சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs டாடா டைகர் இவி

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ அல்லது டாடா டைகர் இவி? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ டாடா டைகர் இவி மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 9.90 லட்சம் லட்சத்திற்கு என்4 (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 12.49 லட்சம் லட்சத்திற்கு  எக்ஸ்இ (electric(battery)).

பொலேரோ நியோ Vs டைகர் இவி

Key HighlightsMahindra Bolero NeoTata Tigor EV
On Road PriceRs.14,37,078*Rs.14,43,289*
Range (km)-315
Fuel TypeDieselElectric
Battery Capacity (kWh)-26
Charging Time-59 min| DC-25 kW(10-80%)
மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா போலிரோ neo vs டாடா டைகர் இவி ஒப்பீடு

basic information

on-road விலை in புது டெல்லிrs.1437078*
rs.1443289*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)Rs.27,347/month
Rs.28,528/month
காப்பீடுRs.57,488
போலிரோ neo காப்பீடு

Rs.45,809
டைகர் ev காப்பீடு

User Rating
4.5
அடிப்படையிலான 169 மதிப்பீடுகள்
4.1
அடிப்படையிலான 130 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
running cost
-
₹ 0.83/km

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
mhawk100
Not applicable
displacement (cc)
1493
Not applicable
no. of cylinders
3
3 cylinder கார்கள்
Not applicable
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்
Not applicable
Yes
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்Not applicable
59 min| dc-25 kw(10-80%)
பேட்டரி திறன் (kwh)Not applicable
26
மோட்டார் வகைNot applicable
permanent magnet synchronous
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
98.56bhp@3750rpm
73.75bhp
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
170nm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4
Not applicable
டர்போ சார்ஜர்
yes
Not applicable
ரேஞ்ச் (km)Not applicable
315 km
பேட்டரி type
Not applicable
lithium-ion
சார்ஜிங் time (a.c)
Not applicable
9h 24min | 3.3 kw (0-100%)
சார்ஜிங் time (d.c)
Not applicable
59 min | 25kwh (10-80%)
regenerative பிரேக்கிங்Not applicable
yes
regenerative பிரேக்கிங் levelsNot applicable
4
சார்ஜிங் portNot applicable
ccs-ii
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்
5-Speed
1-Speed
டிரைவ் வகை
rwd
fwd
சார்ஜிங் optionsNot applicable
3.3 kW AC | 7.2 kW AC | 25 kW DC
சார்ஜிங் time (15 ஏ plug point)Not applicable
9 H 24 min (10 -100%)

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைடீசல்
எலக்ட்ரிக்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
பிஎஸ் vi 2.0
zev
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)150
-

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
-
இன்டிபென்டெட் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with காயில் ஸ்பிரிங்
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
-
twist beam with dual path strut
ஸ்டீயரிங் type
பவர்
எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்
டில்ட்
turning radius (மீட்டர்)
5.35
5.1
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்
டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்
டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
150
-
டயர் அளவு
215/75 ஆர்15
175/65 r14
டயர் வகை
tubeless,radial
டியூப்லெஸ், ரேடியல்
சக்கர அளவு (inch)
-
14
0-60kmph-
5.7
alloy wheel size front (inch)15
-
alloy wheel size rear (inch)15
-

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
3995
3993
அகலம் ((மிமீ))
1795
1677
உயரம் ((மிமீ))
1817
1532
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
160
-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
2750
2498
முன்புறம் tread ((மிமீ))
-
1520
grossweight (kg)
2215
-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
7
5
boot space (litres)
384
316
no. of doors
5
4

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-
Yes
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
ரிமோட் ஹார்ன் & லைட் கண்ட்ரோல்
-
Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
Yes-
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
Yes-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
YesYes
cup holders முன்புறம்
-
Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்
பின்புறம்
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு
-
Yes
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-
Yes
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங்
-
Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் door
-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
-
முன்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
Yes-
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்-
Yes
கூடுதல் வசதிகள்powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, engine start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), magic lamp, டிரைவர் இன்ஃபார்மேஷன் அமைப்பு
-
ஒன் touch operating பவர் window
-
டிரைவரின் விண்டோ
டிரைவ் மோட்ஸ்
-
2
drive mode types-
Multi-drive Modes (Drive | Sport)
ஏர் கண்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
Yes-
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
Yes-
கிளெவ் அறை
Yes-
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
-
Yes
கூடுதல் வசதிகள்பிரீமியம் italian interiors, twin pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish
பிரீமியம் light சாம்பல் & பிளாக் உள்ளமைப்பு themeev, ப்ளூ accents around ஏசி ventsinterior, lamps with theatre diingflat, bottom ஸ்டீயரிங் wheelpremium, knitted roof linerleatherette, ஸ்டீயரிங் wheelprismatic, irvmdigital, instrument cluster with ev ப்ளூ accentsdoor, open மற்றும் கி in reminderdriver, மற்றும் co-driver set belt remindernew, டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்semi
டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் வித் இவி புளூ ஆக்சன்ட்ஸ்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)3.5
-
upholsteryfabric
leatherette

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்
வைர வெள்ளை
ராக்கி பீஜ்
நெடுஞ்சாலை சிவப்பு
நெப்போலி பிளாக்
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ neo colors
சிக்னேச்சர் teal ப்ளூ
காந்த ரெட்
டேடோனா கிரே
டைகர் ev colors
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவி
all எஸ்யூவி கார்கள்
செடான்
all சேடன் கார்கள்
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்
YesYes
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி
NoNo
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்
-
Yes
மழை உணரும் வைப்பர்
-
Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
Yes-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
YesYes
வீல் கவர்கள்NoYes
அலாய் வீல்கள்
Yes-
பின்புற ஸ்பாய்லர்
Yes-
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
Yes-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-
Yes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாYes-
குரோம் கிரில்
No-
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்Yes-
லைட்டிங்டிஆர்எல் (டே டைம் ரன்னிங் லைட்ஸ்)
-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
YesYes
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்
No-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
NoYes
கூடுதல் வசதிகள்x-shaped body coloured bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்
piano பிளாக் roofbody, coloured bumperev, ப்ளூ accents on humanity linestriking, projector head lampscrystal, inspired led tail lampshigh, mounted led tail lampsfull, சக்கர covers(hyperstyle)sparkling, க்ரோம் finish along window linepiano, பிளாக் ஷார் பேடில் ஆண்டெனா
fog lights முன்புறம்
முன்புறம்
antenna-
shark fin
boot openingமேனுவல்
-
டயர் அளவு
215/75 R15
175/65 R14
டயர் வகை
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
சக்கர அளவு (inch)
-
14

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
YesYes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-
Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-
Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்2
2
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbag முன்புறம்No-
side airbag பின்புறம்No-
day night பின்புற கண்ணாடி
Yes-
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-
Yes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்
-
Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்வேகம் alert audio warning, flip கி, corner பிரேக்கிங் control, multi-terrain டெக்னாலஜி
"remote central lockpuncture, repair kitmulti-mode, regencorner, stability controlsos, button on app, stolen vehicle tracking, valet மோடு, request app access, time fence alert, check door status,
lamp status check, over வேகம் alert, geo fence alertpanic, notificationremote, iobilization for stolen car, unauthorised vehicle entry/intrusion alerttrip, history, driving behaviour, special messages on cluster(location, based services find my car, share my location from app, find nearest சார்ஜிங் station, navigation, weather updates(remote, coands lamp on/off, ரிமோட் climate controlremote, - door lock/unlock, horn)(vehicle, health roadside assistance through app, check distance க்கு empty, lamp status, alerts for critical car parameters,
car health dashboard, சார்ஜிங் status , time க்கு full charge, சார்ஜிங் history)(smart, watch connectivity vehicle status - charge, dte, ரிமோட் lights on/off, ரிமோட் climate controlremote, lock/unlock, ரிமோட் horn), thermal management system(liquid cooled), 29% restart gradeability"

பின்பக்க கேமரா
-
with guidedlines
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்-
Yes
வேக எச்சரிக்கை
YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
-
Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
Yes-
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts
-
driver and passenger
sos emergency assistance
-
Yes
geo fence alert
-
Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்No-
electronic brakeforce distributionYesYes
global ncap பாதுகாப்பு rating-
4 Star

adas

driver attention warning-
Yes

advance internet

live location-
Yes
ரிமோட் immobiliser-
Yes
unauthorised vehicle entry-
Yes
remote vehicle status check-
Yes
e-call & i-call-
No
over the air (ota) updates-
Yes
sos button-
Yes
over speeding alert -
Yes
வேலட் மோடு-
Yes
remote ac on/off-
Yes
remote door lock/unlock-
Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
பேச்சாளர்கள் முன்
YesYes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
YesYes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYesYes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
தொடு திரை
YesYes
தொடுதிரை அளவு (inch)
6.77
7
connectivity
-
Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-
Yes
apple car play
-
Yes
no. of speakers
4
4
கூடுதல் வசதிகள்music player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)
connectnext floating dash - top touchscreen infotainment by harmanharman, sound systemi-pod, connectivityphone, book accessaudio, streamingincoming, sms notifications மற்றும் read-outs, கால் ரிஜெக்ட் வித் எஸ்எம்எஸ் with sms feature
யுஎஸ்பி ports-
yes
auxillary inputYes-
tweeter2
4
பின்புறம் தொடுதிரை அளவுNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

pros மற்றும் cons

  • pros
  • cons

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

    • உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
    • டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
    • உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
    • லேடர்-பிரேம் சேஸ், ரியர் வீல் டிரைவ் மற்றும் லாக்கிங் ரியர் டிஃபெரென்ஷியலுடன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்.
    • கேபின் ஸ்பேஸ்.

    டாடா டைகர் இவி

    • 170-220 கிமீ யதார்த்தமான ரேஞ்ச் சிட்டி கம்யூட்டர் ஆக இதை மாற்றுகின்றது
    • 0-80% ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் செய்யும் நேரம் 65 நிமிடங்கள்.
    • வசதியான சவாரி தரம் அலைவுகளை நன்றாக சமாளிக்கின்றது.
    • நான்கு மற்றும் ஆறு அடி உடையவர்களாக இருந்தாலும் கேபின் விசாலமானதாக இருக்கின்றது. ஐந்து பேர் அமரலாம்.

Videos of மஹிந்திரா போலிரோ neo மற்றும் டாடா டைகர் இவி

  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    2 years ago | 254.7K Views

பொலேரோ நியோ Comparison with similar cars

டைகர் இவி Comparison with similar cars

Compare Cars By bodytype

  • எஸ்யூவி
  • செடான்
Rs.11.25 - 17.60 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.6.13 - 10.20 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.13.59 - 17.35 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு
Rs.11 - 20.15 லட்சம் *
உடன் ஒப்பீடு

Research more on போலிரோ neo மற்றும் டைகர் இவி

  • சமீபத்தில் செய்திகள்
குளோபல் NCAP சோதனையில் வெறும் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்ற Mahindra Bolero Neo கார்

பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஃபுட் வெல் மற்றும் பாடிஷெல் இன்...

Mahindra Bolero Neo Plus மற்றும் Mahindra Bolero Neo ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான டாப் 3 வித்தியாசங்கள் இங்கே

கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது....

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by உடல் அமைப்பு
  • by fuel
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை