மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா vs டாடா நிக்சன்
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா Vs நிக்சன்
கி highlights | மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா | டாடா நிக்சன் |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.13,34,431* | Rs.16,98,119* |
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
engine(cc) | 1462 | 1199 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு
×Ad
ரெனால்ட் கைகர்Rs11.23 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | |||
---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.13,34,431* | rs.16,98,119* | rs.12,97,782* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.32,318/month | Rs.24,697/month |
காப்பீடு | Rs.55,041 | Rs.55,000 | Rs.47,259 |
User Rating | அடிப்படையிலான386 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான721 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான507 மதிப்பீடுகள் |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | k15b isg பெட்ரோல் இன்ஜின் | 1.2l turbocharged revotron | 1.0l டர்போ |
displacement (சிசி)![]() | 1462 | 1199 | 999 |
no. of cylinders![]() | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 103.26bhp@6000rpm | 118.27bhp@5500rpm | 98.63bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 180 | - |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with காயில் ஸ்பிரிங் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | டார்சன் பீம் வித் காயில் ஸ்பிரிங்ஸ் with காயில் ஸ்பிரிங் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரானிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் ஸ்டீயரிங் | டில்ட் மற்றும் collapsible | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3995 | 3995 | 3991 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1790 | 1804 | 1750 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1640 | 1620 | 1605 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | 208 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes | Yes |
பவர் பூட்![]() | Yes | - | - |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | Yes | Yes |
air quality control![]() | No | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes |
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter![]() | Yes | - | - |
லெதர் சீட்ஸ் | No | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
Headlight | ![]() | ![]() | |
Taillight | ![]() | ![]() |