மாருதி எக்ஸ்எல் 6 மற்றும் டாடா நிக்சன்
நீங்கள் மாருதி எக்ஸ்எல் 6 வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நிக்சன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி எக்ஸ்எல் 6 விலை ஸடா (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.84 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா நிக்சன் விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. எக்ஸ்எல் 6 -ல் 1462 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் நிக்சன் 1497 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, எக்ஸ்எல் 6 ஆனது 26.32 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் நிக்சன் மைலேஜ் 24.08 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
எக்ஸ்எல் 6 Vs நிக்சன்
| Key Highlights | Maruti XL6 | Tata Nexon |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.17,14,036* | Rs.16,91,855* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1462 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
மாருதி எக்ஸ்எல் 6 vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு
மாருதி எக்ஸ்எல் 6- Top Sellingஸடா (பெட்ரோல்) 11.84 லட்சம்*
- ஆல்பா (பெட்ரோல்) 12.84 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் (பெட்ரோல்) 13.44 லட்சம்*
- ஜீட்டா ஏடி (பெட்ரோல்) 13.23 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் டூயல் டோன் (பெட்ரோல்) 13.47 லட்சம்*
- ஆல்பா ஏடி (பெட்ரோல்) 14.23 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் ஏடி (பெட்ரோல்) 14.84 லட்சம்*
- ஆல்பா பிளஸ் ஏடி டூயல் டோன் (பெட்ரோல்) 14.87 லட்சம்*
- Top Sellingஸடா சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 12.79 லட்சம்*
Rs14.84 லட்சம் *எதிராக
டாடா நிக்சன்- ஸ்மார்ட் பிளஸ் டீசல் (டீசல்) 10 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் பிளஸ் எஸ் டீசல் (டீசல்) 10.30 லட்சம்*
- பியூர் பிளஸ் டீசல் (டீசல்) 11 லட்சம்*
- பியூர் பிளஸ் எஸ் டீசல் (டீசல்) 11.30 லட்சம்*
- பியூர் பிளஸ் டீசல் அன்ட் (டீசல்) 11.70 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் டீசல் (டீசல்) 12.40 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டீசல் (டீசல்) 12.70 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் டீசல் அன்ட் (டீசல்) 13.10 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டார்க் டீசல் (டீசல்) 13.10 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டீசல் அன்ட் (டீசல்) 13.40 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் dt டீசல் (டீசல்) 13.70 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டார்க் டீசல் அன்ட் (டீசல்) 13.80 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் டீசல் (டீசல்) 14.10 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் dt டீசல் அன்ட் (டீசல்) 14.40 லட்சம்*
- Top Sellingஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் dt டீசல் (டீசல்) 14.70 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் டீசல் அன்ட் (டீசல்) 14.80 லட்சம்*
- ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் டீசல் (டீசல்) 14.90 லட்சம்*
- ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் dt டீசல் அன்ட் (டீசல்) 15.40 லட்சம்*
- ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் டீசல் அன்ட் (டீசல்) 15.60 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) 8 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் பிளஸ் (பெட்ரோல்) 8.90 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் பிளஸ் எஸ் (பெட்ரோல்) 9.20 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் பிளஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 9.60 லட்சம்*
- பியூர் பிளஸ் (பெட்ரோல்) 9.70 லட்சம்*
- பியூர் பிளஸ் எஸ் (பெட்ரோல்) 10 லட்சம்*
- பியூர் பிளஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 10.40 லட்சம்*
- பியூர் பிளஸ் எஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 10.70 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் (பெட்ரோல்) 11 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் (பெட்ரோல்) 11.30 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் ஏஎம்டீ (பெட்ரோல்) 11.70 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டார்க் (பெட்ரோல்) 11.70 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 12 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் டிசிஏ (பெட்ரோல்) 12.20 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் dt (பெட்ரோல்) 12.30 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டார்க் அன்ட் (பெட்ரோல்) 12.40 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் (பெட்ரோல்) 12.70 லட்சம்*
- ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் dt (பெட்ரோல்) 13.30 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் dt dca (பெட்ரோல்) 13.50 லட்சம்*
- Top Sellingஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் (பெட்ரோல்) 13.50 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் dca (பெட்ரோல்) 13.90 லட்சம்*
- ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் டிடி டிசிஏ (பெட்ரோல்) 14.30 லட்சம்*
- ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் dt dca (பெட்ரோல்) 14.50 லட்சம்*
- ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் dca (பெட்ரோல்) 14.70 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 9 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் பிளஸ் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 10 லட்சம்*
- ஸ்மார்ட் பிளஸ் எஸ் சி.என்.ஜி. (சிஎன்ஜி) 10.30 லட்சம்*
- பியூர் பிளஸ் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 10.70 லட்சம்*
- பியூர் பிளஸ் எஸ் சி.என்.ஜி. (சிஎன்ஜி) 11 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 12 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் சி.என்.ஜி. (சிஎன்ஜி) 12.30 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் டார்க் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 12.70 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் dt சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 13.30 லட்சம்*
- கிரியேட்டிவ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 13.70 லட்சம்*
- ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் dt சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 14.30 லட்சம்*
- ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் டார்க் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 14.50 லட்சம்*
Rs14.70 லட்சம் *எதிராக- ×Ad
ரெனால்ட் கைகர்- ரஸே (பெட்ரோல்) 6.15 லட்சம்*
- ரஸ்ல் (பெட்ரோல்) 6.90 லட்சம்*
- ரஸ்ல் அன்ட் (பெட்ரோல்) 7.40 லட்சம்*
- ஆர்எக்ஸ்டீ ஆப்ஷனல் (பெட்ரோல்) 8 லட்சம்*
- ஆர்எக்ஸ்டீ ஆப்ஷனல் டிடீ (பெட்ரோல்) 8.23 லட்சம்*
- ரோஸ்ட் opt அன்ட் (பெட்ரோல்) 8.50 லட்சம்*
- ரோஸ்ட் opt அன்ட் dt (பெட்ரோல்) 8.73 லட்சம்*
- Top Sellingஆர்எக்ஸ்இசட் (பெட்ரோல்) 8.80 லட்சம்*
- ஆர்எக்ஸ்இசட் டிடீ (பெட்ரோல்) 9.03 லட்சம்*
- ஆர்எக்ஸ்இசட் டர்போ (பெட்ரோல்) 10 லட்சம்*
- ஆர்எக்ஸ்டி ஆப்ஷனல் டர்போ டிடி (பெட்ரோல்) 10.23 லட்சம்*
- ஆர்எக்ஸ்இசட் டர்போ டிடீ (பெட்ரோல்) 10.23 லட்சம்*
- ஆர்எக்ஸ்டி ஆப்ஷனல் டர்போ சிவிடி டிடி (பெட்ரோல்) 10.30 லட்சம்*
- ஆர்எக்ஸ்இசட் டர்போ சிவிடி (பெட்ரோல்) 11 லட்சம்*
- ஆர்எக்ஸ்இசட் டர்போ சிவிடீ டிடீ (பெட்ரோல்) 11.23 லட்சம்*
- ரஸே சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 6.89 லட்சம்*
- ரஸ்ல் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 7.64 லட்சம்*
- ரோஸ்ட் opt சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 8.79 லட்சம்*
Rs11.23 லட்சம் *
அடிப்படை தகவல்
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1714036* | rs.1691855* | rs.1293782* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.32,633/month Get EMI Offers | Rs.32,207/month Get EMI Offers | Rs.24,634/month Get EMI Offers |
| காப்பீடு | Rs.67,351 | Rs.52,795 | Rs.47,259 |
| User Rating | அடிப்படையிலான 273 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 694 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 501 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,362 | - | - |
| ப்ரோச்சர் | Brochure not available |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | k15c ஸ்மார்ட் ஹைபிரிடு | 1.2l turbocharged revotron | 1.0l டர்போ |
| displacement (சிசி) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1462 | 1199 | 999 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder கார்கள் | 33 cylinder கார்கள் | 33 cylinder கார்கள் |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 101.64bhp@6000rpm | 118.27bhp@5500rpm | 98.63bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 170 | 180 | - |
suspension, steerin g & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | - | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | டின்டட் கிளாஸ் (ஃபிரன்ட்/ரியர்/பேக்) | டில்ட் மற்றும் collapsible | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4445 | 3995 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1775 | 1804 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1755 | 1620 | 1605 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 208 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | - | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | - |
| glove box It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
வெளி அமைப்பு
| Headlight | |||
| Taillight | |||
| Front Left Side | |||
| available நிறங்கள் | ஆர்க்டிக் வெள்ளை ஆப்யூலன்ட் ரெட் ஆப்யூலன்ட் ரெட் வித் பிளாக் ரூஃப் ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் வித் பிளாக் ரூஃப் முத்து மிட்நைட் பிளாக் +5 Moreஎக்ஸ்எல் 6 நிறங்கள் | கார்பன் பிளாக் கிராஸ்லேண்ட் பெய்ஜ் ஓசேன் ப்ளூ வித் வொயிட் ரூஃப் பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப் பெருங்கடல் நீலம் +7 Moreநிக்சன் நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளை ஸ்டீல்த் பிளாக் நிலவொளி வெள்ளி கதிரியக்க சிவப்பு கேஸ்பியன் ப்ளூ கைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ஆன்டி தேப்ட் அலாரம் An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it. ✕ | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
advance internet
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | Yes | - |
| லைவ் வெதர் | - | Yes | - |
| இ-கால் & இ-கால் | No | Yes | - |
| ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes | No |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | - | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
மாருதி எக்ஸ்எல் 6
- மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன்புறம் அதிக ஆட்டீடியூட் மற்றும் சிறந்த சாலை இருப்பை கொடுக்கிறது.
- புதிய பாதுகாப்பு மற்றும் பிரீமியம் அம்சங்கள் வரவேற்கத்தக்க அம்சங்களாகும்
- கேப்டன் இருக்கைகள் பெரியதாகவும் வசதியாகவும் இருக்கின்றன
- விசாலமான 3 -வது வரிசை
- 20.97கிமீ/லி (MT) மற்றும் 20.27கிமீ/லி (AT) என்ற சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனம்
டாடா நிக்சன்
- கூடுதலான அம்சங்களுடன் கிடைக்கிறது : சன்ரூஃப், முன் சீட் வென்டிலேஷன், டூயல் டிஸ்பிளேஸ்
- வசதியான சவாரி தரம்: மோசமான சாலைகளை எளிதாக சமாளிக்கிறது
- பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களின் தேர்வு. புதிய 7-ஸ்பீடு DCT பெட்ரோல் உடன் கிடைக்கிறது
- மேம்படுத்தப்பட்ட இன்டீரியர் அம்சங்கள் சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் தரம்
மாருதி எக்ஸ்எல் 6
- ஆட்டோமெட்டிக் டே/நைட் IRVM, பின்புற ஜன்னல் பிளைண்டுகள் மற்றும் பின்புற கப் ஹோல்டர்கள் போன்ற சில பயனுள்ள அம்சங்கள் இன்னும் கொடுக்கப்படவில்லை.
- டீசல் அல்லது சிஎன்ஜி ஆப்ஷன் இல்லை
- பின்பக்கத்தில் இருப்பவர்களுக்கான கர்ட்டெயின் ஏர்பேக்குகள் பாதுகாப்பு அம்சங்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்திருக்க வேண்டும்.
டாடா நிக்சன்
- எர்கனாமிக்ஸ் சிக்கல்கள் இன்னும் தொடர்கின்றன
- உள்புற பேனல்களைச் சுற்றியுள்ள சில பொருள்களின் ஃபிட் மற்றும் ஃபினிஷ் சரியில்லை
Research more on எக்ஸ்எல் 6 மற்றும் நிக்சன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி எக்ஸ்எல் 6 மற்றும் டாடா நிக்சன்
எக்ஸ்எல் 6 comparison with similar cars
நிக்சன் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எம்யூவி
- எஸ்யூவி
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by வாகனத்தின் வகை
- by எரிபொருள்
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை பிரான்ட்
- by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
ஆட்டோமெட்டிக்மேனுவல்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை