ஹூண்டாய் வேணு vs டாடா டிகோர் இவி
நீங்கள் ஹூண்டாய் வேணு வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டிகோர் இவி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஹூண்டாய் வேணு விலை இ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 7.94 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா டிகோர் இவி விலை பொறுத்தவரையில் எக்ஸ்இ (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
வேணு Vs டிகோர் இவி
| கி highlights | ஹூண்டாய் வேணு | டாடா டிகோர் இவி |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.16,00,163* | Rs.14,46,333* |
| ரேஞ்ச் (km) | - | 315 |
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | - | 26 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | - | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
ஹூண்டாய் வேணு vs டாடா டிகோர் இவி ஒப்பீடு
- ஹூண்டாய் வேணு
- எஸ் பிளஸ் டீசல் (டீசல்) 10.80 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டீசல் (டீசல்) 12.46 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் நைட் (டீசல்) 12.61 லட்சம்*
- வென்யூ எஸ்எக்ஸ் ஆப்ட் டீசல் (டீசல்) 13.38 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் ஆப்ஷனல் நைட் டவுன் (டீசல்) 13.53 லட்சம்*
- இ (பெட்ரோல்) 7.94 லட்சம்*
- இ பிளஸ் (பெட்ரோல்) 8.32 லட்சம்*
- எஸ் (பெட்ரோல்) 9.28 லட்சம்*
- எஸ் பிளஸ் (பெட்ரோல்) 9.53 லட்சம்*
- எஸ் ஆப்ஷனல் (பெட்ரோல்) 10 லட்சம்*
- எஸ் ஆப்ஷனல் பிளஸ் அட்வென்ச்சர் (பெட்ரோல்) 10 லட்சம்*
- எக்ஸிக்யூட்டீவ் டர்போ (பெட்ரோல்) 10 லட்சம்*
- எஸ் ஆப்ஷனல் பிளஸ் (பெட்ரோல்) 10.35 லட்சம்*
- எஸ் ஆப்ஷனல் டவுன் (பெட்ரோல்) 10.37 லட்சம்*
- Top Sellingஎஸ்எக்ஸ் எக்ஸிக்யூட்டீவ் (பெட்ரோல்) 10.79 லட்சம்*
- எஸ் ஆப்ஷனல் டவுன் டிசிடி (பெட்ரோல்) 10.84 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் (பெட்ரோல்) 11.14 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டிடி ஏஎம்டி (பெட்ரோல்) 11.29 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் அட்வென்ச்சர் (பெட்ரோல்) 11.30 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டிடி (பெட்ரோல்) 11.45 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் நைட் ஏஎம்டி (பெட்ரோல்) 11.47 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் நைட் டிடி ஏஎம்டி (பெட்ரோல்) 11.62 லட்சம்*
- எஸ் ரீஇன்ஃபோர்ஸ்டு (பெட்ரோல்) 11.95 லட்சம்*
- வென்யூ எஸ்எக்ஸ் ஆப்ட் டர்போ (பெட்ரோல்) 12.53 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் டெக் (பெட்ரோல்) 12.68 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் ஆப்ஷனல் நைட் டவுன் டிசிடி (பெட்ரோல்) 12.74 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் ஆப்ஷனல் டவுன் அட்வென்ச்சர் டிசிடி (பெட்ரோல்) 12.89 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் ஆப்ஷனல் டவுன் டிசிடி டிடி (பெட்ரோல்) 13.32 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் ஆப்ஷனல் நைட் டவுன் டிசிடி டிடி (பெட்ரோல்) 13.42 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் ஆப்ஷனல் டவுன் அட்வென்ச்சர் டிசிடி டிடி (பெட்ரோல்) 13.47 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் ஆப்ஷனல் டவுன் டிடி (பெட்ரோல்) 13.47 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் ஆப்ஷனல் நைட் டவுன் டிடி (பெட்ரோல்) 13.57 லட்சம்*
- எஸ்எக்ஸ் ஆப்ஷனல் டவுன் டிசிடி (பெட்ரோல்) 13.62 லட்சம்*
Rs13.53 லட்சம் *எதிராக
அடிப்படை தகவல்
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.16,00,163* | rs.14,46,333* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.31,519/month Get EMI Offers | Rs.27,522/month Get EMI Offers |
| காப்பீடு | Rs.54,132 | Rs.53,583 |
| User Rating | அடிப்படையிலான447 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான97 மதிப்பீடுகள் |
| ப்ரோச்சர் | Brochure not available | |
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹0.83/km |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | 1.5 எல் u2 | Not applicable |
| displacement (சிசி) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1493 | Not applicable |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 சிலிண்டர் கார்கள் | Not applicable |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | எலக்ட்ரிக் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | பிஎஸ் vi 2.0 | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 165 | - |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | டில்ட் | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3995 | 3993 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1770 | 1677 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1617 | 1532 |
| சக்கர பேஸ் ((மிமீ)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . ✕ | 2500 | 2450 |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | No | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | - |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
வெளி அமைப்பு
| available நிறங்கள் | உமிழும் சிவப்பு ஃபியரி ரெட் வித் அபிஸ் பிளாக் அட்லஸ் ஒயிட் ரேஞ்சர் காக்கி டைட்டன் கிரே +1 Moreவேணு நிறங்கள் | சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ மேக்னெட்டிக் ரெட் டேடோனா கிரே டிகோர் இவி நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | Yes | - |
| central locking A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
adas
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | Yes | - |
| லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங் | Yes | - |
| lane keep assist | Yes | - |
| டிரைவர் attention warning | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
advance internet
| லிவ் location | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | No |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
ஹூண்டாய் வேணு
- புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்டைலிங், வென்யூவை மிகவும் புத்துணர்ச்சியாகவும், சந்தைக்கு ஏற்றதாகவும் மாற்றுகிறது.
- டூயல்-டோன் இன்டீரியர் கம்பீரமானது, கேபினில் உள்ள மெட்டீரியல்களின் தரமும் உள்ளது.
- பவர்டு ஓட்டுனர் இருக்கை, அலெக்ஸா/கூகுள் ஹோம் இணைப்பு, டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே ஆகியவை ஏற்கனவே விரிவான அம்ச பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
- 1.2 பெட்ரோல், 1.5 டீசல், 1.0 டர்போ - தேர்வு செய்ய ஏராளமான இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள்.
டாடா டிகோர் இவி
- 170-220 கிமீ யதார்த்தமான ரேஞ்ச் சிட்டி கம்யூட்டர் ஆக இதை மாற்றுகின்றது
- 0-80% ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் செய்யும் நேரம் 65 நிமிடங்கள்.
- வசதியான சவாரி தரம் அலைவுகளை நன்றாக சமாளிக்கின்றது.
- நான்கு மற்றும் ஆறு அடி உடையவர்களாக இருந்தாலும் கேபின் விசாலமானதாக இருக்கின்றது. ஐந்து பேர் அமரலாம்.
ஹூண்டாய் வேணு
- டீசல்-ஆட்டோமெட்டிக் அல்லது சிஎன்ஜி பவர்டிரெய்ன் சலுகை இல்லை.
- குறுகிய கேபின் என்றால் இடம் இன்னும் நான்கு பேருக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
- ஆட்டோமெட்டிக் டே/நைட் IRVM மற்றும் பவர்டு இருக்கை உயரம் சரிசெய்தல் போன்ற சில அம்ச குறைபாடுகள்
டாடா டிகோர் இவி
- ஸ்பேர் வீல் பூட் பகுதியில் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், கிடைக்கும் இடத்தைக் குறைக்கிறது.
- வசதி குறைபாடுகள்: அலாய் வீல்கள், லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல், ரியர் அட்ஜட்டபிள் ஹெட்ரெஸ்ட்கள்
- ரூ. 10 லட்சத்திற்கும் குறைவான டிகோருக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய உட்புறத் தரம், ரூ.13 லட்சம் டிகோர் EV-க்கு ஏற்றதாக இல்லை.
- ரேஞ்ச் / பேட்டரி சதவீத ரீட்-அவுட்கள் இன்னும் கூடுதல் துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்பட்டிருக்கலாம்.
Research more on வேணு மற்றும் டிகோர் இவி
தென் கொரியாவில் தென்பட்ட புதிய தலைமுறை Hyundai Venue
ஸ்பை ஷாட்கள் வெளிப்புற வடிவமைப்பை காட்டுகின்றன. இது புதிய அலாய் வீல்களுடன் ஷார்ப்பான டீடெயிலிங்கை பெ...
By kartik ஏப்ரல் 09, 2025
கேபிசி வெற்றியாளருக்கு 1 கோடி ரூபாயுடன் பரிசளிக்கப்பட்ட Hyundai Venue கார்
கோன் பனேகா குரோர்பதி கேம் ஷோவில் ரூ.7 கோடி பரிசுத் தொகையை வென்றவருக்கு இந்த சீசனில் ஹூண்டாய் அல்கஸார...
By dipan செப் 26, 2024
Hyundai Venue Adventur எடிஷன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது
வென்யூ அட்வென்ச்சர் எடிஷனில் முரட்டுத்தனமான பிளாக்-அவுட் டிசைன் எலமென்ட்கள் மற்றும் புதிய பிளாக்-கிர...
By dipan செப் 16, 2024
Videos of ஹூண்டாய் வேணு மற்றும் டாடா டிகோர் இவி
- full வீடியோஸ்
- shorts
- 9:35Hyundai Venue Facelift 2022 Review | Is It A Lot More Desirable Now? | New Features, Design & Price3 years ago | 100.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- highlights7 மாதங்கள் ago |
வேணு comparison with similar cars
டிகோர் இவி comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- செடான்
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by வாகனத்தின் வகை
- by எரிபொருள்
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை பிரான்ட்
- by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
ஆட்டோமெட்டிக்மேனுவல்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை