- English
- Login / Register
மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
நீங்கள் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா அல்லது எம்ஜி விண்ட்சர் இவி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி கிராண்டு விட்டாரா விலை சிக்மா (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.42 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் எம்ஜி விண்ட்சர் இவி விலை பொறுத்தவரையில் எக்ஸைட் (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 14 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
கிராண்டு விட்டாரா Vs விண்ட்சர் இவி
| Key Highlights | Maruti Grand Vitara | MG Windsor EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.23,62,204* | Rs.19,29,678* |
| Range (km) | - | 449 |
| Fuel Type | Petrol | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 52.9 |
| Charging Time | - | 50 Min-DC-60kW (0-80%) |
மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs எம்ஜி விண்ட்சர் இவி ஒப்பீடு
- ×Ad
வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்Rs19.83 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2362204* | rs.1929678* | rs.2291208* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.45,529/month | Rs.36,729/month | Rs.43,613/month |
| காப்பீடு | Rs.57,094 | Rs.76,368 | Rs.85,745 |
| User Rating | அடிப்படையிலான568 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான92 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான241 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,130.8 | - | - |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹1.18/km | - |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | m15d with strong ஹைபிரிடு | Not applicable | 1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act |
| displacement (சிசி) | 1490 | Not applicable | 1498 |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Not applicable | Yes | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 135 | - | - |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம ் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & telescopic | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4345 | 4295 | 4221 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1795 | 2126 | 1760 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1645 | 1677 | 1612 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 210 | 186 | 188 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | - |
| air quality control | - | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | - |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes | - |
| glove box | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available நிறங்கள் | ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்ஆப்யூலன்ட் ரெட் வித் பிளாக் ரூஃப்ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் வித் பிளாக் ரூஃப்செஸ்ட்நெட் பிரவுன்+5 Moreகிராண்டு விட்டாரா நிறங்கள் | முத்து வெள்ளைடார்க்கியூஸ் கிரீன்அரோரா வெள்ளிஸ்டார்பர்ஸ்ட் பிளாக்மெருகூட்டல் சிவப்பு+2 Moreவிண்ட்சர் இவி நிறங்கள் | லாவா ப்ளூகார்பன் ஸ்டீல் கிரே மேட்ஆழமான கருப்பு முத்துரைசிங் ப்ளூரிஃப்ளெக்ஸ் வெள்ளி+3 Moreடைய்கன் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| adas | |||
|---|---|---|---|
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | - | Yes | - |
| ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | - | Yes | - |
| லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் | - | Yes | - |
| lane keep assist | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| லிவ் location | Yes | Yes | - |
| ரிமோட் immobiliser | Yes | - | - |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | - | Yes | - |
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | - | - |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes | - |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் விண்ட்சர் இவி
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
- 9:55Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux2 years ago130.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:29MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model4 மாதங்கள் ago15.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 22:34MG Windsor EV Real-World Range Test | City, Highway and inclines | Full Drain test3 மாதங்கள் ago25.8K வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:55Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review1 year ago172.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 6:26MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift27 days ago27.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:17Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com2 years ago166K வின்ஃபாஸ்ட்
கிராண்டு விட்டாரா comparison with similar cars
விண்ட்சர் இவி comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- எம்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience