சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

இசுசு டி-மேக்ஸ் vs மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா இசுசு டி-மேக்ஸ் அல்லது மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. இசுசு டி-மேக்ஸ் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 10.55 லட்சம் லட்சத்திற்கு cab chassis (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 9.95 லட்சம் லட்சத்திற்கு  என்4 (டீசல்). டி-மேக்ஸ் வில் 2499 cc (டீசல் top model) engine, ஆனால் பொலேரோ நியோ ல் 1493 cc (டீசல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த டி-மேக்ஸ் வின் மைலேஜ் - (டீசல் top model) மற்றும் இந்த பொலேரோ நியோ ன் மைலேஜ்  17.29 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model).

டி-மேக்ஸ் Vs பொலேரோ நியோ

Key HighlightsIsuzu D-MaxMahindra Bolero Neo
On Road PriceRs.13,66,966*Rs.14,37,078*
Mileage (city)-12.08 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)24991493
TransmissionManualManual
மேலும் படிக்க

இசுசு டி-மேக்ஸ் vs மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ ஒப்பீடு

basic information

on-road விலை in புது டெல்லிrs.1366966*
rs.1437078*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)Rs.26,012/month
Rs.27,347/month
காப்பீடுRs.73,180
டி-மேக்ஸ் காப்பீடு

Rs.57,488
போலிரோ neo காப்பீடு

User Rating
4
அடிப்படையிலான 78 மதிப்பீடுகள்
4.5
அடிப்படையிலான 169 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
விஜிடீ intercooled டீசல்
mhawk100
displacement (cc)
2499
1493
no. of cylinders
4
4 cylinder கார்கள்
3
3 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
77.77bhp@3800rpm
98.56bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
176nm@1500-2400rpm
260nm@1750-2250rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4
4
டர்போ சார்ஜர்
-
yes
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
மேனுவல்
கியர் பாக்ஸ்
5-Speed
5-Speed
டிரைவ் வகை
rwd
rwd

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைடீசல்
டீசல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
பிஎஸ் vi 2.0
பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)-
150

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
double wishbone, காயில் ஸ்பிரிங்
-
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
semi-elliptic லீஃப் spring
-
ஸ்டீயரிங் type
பவர்
பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்
டில்ட்
turning radius (மீட்டர்)
6.3
5.35
முன்பக்க பிரேக் வகை
வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிரம்
டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
-
150
டயர் அளவு
205 r16c
215/75 ஆர்15
டயர் வகை
ரேடியல், டியூப்லெஸ்
tubeless,radial
சக்கர அளவு (inch)
16
-
alloy wheel size front (inch)-
15
alloy wheel size rear (inch)-
15

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
5375
3995
அகலம் ((மிமீ))
1860
1795
உயரம் ((மிமீ))
1800
1817
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
220
160
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
2590
2750
முன்புறம் tread ((மிமீ))
1640
-
kerb weight (kg)
1750
-
grossweight (kg)
2990
2215
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
2
7
boot space (litres)
1495
384
no. of doors
2
5

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்
-
Yes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
-
Yes
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
Yes-
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
-
Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
-
Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
-
Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
-
Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
cup holders முன்புறம்
Yes-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
-
Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
-
Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்
பின்புறம்
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் door
முன்புறம் & பின்புறம் door
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
-
Yes
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்dust மற்றும் pollen filterinner, மற்றும் outer dash noise insulationclutch, footrestfront, wiper with intermittent modeorvms, with adjustment retensionco-driver, seat slidingsun, visor for driver & co-drivertwin, 12v mobile சார்ஜிங் points, blower with heater
powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, engine start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), magic lamp, டிரைவர் இன்ஃபார்மேஷன் அமைப்பு
ஏர் கண்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரி-
Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
Yes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்
Yes-
துணி அப்ஹோல்டரி
Yes-
கிளெவ் அறை
YesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்fabric seat cover மற்றும் moulded roof lininghigh, contrast நியூ gen digital display with clocklarge, a-pillar assist gripmultiple, storage compartmentstwin, glove boxvinyl, floor cover
பிரீமியம் italian interiors, twin pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்-
semi
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)-
3.5
upholstery-
fabric

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்
galena கிரே
ஸ்பிளாஸ் வெள்ளை
டைட்டானியம் வெள்ளி
டி-மேக்ஸ் colors
வைர வெள்ளை
ராக்கி பீஜ்
நெடுஞ்சாலை சிவப்பு
நெப்போலி பிளாக்
டி ஸாட்வெள்ளி
போலிரோ neo colors
உடல் அமைப்புபிக்அப் டிரக்
all பிக்அப் டிரக் கார்கள்
எஸ்யூவி
all எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்Yes-
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்
-
Yes
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி
-
No
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-
Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-
Yes
வீல் கவர்கள்-
No
அலாய் வீல்கள்
-
Yes
பவர் ஆன்ட்டெனாYes-
பின்புற ஸ்பாய்லர்
-
Yes
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-
Yes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா-
Yes
குரோம் கிரில்
-
No
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்YesYes
லைட்டிங்-
டிஆர்எல் (டே டைம் ரன்னிங் லைட்ஸ்)
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
-
Yes
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்
-
No
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
-
No
கூடுதல் வசதிகள்-
x-shaped body coloured bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்
fog lights -
முன்புறம்
boot opening-
மேனுவல்
டயர் அளவு
205 R16C
215/75 R15
டயர் வகை
Radial, Tubeless
Tubeless,Radial
சக்கர அளவு (inch)
16
-

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
-
Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
-
Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்1
2
டிரைவர் ஏர்பேக்
-
Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
NoYes
side airbag முன்புறம்NoNo
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
-
Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
-
Yes
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்ஹைட்ராலிக் brake with large booster மற்றும் lspv, ventilated முன்புறம் டிஸ்க் brake with twin pot caliperbrake, override systemchassis, மற்றும் cabin with crumple zonescross, car முன்புறம் beamdoor, side intrusion beamssteel, ஸ்கிட் பிளேட் with engine bottom guardelr, seat beltswarning, lights மற்றும் buzzers
வேகம் alert audio warning, flip கி, corner பிரேக்கிங் control, multi-terrain டெக்னாலஜி
வேக எச்சரிக்கை
-
Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-
Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்-
No
electronic brakeforce distribution-
Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
-
Yes
பேச்சாளர்கள் முன்
YesYes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
-
Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ-
Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
-
Yes
தொடு திரை
-
Yes
தொடுதிரை அளவு (inch)
-
6.77
no. of speakers
-
4
கூடுதல் வசதிகள்-
music player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)
auxillary input-
Yes
tweeter-
2
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு-
No

Newly launched car services!

Videos of இசுசு டி-மேக்ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    2 years ago | 256.6K Views

டி-மேக்ஸ் comparison with similar cars

பொலேரோ நியோ comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

Research more on டி-மேக்ஸ் மற்றும் பொலேரோ நியோ

  • சமீபத்தில் செய்திகள்
குளோபல் NCAP சோதனையில் வெறும் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்ற Mahindra Bolero Neo கார்

பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஃபுட் வெல் மற்றும் பாடிஷெல் இன்...

Mahindra Bolero Neo Plus மற்றும் Mahindra Bolero Neo ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான டாப் 3 வித்தியாசங்கள் இங்கே

கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது....

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by உடல் அமைப்பு
  • by fuel
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை