இந்தியாவுக்கு மீண்டும் வரும் மெர்சிடீஸ்-AMG SL 55

ஐகானிக் SL பெயர்ப்பலகை சில டாப் டவுன் மோட்டாரிங் பாணியில் மீண்டும் திரும்ப வருகிறது அதுவும் செயல்திறன்-கொண்ட AMG அவதாரத்தில் வருகிறது.

மெர்சிடீஸ்-AMG SL 55 ரோட்ஸ்டர் ரூ.2.35 கோடி (எக்ஸ்-ஷோரூம் இந்தியா முழுவதும்) விலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஐகானிக் SL பெயர்ப்பலகை 2012 ஆம் ஆண்டு வரை விற்பனையில் இருந்தது, அதன் பிறகு ஆறாம் தலைமுறை மாடல் இந்தியாவிற்கு வரவில்லை. ஏறக்குறைய 11 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்தியாவில் இரண்டு கதவுகள் கொண்ட SL கேப்ரியோலட்டிற்கான ஆர்டர் புத்தகங்களையும் கார் தயாரிப்பு நிறுவனம் திறந்துள்ளது.

மெர்சிடிஸின் ஒரே இரண்டு கதவு கேப்ரியோலெட்

AMG SL 55 ரோட்ஸ்டர், E-கிளாஸ் கேப்ரியோலெட்டுக்குப் பிறகு, அஃபால்டர்பாக் நிறுவனத்தில் இருந்து இந்தியாவில் மாற்றக்கூடிய இரண்டாவது மாடலாகும். சமீபத்திய SL 55 ஆனது மெர்சிடிஸின் தற்போதைய வடிவமைப்பு மொழிக்கு ஏற்ப மென்மையான மற்றும் வளைந்த கோடுகளை கொண்டுள்ளது. முன்பக்கத்தில், கூர்மையான LED டெயில்லைட்களுடன் கூடிய ஸ்லேட்டட் AMG பிரத்தியேக கிரில்லைப் பெறுவீர்கள், இது ஒரு ' ஃபோகஸ்டு ' தோற்றத்தைக் கொடுக்கும், மேலும் அதன் செயல்திறனை எடுத்துக் காட்டுகிறது.

ரோட்ஸ்டர், உயர் செயல்திறன் டயர்களுடன் 21-இன்ச் AMG-ஸ்பெக் அலாய் வீல்களில் இயங்குகிறது. இது சாஃப்ட்-டாப் அவதாரத்தில் கிடைக்கிறது, மற்ற கேப்ரியோலெட்களைப் போலவே, மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் 15 வினாடிகளில் இயங்குகிறது. முன்புறம் நீளமான தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​டெர்ரியர் உறுதியானதாக உள்ளது. கூரிய டெயில் லேம்ப் வடிவமைப்பு மற்றும் குவாட் எக்ஸாஸ்ட்கள் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தைக் கொடுக்கிறது.

ஒரு ஆடம்பரமான கேபின்

மற்ற மெர்சிடீஸ்-AMG கார்களைப் போலவே, SL 55 ஒரு ஸ்போர்ட்டி டச் மூலம் செழுமையை வழங்குகிறது. ஹீட்டிங் செயல்பாடு, ஸ்போர்ட்டியான அலுமினியம் பெடல்கள், டர்பைன்-இன்ஸ்பையர்டு AC வென்ட்கள், சென்டர் கன்சோலில் கார்பன் ஃபைபர் இன்செர்ட்ஸ் மற்றும் ஆப்ஷனல் நாப்பா லெதர் சீட் அப்ஹோல்ஸ்ட்ரி இருக்கைகளுடன் கூடிய சங்கி த்ரீ-ஸ்போக் AMG ஸ்டீயரிங் வீல் உள்ளது. இது போன்ற லக்ஸரி ஸ்போர்ட்ஸ் கூபேக்களைப் போலவே, SL ஆனது 2+2 இருக்கை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

அம்சங்களுக்கு பஞ்சமில்லை

செழுமையான SL 55 ரோட்ஸ்டரில் 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே, சூடான, வென்டிலேட்டட் மற்றும் மசாஜ் செயல்பாடுகளுடன் கூடிய ஆற்றல் அளிக்கப்பட்ட முன்புற இருக்கைகள், டூயல் ஜோன் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் மற்றும் 64-வண்ண ஆம்பியன்ட் லைட்டிங்குகள் உள்ளன. சென்டர் ஸ்டேஜில் 1220W 17-ஸ்பீக்கர் பர்மெஸ்டர் சவுண்ட் சிஸ்டம் மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் கொண்ட 11.9-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் MBUX-இன்ஃபோடெயின்மென்ட் ஆகியவை இருக்கின்றன. பாதுகாப்பை பொறுத்தவரையில் பிளைன்ட் ஸ்பாட் அசிஸ்ட், சரவுண்ட் வியூ அமைப்பு, பார்க்கிங் அசிஸ்ட், எட்டு ஏர்பேக்குகள், ESP மற்றும் ஆப்ஷனல் ரேடார் அடிப்படையிலான ADAS ஆகியவை கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 240 லிட்டர் ஸ்டோரேஜ் உடன் பயன்படுத்தக்கூடிய பூட் உள்ளது, இது வழக்கமான காரைப் போன்றது அல்ல, ஆனால் இன்னும் இரண்டு பயணப் பைகள் அல்லது ஒரு கோல்ஃப் பையை பொருத்த முடியும்.

ஹூட்டின் கீழ் கைகளால் உருவாக்கப்பட்ட V8!

மெர்சிடீஸ்-AMG SL 55 ஐ இயக்குவது பிராண்டின் தனித்துவமான கையால் உருவாக்கப்பட்ட 4-லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V8 இன்ஜின் ஆகும். இந்த இன்ஜின் அபாரமான 476PS மற்றும் 700Nm ஆற்றலை வெளிப்படுத்துகிறது, மேலும் வெறும் 3.9 வினாடிகளில் 100kmph வேகத்தை எட்டும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்பாடுகள் 9-ஸ்பீடு MCT ஆட்டோமெட்டிக் யூனிட் மூலம் கையாளப்படுகிறது.

மெர்சிடிஸின் 4MATIC+ (AWD) டிரைவ் டிரெய்ன் பின்புற சக்கர ஸ்டீயரிங் மற்றும் பின்புற வரையறுக்கப்பட்ட ஸ்லிப் டிஃபரன்ஷியல் உடன் நிலையானதாக உள்ளது, இது அதிவேக கார்னரிங் போது போதுமான பிடியையும் நிலைத்தன்மையையும் உறுதி செய்யும். இது ஒரு ஆக்டிவ் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது வசதியானது முதல் மாறும் தன்மை கொண்ட பயண அனுபவங்களைத் தேர்வுசெய்யும் வகையில் மாறும் திறன்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்தியாவில் உள்ள சாலைகள் போன்ற பொருத்தமற்ற நிலப்பரப்பைச் சமாளிக்க இது காரின் கிளியரன்சை 30 மிமீ உயர்த்த முடியும்.

போட்டியாளர்கள்

இந்த விலையில், AMG SL 55 குறைந்த கார் வேரியன்ட்களுக்கு போர்ஷே 911 கேப்ரியோலட் நேரடி போட்டியாளராக உள்ளது, அவை அதே விலையில் கிடைக்கின்றன. ஓப்பன்-டாப் மோட்டாரிங் இன்னும் இந்தியாவில் பரவலாக நடைமுறையில் இல்லை, ஆனால் SL விரும்பிகள், நாட்டில் அதிக கேப்ரியோலெட்டுகளை ஊக்குவிப்பார்கள்.