந்து இது ஒரு படி மேலே உள்ளது.
பின்புறம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கர்வ்க்கான மிகவும் தனித்துவமான கோணமாகும். இது ஸ்போர்ட்டி எட்ஜி ஆகியவற்றால் சிட்ரோன் பசால்ட் மற்றும் பிரிவில் உள்ள அனைத்து போட்டியாளர்களிடமிருந்தும் தனித்து நிற்கிறது. அதன் EV காரை போலவே நிஜ உலகில் இது நிச்சயமாக ஒரு பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
சில வெளிப்புற அம்சங்களின் சிறப்பம்சங்கள் அதன் ஸ்டேபிள்மேட்களான நெக்ஸான் ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரி அவை: வரவேற்பு மற்றும் குட்பை அனிமேஷன்களுடன் கூடிய வரிசையான LED DRL -கள் டூயல்-ஃபங்ஷன் LED ஹெட்லேம்ப்கள் கார்னரிங் செயல்பாடு கொண்ட LED ஃபாக் லைட்ஸ், ஷார்க் ஃபின் ஆண்டெனா, சீக்வென்ஷியல் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் மற்றும் கனெக்டட் LED டெயில் லைட்ஸ் ஆகியவை உள்ளன. கர்வ் EV -யை போலவே இதுவும் ஃப்ளஷ்-மவுண்டட் டோர் ஹேண்டில்களை கொண்டுள்ளது. ஆனால் கதவுகளைத் திறப்பதைக் காட்டிலும் சற்று சிக்கலாக்கும். ஆகவே இந்தக் மேனுவலாக இயக்கப்படுவதால் இந்த செட்டப்க்கு பெரிய ரசிகர்கள் நாங்கள் அல்ல.
உள்ளமைப்பு
கர்வ் இவி -யை போலவே கர்வ் -ம் அதன் உட்புறத்தை நெக்ஸானிலிருந்து கடன் வாங்குகிறது. இருப்பினும் இந்த கிரேப்-கலர் அப்ஹோல்ஸ்டரி எலக்ட்ரிக்கலி பவர்டு வேரியன்ட்டின் மிகவும் மோசமான கிரே டூயல் டோன்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகத் தெரிகிறது. பெரிய 12.3 இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் ஸ்கிரீன் 10.25 இன்ச் டிரைவர் இன்ஃபோ டிஸ்ப்ளே மற்றும் 9-ஸ்பீக்கர் ஜேபிஎல் சவுண்ட் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது செக்மென்ட்டில் மிகவும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட கார்களில் ஒன்றாகும். 360-டிகிரி கேமரா கூட அது கர்வ் EV -களை போல இருந்தால் அதுவும் பிரிவில்-முன்னணியாக இருக்கும்.
கர்வ் EV உடன் நாங்கள் கொண்டிருந்த ஒரு விமர்சனம் இன்னும் இங்கே பொருந்தும். ஏற்கனவே பன்ச் மற்றும் நெக்ஸான் வைத்திருக்கும் டாடா வாடிக்கையாளர்களுக்கு கர்வ் -ன் உட்புறம் மெட்டீரியல் குவாலிட்டி மற்றும் கேபின் டிசைன் அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க அப்டேட்டாக உள்ளதை போல் உணர்வை தராமல் இருக்கலாம்.
கர்வ் EV -ன் முதல் டிரைவ் அனுபவம் -த்திலிருந்து இருக்கும் ஒரு பெரிய கேள்விக்குறி குறிப்பாக பெரிய உயரமான பயணிகளுக்கான கேபின் இடம் ஆகும். EV பதிப்பைப் போலல்லாமல் ICE கர்வ் -ல் தரையின் கீழ் பேட்டரிகள் இல்லை இது உள்ளே அதிக இடத்தை கொடுக்கலாம். விரைவில் முதல் டிரைவ் அனுபவத்தில் காரை ஓட்டும்போது போது இதை பற்றி தெரிய வரும்.
பாதுகாப்பு
அனைத்து டாடா கார்களைப் போலவே கர்வ் அதன் விபத்து பாதுகாப்பு சோதனைகளிலும் சிறந்த மதிப்பெண்களைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். 6-ஏர்பேக்குகள் ஸ்டாண்டர்டானவை மற்றும் லேன் கீப் அசிஸ்ட், ஆட்டோமேட்டிக் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங், ரியர் கிராஸ் டிராஃபிக் வார்னிங் மற்றும் ஸ்டாப் அண்ட் கோ செயல்பாட்டுடன் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் போன்ற செயலில் உள்ள பாதுகாப்புக்கான முழுமையான தொகுப்புடன் லெவல் 2 ADAS உள்ளது. இது தவிர 360 டிகிரி கேமரா ட்ராஃபிக் சைன் ரெகக்னிஷன் மற்றும் எமர்ஜென்ஸி அசிஸ்ட் காலிங் பட்டன்கள் உள்ளன.
பூட் ஸ்பேஸ்
பூட் ஸ்பேஸ் என்பது தாளில் 500 லிட்டர்கள் கொண்டதாக உள்ளது. மேலும் இது கர்வ் EV பூட் போன்றது என்றால் அது செக்மென்ட்டில் சிறந்த ஒன்றாக இருக்கும். கூடுதலாக 60-40 பின் சீட்களை ஸ்பிளிட் செய்து ஃபோல்டிங் செய்தால் சில சமயங்களில் இன்னும் அதிகமான லக்கேஜ்களுக்கு இடமளிக்கும்.
செயல்பாடு
கர்வ் மூன்று இன்ஜின்கள் இரண்டு டர்போ பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு டர்போ டீசல் ஆகியவற்றுடன் கிடைக்கும்.
1.2-லிட்டர் T-GDI டர்போ-பெட்ரோலை தேர்ந்தெடுப்பது. இது 2023 பாரத் மொபிலிட்டி எக்ஸ்போவில் வெளியிடப்பட்ட டாடா மோட்டார்ஸின் புதிய இன்ஜின் மற்றும் 125 PS/225 Nm ஐ அவுட்புட்டை கொடுக்கும். இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது அவற்றின் 7-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) உடன் கிடைக்கும்.
1.2-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் 120 PS/170 Nm அவுட்புட்டை கொடுக்கும் நெக்ஸானின் அதே இன்ஜின் மற்றும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது 7-ஸ்பீடு DCT உடன் இணைக்கப்படும்.
இறுதியாக பழைய நம்பகமான 1.5 லிட்டர் டீசல் நெக்ஸானுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படும். இது 118 PS மற்றும் 260 Nm அவுட்புட்டை கொடுக்கும். இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது 7-ஸ்பீடு DCT உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விஷயம் என்னவென்றால் கர்வ் ஒரு டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷனை வழங்குகிறது அதன் பிரிவு போட்டியாளர்கள் இல்லாத ஒன்று. மேலும் டீசல் மேலும் மேம்பட்ட டூயல் கிளட்ச் ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
மற்ற டாடா கார்களை போலவே கர்வ் பல டிரைவ் மோடுகள் மற்றும் ஆட்டோமெட்டிக் எடிஷன்களில் பேடில் ஷிஃப்டர்களை கொண்டுள்ளது.
கர்வ் -ன் எங்கள் முதல் அனுபவத்தின் போது வெவ்வேறு பவர் ட்ரெய்ன்கள் மற்றும் டூயல் கிளட்ச் ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் ரீஃபைன்மென்ட் ஆன மென்மையான அனுபவத்தை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். கர்வ் ஆனது கொரிய மற்றும் ஜெர்மன் பிரிவு போட்டியாளர்களுடன் இந்த பிரிவில் கடுமையான போட்டியிடும்.
ரிடே அண்ட் ஹண்ட்லிங்
சமீப காலங்களில் டாடா கார்கள் நன்றாக டியூன் செய்யப்பட்டு ஸ்போர்ட்டி ஹேண்ட்லிங் மற்றும் கம்ஃபோர்ட்டுக்கு இடையே ஒரு நல்ல சமநிலையைக் கொடுப்பதால் கர்வ் -ம் வித்தியாசமாக இருக்காது என்று நம்புகிறோம்.
வெர்டிக்ட்
கர்வ் நிச்சயமாக அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பு பவர்டிரெய்ன் தேர்வுகள் மற்றும் வசதிகள் தொகுப்பு ஆகியவற்றிற்காக பிரிவில் தனித்து நிற்கிறது. ஆனால் முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால் குறிப்பாக இந்த ICE காரில் தற்போதுள்ள டாடா வாடிக்கையாளர்களுக்கு இடத்தின் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்டதாக உணரும். அந்த வகையில் தரைக்கு அடியில் பேட்டரிகள் இல்லாததால் காரில் உள்ள இடத்தை டாடா சிறப்பாகப் பயன்படுத்துகிறது. மேலும் புதிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு இந்த பிராண்டின் பின் இருக்கை அனுபவம் போட்டியை விட சிறந்ததாக இல்லாவிட்டாலும் சமமாக இருக்கும்.
டாடா கர்வ் இன் சாதகம் & பாதகங்கள்
- நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்
- நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்
- இது மற்ற கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது தனித்துவமான எஸ்யூவி-கூபே ஸ்டைலிங்கை கொண்டுள்ளது
- எதிர்பார்த்தபடி இது டூயல் டிஜிட்டல் ஸ்கிரீன்கள் பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் வென்டிலேட்டட் சீட்களுடன் ஃபுல்லி லோடட் கார் ஆகும்.
- பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின் இரண்டு ஆப்ஷன்கள்
- பெரிய பூட் ஸ்பேஸ்
- நெக்ஸான் உடன் பகிரப்பட்ட உட்புறம் தனித்துவமாக இருக்காது
- கர்வ் EV -யை விட 2 -வது வரிசையில் உள்ள வசதியும் இடமும் சிறப்பாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம்
- ஸ்லோப்பிங் ரூஃப் பின்புற இருக்கை ஹெட்ரூமில் இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளலாம்
டாடா கர்வ் comparison with similar cars
டாடா கர்வ் Rs.10 - 19.52 லட்சம்* | டாடா நிக்சன் Rs.8 - 15.60 லட்சம்* | மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO Rs.7.99 - 15.56 லட்சம்* | ஹூண்டாய் கிரெட்டா Rs.11.11 - 20.50 லட்சம்* | மஹிந்திரா பிஇ 6 Rs.18.90 - 26.90 லட்சம்* | சிட்ரோய்ன் பசால்ட் Rs.8.32 - 14.08 லட்சம்* | க்யா Seltos Rs.11.13 - 20.51 லட்சம்* | க்யா சிரோஸ் Rs.9 - 17.80 லட்சம்* |
Rating371 மதிப்பீடுகள் | Rating691 மதிப்பீடுகள் | Rating277 மதிப்பீடுகள் | Rating386 மதிப்பீடுகள் | Rating394 மதிப்பீடுகள் | Rating30 மதிப்பீடுகள் | Rating421 மதிப்பீடுகள் | Rating67 மதிப்பீடுகள் |
Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | Transmissionஆட்டோமெட்டிக் | Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் |
Engine1199 cc - 1497 cc | Engine1199 cc - 1497 cc | Engine1197 cc - 1498 cc | Engine1482 cc - 1497 cc | EngineNot Applicable | Engine1199 cc | Engine1482 cc - 1497 cc | Engine998 cc - 1493 cc |
Fuel Typeடீசல் / பெட்ரோல் | Fuel Typeடீசல் / பெட்ரோல் / சிஎன்ஜி | Fuel Typeடீசல் / பெட்ரோல் | Fuel Typeடீசல் / பெட்ரோல் | Fuel Typeஎலக்ட்ரிக் | Fuel Typeபெட்ரோல் | Fuel Typeடீசல் / பெட்ரோல் | Fuel Typeடீசல் / பெட்ரோல் |
Power116 - 123 பிஹச்பி | Power99 - 118.27 பிஹச்பி | Power109.96 - 128.73 பிஹச்பி | Power113.18 - 157.57 பிஹச்பி | Power228 - 282 பிஹச்பி | Power80 - 109 பிஹச்பி | Power113.42 - 157.81 பிஹச்பி | Power114 - 118 பிஹச்பி |
Mileage12 கேஎம்பிஎல் | Mileage17.01 க்கு 24.08 கேஎம்பிஎல் | Mileage20.6 கேஎம்பிஎல் | Mileage17.4 க்கு 21.8 கேஎம்பிஎல் | Mileage- | Mileage18 க்கு 19.5 கேஎம்பிஎல் | Mileage17 க்கு 20.7 கேஎம்பிஎல் | Mileage17.65 க்கு 20.75 கேஎம்பிஎல் |
Boot Space500 Litres | Boot Space382 Litres | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space455 Litres | Boot Space470 Litres | Boot Space433 Litres | Boot Space465 Litres |
Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6-7 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 |
Currently Viewing | கர்வ் vs நிக்சன் | கர்வ் vs எக்ஸ்யூவி 3XO | கர்வ் vs கிரெட்டா | கர்வ் vs பிஇ 6 | கர்வ் vs பசால்ட் | கர்வ் vs Seltos | கர்வ் vs சிரோஸ் |
டாடா கர்வ் கார் செய்திகள்
- நவீன செய்திகள்
- ரோடு டெஸ்ட்
இதில் கவனிக்க வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால் டாஷ்போர்டு காப்புரிமை வடிவமைப்பு படங்களில் மூன்றாவது ஸ்கிரீன் இல்லை. ஆனால் ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2025 நிகழ்வில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்ட கான்செப்ட் காரில
ஆல் எல்இடி லைட்ஸ், 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் 360 டிகிரி கேமரா ஆகியவற்றைக் கொண்டு பார்க்கையில் படம் பிடிக்கப்பட்ட மாடல் ஃபுல்லி லோடட் அக்கம்பிளிஸ்டு வேரியன்ட் போல் தெரிகிறது.
ஐபிஎல் 2025 -ன் அதிகாரப்பூர்வ காராக என்பதால் சீசனின் முடிவில் "பிளேயர் ஆஃப் தி டோர்னமென்ட்" விருதை பெரும் வீரருக்கு டாடா கர்வ் வழங்கப்படும்.
டாடா கர்வ் முன்பக்க ஆஃப்செட் டிஃபார்மபிள் பேரியர் க்ராஷ் டெஸ்ட்டில் நெக்ஸானை விட டிரைவரின் மார்புக்கு சிறந்த பாதுகாப்பை கொடுத்தது.
கர்வ் எஸ்யூவி-கூபே 4 விதமான டிரிம்களில் கிடைக்கிறது. இதன் அறிமுக ஆரம்ப விலை ரூ. 10 லட்சமாக (எக்ஸ்-ஷோரூம்) உள்ளது.
கர்வ் -ன் வடிவமைப்பு நிச்சயமாக கவர்ச்சிகரமாக உள்ளது. ஆனால் அன்றாட தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு இருக்கிறதா ?
டாடா கர்வ் பயனர் மதிப்புரைகள்
- All (371)
- Looks (133)
- Comfort (104)
- Mileage (50)
- Engine (35)
- Interior (55)
- Space (17)
- Price (83)
- மேலும்...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- The Tata கர்வ் Best Suv
The Tata curvv best suv in price segment generally receives positive reviews for it?s stylish design good features set and comfortable interior but some reviews note concerns about rear seat space potential quality control issue this car is fully stylish and value for money and safety is five star but weakness of this car is rear boot space.மேலும் படிக்க
- ஒன் Of The Best From TATA Motors
Tata curvv is one of the good car in terms of design performance comfort safety.as i have to talk about build quality so build quality is top notch TATA motors is one of renowned brand in terms for build quality and safety.i loved the futuristic design of this car very much.one of the best car from TATAமேலும் படிக்க
- Perfection
Everything is perfect every including mileage safety , amazing fuel efficiency comforts on seats , performance of engine power transmission and lastly I also want to mention the budget I mean perfection! If I really say so I never imagine .....like having no words thanku tata for making such beautiful and bestest cars in the worldமேலும் படிக்க
- Perfect Car
Great driving experience. Loved the interior. perfect car ever. Enjoyed driving it. Mileage is good. It gives luxurious feel and it has best interior among all the cars of this price range. Smooth handling . Steering wheel is perfect. Logo of steering wheel gives perfect feel. And panoramic sunroof is great . Overall a perfect car.மேலும் படிக்க
- டாடா கர்வ்
Pretty good specifically the design and the feature it's pretty fun to ride in the car. And the comfort is pretty good except the head room. That's one of the problem the head room remaining. Everything is pretty good and the looks are like a lamborghini, so I love it it has one of the best road present in indiaமேலும் படிக்க
டாடா கர்வ் மைலேஜ்
கோரப்பட்ட ARAI மைலேஜ்: . இந்த டீசல் மாடல்கள் 13 கேஎம்பிஎல் க்கு 15 கேஎம்பிஎல் with manual/automatic இடையே மைலேஜ் ரேஞ்சை கொடுக்கக்கூடியவை. இந்த பெட்ரோல் மாடல்கள் 11 கேஎம்பிஎல் க்கு 12 கேஎம்பிஎல் with manual/automatic இடையே மைலேஜ் ரேஞ்சை கொடுக்கக்கூடியவை.
ஃபியூல் வகை | ட்ரான்ஸ்மிஷன் | * சிட்டி மைலேஜ் |
---|---|---|
டீசல் | மேனுவல் | 15 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் | ஆட்டோமெட்டிக் | 13 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் | மேனுவல் | 12 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் | ஆட்டோமெட்டிக் | 11 கேஎம்பிஎல் |
டாடா கர்வ் வீடியோக்கள்
- Shorts
- Full வீடியோக்கள்
- Tata Curvv ICE - Highlights7 மாதங்கள் ago | 10 வின்ஃபாஸ்ட்
- Tata Curvv ICE - Boot space7 மாதங்கள் ago | 10 வின்ஃபாஸ்ட்
- Tata Curvv Highlights8 மாதங்கள் ago | 10 வின்ஃபாஸ்ட்
- 19:11Tata Curvv vs Hyundai Creta: Traditional Or Unique?3 மாதங்கள் ago | 146.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 16:54Tata Curvv 2024 Drive Review: Petrol, Diesel, DCT | Style Main Rehne Ka!6 மாதங்கள் ago | 240.8K வின்ஃபாஸ்ட்
- 14:44Tata Curvv Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है? |6 மாதங்கள் ago | 144.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:37Is the Tata Curvv Petrol India's Most Stylish Compact SUV? | PowerDrift First Drive2 மாதங்கள் ago | 8.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 25:16Tata Curvv Petrol MT & Diesel DCT Review | So Close To Perfect2 மாதங்கள் ago | 6.7K வின்ஃபாஸ்ட்
டாடா கர்வ் நிறங்கள்
டாடா கர்வ் படங்கள்
எங்களிடம் 25 டாடா கர்வ் படங்கள் உள்ளன, எஸ்யூவி காரின் வெளிப்புறம், உட்புறம் மற்றும் 360° காட்சியை உள்ளடக்கிய கர்வ் -ன் படத்தொகுப்பை பாருங்கள்.
டாடா கர்வ் வெளி அமைப்பு
சிட்டி | ஆன்-ரோடு விலை |
---|---|
பெங்களூர் | Rs.12.14 - 23.97 லட்சம் |
மும்பை | Rs.11.60 - 22.91 லட்சம் |
புனே | Rs.11.77 - 23.20 லட்சம் |
ஐதராபாத் | Rs.11.90 - 23.49 லட்சம் |
சென்னை | Rs.11.83 - 23.69 லட்சம் |
அகமதாபாத் | Rs.11.10 - 22.48 லட்சம் |
லக்னோ | Rs.11.30 - 22.48 லட்சம் |
ஜெய்ப்பூர் | Rs.11.34 - 22.48 லட்சம் |
பாட்னா | Rs.11.56 - 22.61 லட்சம் |
சண்டிகர் | Rs.11.23 - 22.48 லட்சம் |
48 hours இல் Ask anythin g & get answer
கேள்விகளும் பதில்களும்
A ) The Tata Curvv has a 4 cylinder Diesel Engine of 1497 cc and a 3 cylinder Petrol...மேலும் படிக்க
A ) It would be unfair to give a verdict here as the model is not launched yet. We w...மேலும் படிக்க
A ) As of now there is no official update from the brands end. So, we would request ...மேலும் படிக்க
A ) The transmission type of Tata Curvv is manual.
A ) As of now there is no official update from the brands end. So, we would request ...மேலும் படிக்க