- English
- Login / Register
மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO vs டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
நீங்கள் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO விலை எம்எக்ஸ்1 (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 7.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை பொறுத்தவரையில் ஆர்1 (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. எக்ஸ்யூவி 3XO -ல் 1498 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, எக்ஸ்யூவி 3XO ஆனது 20.6 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் மைலேஜ் 18 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
எக்ஸ்யூவி 3XO Vs ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர்
| Key Highlights | Mahindra XUV 3XO | Tata Altroz Racer |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.18,38,188* | Rs.12,75,858* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1197 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Manual |
மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO vs டாடா ஆல்டரோஸ் ராதா ஒப்பீடு
×Adரெனால்ட் கைகர்Rs11.23 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1838188* | rs.1275858* | rs.1297782* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.35,774/month | Rs.24,276/month | Rs.24,697/month |
| காப்பீடு | Rs.75,812 | Rs.43,498 | Rs.47,259 |
| User Rating | அடிப்படையிலான297 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான69 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான506 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | mstallion (tgdi) இன்ஜின் | 1.2 எல் டர்போ பெட்ரோல் | 1.0l டர்போ |
| displacement (சிசி) | 1197 | 1199 | 999 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 128.73bhp@5000rpm | 118.35bhp@5500rpm | 98.63bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | - | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | - | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3990 | 3990 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1821 | 1755 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1647 | 1523 | 1605 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 165 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | 2 zone | Yes | Yes |
| air quality control | - | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Rear Right Side | | | |
| Headlight | | | |
| Front Left Side | | | |
| available நிறங்கள் | டூன் பீஜ்எவரெஸ்ட் வொயிட்ஸ்டெல்த் பிளாக் பிளஸ் கால்வனோ கிரேஸ்டீல்த் பிளாக்டியூன் பெய்ஜ் பிளஸ் ஸ்டீல்த் பிளாக்+11 Moreஎக்ஸ்யூவி 3XO நிறங்கள் | பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்ஆரஞ்ச்/பிளாக்அவென்யூ வொயிட் பிளாக் ரூஃப்ஆல்டரோஸ் ராதா நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பி ரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | - | Yes |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 | 6 | 4 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| adas | |||
|---|---|---|---|
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | Yes | - | - |
| ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | Yes | - | - |
| traffic sign recognition | Yes | - | - |
| லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| லிவ் location | Yes | Yes | - |
| ரிமோட் immobiliser | Yes | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | Yes | - | - |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | - | No |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Research more on எக்ஸ்யூவி 3XO மற்றும் ஆல்டரோஸ் ராதா
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO மற்றும் டாடா ஆல்டரோஸ் ராதா
- Shorts
- Full வீடியோக்கள்
Highlights
7 மாதங்கள் agoவகைகள்
7 மாதங்கள் agoவகைகள்
7 மாதங்கள் agoLaunch
7 மாதங்கள் agoமஹிந ்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO design
10 மாதங்கள் ago
Mahindra XUV 3XO vs Skoda Kylaq | Detailed Comparison In Hindi
CarDekho4 days agoHindi இல் 2024 Mahindra எக்ஸ்யூவி 3XO Variants Explained
CarDekho10 மாதங்கள் agoMahindra XUV 3X0 Detailed Review | Petrol, Diesel, ADAS, Manual, Automatic | ZigAnalysis
ZigWheels10 மாதங்கள் agoNEW Mahindra XUV 3XO Driven — Is This Finally A Solid Contender? | Review | PowerDrift
PowerDrift9 மாதங்கள் agoThe Altroz Racer is the fastest yet, but is it good? | PowerDrift
PowerDrift4 மாதங்கள் ago
எக்ஸ்யூவி 3XO comparison with similar cars
ஆல்ட்ரோஸ் ரேஸர் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- ஹேட்ச்பேக்
*ex-showroom <cityname> யில் உள் ள விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience