எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் vs டாடா நெக்ஸன் இவி
நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் அல்லது டாடா நெக்ஸன் இவி? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் டாடா நெக்ஸன் இவி மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 17 லட்சம் லட்சத்திற்கு 2.0 ஸ்டைல் 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 14.74 லட்சம் லட்சத்திற்கு கிரியேட்டிவ் பிளஸ் (electric(battery)).
ஹெக்டர் பிளஸ் Vs நெக்ஸன் இவி
| Key Highlights | MG Hector Plus | Tata Nexon EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.27,00,016* | Rs.20,49,079* |
| Range (km) | - | 465 |
| Fuel Type | Diesel | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 40.5 |
| Charging Time | - | 6H -AC-7.2 kW (10-100%) |
மேலும் படிக்கLess
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் vs டாடா நெக்ஸன் இவி ஒப்பீடு
- எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
- 2.0 ஸ்டைல் 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 17 லட்சம்*
- 2.0 ஸ்டைல் டீசல் (டீசல்) 17 லட்சம்*
- 2.0 செலக்ட் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 19.60 லட்சம்*
- 2.0 ஸ்மார்ட் ப்ரோ டீசல் (டீசல்) 21 லட்சம்*
- 2.0 ஷார்ப் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 22.30 லட்சம்*
- 2.0 ஷார்ப் ப்ரோ டீசல் (டீசல்) 22.51 லட்சம்*
- blackstorm 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 22.55 லட்சம்*
- blackstorm டீசல் (டீசல்) 22.76 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ செலக்ட் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 18 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ ஷார்ப் ப்ரோ (பெட்ரோல்) 20.40 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ ஷார்ப் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 20.40 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ ஷார்ப் ப்ரோ சிவிடி (பெட்ரோல்) 21.73 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ ஷார்ப் ப்ரோ சிவிடி 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 21.73 லட்சம்*
- blackstorm சிவிடி 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 21.98 லட்சம்*
- 1.5 turbo savvy pro cvt (பெட்ரோல்) 22.68 லட்சம்*
- 1.5 turbo savvy pro cvt 7 str (பெட்ரோல்) 22.68 லட்சம்*
Rs22.76 லட்சம்எதிராக - டாடா நெக்ஸன் இவி
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் (எலக்ட்ரிக்) 14.74 லட்சம்*
- fearless (எலக்ட்ரிக்) 16.19 லட்சம்*
- fearless பிளஸ் (எலக்ட்ரிக்) 16.69 லட்சம்*
- fearless lr (எலக்ட்ரிக்) 18.19 லட்சம்*
- fearless பிளஸ் எஸ் (எலக்ட்ரிக்) 17.19 லட்சம்*
- empowered (எலக்ட்ரிக்) 17.84 லட்சம்*
- fearless plus lr (எலக்ட்ரிக்) 18.69 லட்சம்*
- fearless plus s lr (எலக்ட்ரிக்) 19.19 லட்சம்*
- empowered plus lr (எலக்ட்ரிக்) 19.99 லட்சம்*
- empowered பிளஸ் lr dark (எலக்ட்ரிக்) 19.49 லட்சம்*
Rs19.49 லட்சம்
basic information
| on-road விலை in புது டெல்லி | rs.2700016* | rs.2049079* |
| கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ) | Rs.51,392/month | Rs.39,000/month |
| காப்பீடு | Rs.1,16,983 ஹெக்டர் பிளஸ் காப்பீடு | Rs.80,589 நிக்சன் ev காப்பீடு |
| User Rating | ||
| ப்ரோச்சர் | ||
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | - | ₹ 0.87/km |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 2.0l turbocharged | Not applicable |
| displacement (cc) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1956 | Not applicable |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder கார்கள் | Not applicable |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Not applicable | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| எரிபொருள் வகை | டீசல் | எலக்ட்ரிக் |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | பிஎஸ் vi 2.0 | zev |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 150 |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | mcpherson strut + காயில் ஸ்பிரிங் | இன்டிபென்டெட் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with காயில் ஸ்பிரிங் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | beam assemble + காயில் ஸ்பிரிங் | twist beam with dual path strut |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | டில்ட் & telescopic | tilt and telescopic |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4699 | 3994 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1835 | 1811 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1760 | 1616 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 190 |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - |
| லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes | Yes |
| கிளெவ் அறை It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
வெளி அமைப்பு
| கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள் | ஹவானா சாம்பல் மிட்டாய் வெள்ளை with ஸ்டாரி பிளாக் ஸ்டாரி பிளாக் blackstrom அரோரா வெள்ளி மெருகூட்டல் சிவப்பு dune பிரவுன் மிட்டாய் வெள்ளை ஹெக்டர் பிளஸ் colors | அழகிய வெள்ளை டூயல் டோன் empowered oxide டூயல் டோன் சுடர் ரெட் டூயல் டோன் டேடோனா கிரே டூயல் டோன் பிளாக் intensi teal with டூயல் டோன் நிக்சன் ev colors |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | Yes | - |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
adas
| forward collision warning | No | - |
| automatic emergency braking | No | - |
| traffic sign recognition | No | - |
| lane departure warning | No | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
advance internet
| live location | Yes | - |
| engine start alarm | Yes | - |
| remote vehicle status check | Yes | - |
| digital car கி | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| பேச்சாளர்கள் முன் Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம் Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
Newly launched car services!
pros மற்றும் cons
- pros
- cons
- பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களை எளிதாக ஓட்டலாம்.
- தாராளமான கேபின் இடம். அதன் வீல்பேஸை நன்றாகப் பயன்படுத்துகிறது, 6 அடிக்கு மேல் உள்ளவர்களுக்கும் கால் இடத்தை வழங்குகிறது
- பெரிய டச் ஸ்கிரீன், கனெக்டட் கார் டெக் வசதிகள் மற்றும் 11 அட்டானமஸ் லெவல் 2 அம்சங்கள் போன்ற செக்மென்ட்டில் உள்ள முன்னணி அம்சங்கள்
- மோசமான சாலைகளில் நல்ல சவாரி வசதி
- ஈர்க்கக்கூடிய கேபின் தரம்
- நிறைய அம்சங்கள்: பெரிய 12.3” டச் ஸ்கிரீன், டிரைவருக்கான டிஜிட்டல் டிஸ்பிளே, வெஹிகிள் டூ லோட் சார்ஜிங்
- மென்மையான டிரைவிங் அனுபவம்: புதிதாக EV வாங்குபவர்களுக்கு ஏற்றது
- பல பேட்டரி பேக் ஆப்ஷன்கள்: 30kWh மற்றும் 40.5kWh
- நிஜ உலகில் 300 கிமீ வரை பயன்படுத்தக்கூடிய வரம்பு
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
டாடா நெக்ஸன் இவி
- ADAS ஆனது டாப்-ஸ்பெக் டிரிமிற்கு மட்டுமே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது
- டீசல் ஆட்டோமெட்டிக் பவர்டிரெய்ன் இல்லாதது
- வடிவமைப்பு, தனித்துவமானதாக இருந்தாலும், அனைவரின் ரசனைக்கும் ஏற்றதாக இருக்காது. சிலருக்கு ஸ்டைலிங் மிகவும் பிஸியாக தெரியலாம்
- பெரிய டச் ஸ்கிரீன் ஓட்டும் போது பயன்படுத்த வசதியாக இல்லை
- எரகனாமிக்ஸ் தொடர்பான சிக்கல் இன்னும் உள்ளது
- லாங் ரேஞ்ச் வேரியண்டில் பின் இருக்கைக்கு அடியில் ஆதரவு சரியாக இல்லை
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
டாடா நெக்ஸன் இவி
Videos of எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் மற்றும் டாடா நெக்ஸன் இவி
- 28:31Tata Nexon EV Electric SUV Review: THE Nexon To Buy!7 மாதங்கள் ago | 13K Views
ஹெக்டர் பிளஸ் Comparison with similar cars
நெக்ஸன் இவி Comparison with similar cars
Compare Cars By எஸ்யூவி
Research more on ஹெக்டர் பிளஸ் மற்றும் நெக்ஸன் இவி
- சமீபத்தில் செய்திகள்
Mahindra XUV400 EV மற்றும் Hyundai Kona Electric கார்களுக்கு இந்த ஏப்ரலில் 4 மாதங்கள் வரை காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்
MG ZS EV இந்த மாதம் மிகவும் எளிதாகக் கிடைக்கும் மின்சார எஸ்யூவி ஆகு உள்ளது. அதே நேரத்தில் நெக்ஸான் E...
Tata Nexon EV Fearless Plus Long Range மற்றும் Mahindra XUV400 EL Pro: எந்த EV -யை வாங்குவது சிறந்தது?
கிட்டத்தட்ட ஒரே விலையில் இந்த இரண்டு எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவிகளும் பேட்டரி பேக் மற்றும் ரேஞ்ச் உட்பட பெரும...
Tata Nexon EV Long Range மற்றும் Mahindra XUV400 EV: ரியல் வேர்ல்டு செயல்திறன் ஒப்பீடு
டாடா நெக்ஸான் EV லாங் ரேஞ்ச் வேரியன்ட் அதிக கிளைம் செய்யப்படும் ரேஞ்சை கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில் XU...
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by உடல் அமைப்பு
- by fuel
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை brand
மேலும்ஐ காண்கLessஐ காண்க
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை